以下是:遼寧省葫蘆島市智慧候車亭10年經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1000/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 10 |
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| 供貨總量 | 9999 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 不銹鋼 金屬 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 同德 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1000*2800*1600 |
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| 發(fā)貨城市 | 全國(guó)各地 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
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| 加工定制 | 加工 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 001 |
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| 可售賣地 | 全國(guó)各地 |
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| 產(chǎn)品重量 | 800KG |
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| 產(chǎn)品顏色 | 任意 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 3年 |
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| 外形尺寸 | 12000*2600*1500 |
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| 適用領(lǐng)域 | 戶外 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | s9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 0 |
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| 工作溫度 | 36 |
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| 范圍 | 智慧候車亭10年經(jīng)驗(yàn)供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽(yáng)市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽(yáng)市、盤(pán)錦市、鐵嶺市、朝陽(yáng)市、葫蘆島市 連山區(qū)、龍港區(qū)、南票區(qū)、綏中縣、建昌縣、興城市等區(qū)域。 |
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以下是:遼寧省葫蘆島市智慧候車亭10年經(jīng)驗(yàn)的圖文視頻
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以下是:遼寧葫蘆島智慧候車亭10年經(jīng)驗(yàn)的圖文介紹
候車亭公交站臺(tái)內(nèi)還設(shè)有信息公告牌或電子顯示屏，及時(shí)提供公交車到站時(shí)間和線路信息，方便乘客合理安排出行。智能候車亭公交站臺(tái)候車亭通過(guò)高清顯示屏向乘客提供實(shí)時(shí)公交信息其中包括公交車到達(dá)時(shí)間、遼寧葫蘆島附近線路信息等，讓乘客能夠及時(shí)獲取準(zhǔn)確的公交信息，避免長(zhǎng)時(shí)間的等待和不確定性。這使乘客能夠更好地規(guī)劃出行時(shí)間，提高出行效率。候車亭公交站臺(tái)為乘客提供了良好的候車環(huán)境。在各種天氣條件下，公交站臺(tái)候車亭能夠?yàn)槌丝吞峁┱陉?yáng)、遼寧葫蘆島避雨、遼寧葫蘆島當(dāng)?shù)胤里L(fēng)等基本保護(hù)。舒適的座椅和清潔的候車區(qū)域使乘客能夠在等候期間感到輕松和舒適。
候車亭公共公交站臺(tái)交通已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的重要組成部分，人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到發(fā)展公共公交站臺(tái)交通具有重要的戰(zhàn)略意義。因此，加快公交站場(chǎng)建設(shè)已經(jīng)成為了城市規(guī)劃中的重要任務(wù)。 加快公交站場(chǎng)建設(shè)的必要性 城市人口的增加和交通需求的不斷增加，使得公路交通行業(yè)面臨著巨大的壓力。加快公交站場(chǎng)建設(shè)，可以緩解城市交通壓力，提高城市公共交通的服務(wù)水平，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。 現(xiàn)階段公交站場(chǎng)建設(shè)的主要面臨的問(wèn)題 站場(chǎng)數(shù)量不足。由于城市化進(jìn)程的不斷加快，城市人口數(shù)量不斷增加，站場(chǎng)數(shù)量無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的公共交通需求。 站場(chǎng)布局不合理。存在一些站場(chǎng)布局比較緊密，導(dǎo)致交通道路擁堵的情況發(fā)生。 站場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量不高。目前公交站場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量較差，站臺(tái)設(shè)備老舊、遼寧葫蘆島本地?？繒r(shí)間較長(zhǎng)等問(wèn)題依然存在。
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，導(dǎo)致城市交通問(wèn)題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長(zhǎng)候車亭公交站臺(tái)的交通需求，必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則，建立一個(gè)以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問(wèn)題的重要途徑。鑒于我國(guó)地少人多且經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運(yùn)送能力、遼寧葫蘆島附近運(yùn)輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢(shì)，公共汽車已成為我國(guó)各大城市主要的公共交通工具
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