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在鋼筋籠制作流程中應先行制作桁架筋，并應將桁架筋滿焊于上下主筋之間。在布置主筋與分布筋時應確保間距均勻順直。在鋼筋籠起吊前應確保所有焊點已焊接，嚴禁鋼筋籠在起吊中發(fā)生因缺焊漏焊而鋼筋脫落。在鋼筋籠制作中應確保主副吊環(huán)標高與交底一致。除此之外，員應在每次起吊前對吊具進行檢查，重點檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。確保所有吊具規(guī)范要求。通過調整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。工地3000型呼和浩特鋼筋籠繞筋機的搭接，可采取先搭接主筋再做籠子，或先做成籠子后再進行二節(jié)籠子的搭接，先搭接主筋再做籠子：把9米的鋼筋通過對焊或套筒連接成9米～29米的主筋，再用滾焊機加工成較長的籠子，先用設備做成9米或12米的標準節(jié)，再通過搭接焊或幫條焊的方式，把二節(jié)短籠子搭接成為較長的籠子。

軌道行走部分；機架、移動底盤、鋼筋矯直系統(tǒng)、軌道、等組成。固定轉盤置于移動底盤上，繞筋經過矯直后于鋼筋籠骨架連接。移動底盤和固定轉盤同步驅動行走，將傳動鏈條固定在底梁上，充當行走軌道，保證行走的穩(wěn)定性，提高了鋼筋籠的質量。固定轉盤也可靈活運用，若場地空間大，可與調直機配用。繞筋線材經過矯直系統(tǒng)，由彎曲狀變?yōu)榻街本€，按螺旋狀纏繞在鋼筋籠上，以保證繞筋間距及形狀的完整。嚴禁疲勞、酒后操作設備，機器運轉時禁止抓、握工件。生產過程中隨時處理物件及流動人員，確保生產組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉動。呼和浩特鋼筋籠繞筋機調速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉10圈整，測量小車行走距離，變頻調速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調整要求的間距值。在主機速度確認不變后，根據(jù)變頻

在橋梁隧道施工中，鋼筋籠加工質量是基礎建設重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)工軋制和焊接生產加工鋼筋籠不僅效率低，而且加工鋼筋籠質量不穩(wěn)定。已經嚴重影響到工程建設工期和質量。鋼筋滾焊機功能主機：含機架、底座、膠輥、傳動系統(tǒng)等。膠輥旋轉帶動鋼筋籠轉動，按圖紙設計間距，合小車移動纏繞箍筋成。一般不建議在設備上進行骨架制作，會影響生產線效率。需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產，利膠輥帶動骨架轉動，可完成全部主、箍筋焊接生產。完工骨架不下設備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接保護塊工作。小鋼筋滾焊機機體必須有可靠的接地。

鋼筋籠繞筋機

富平雙筋鋼筋籠繞筋機怎么保養(yǎng)減少了鋼筋的浪費：由于人工焊接及加工技術的不成熟，質量達不到要求，會造成鋼筋的棄用及浪費；而鋼筋籠繞筋機加工焊接的鋼筋籠，由于采用的是數(shù)控機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產品質量完全達到規(guī)范要求。鋼筋籠滾焊機加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個人 就可以加工出20多個12米長成品的籠子，對于高鐵施工中1米樁的籠子曾經有日產75節(jié)9米的籠子（675米/天）的生產記錄，工作效率非常高。

2、壓平滾焊時的搭接量比一般滾焊時要小得多，約為板厚的1~1.5倍，焊接的同時壓平接頭，焊后的接頭厚度為板厚的1.2~1.5倍。通常采用圓柱形面得滾輪，其寬度應全部覆蓋接頭的搭接部分，焊接時要使用較大的焊接壓力和連續(xù)的電流。3、為了節(jié)省金屬，減輕重量，減小焊接結構的變形，并疲勞強度，可采用以箔帶做墊片的對接滾焊。采用的箔帶可以是不銹鋼或鈦合金箔帶，也可以是同類金屬。4、銅線電極滾焊是解決鍍層鋼板滾焊時鍍層粘著滾輪的有效。鋼筋籠繞筋機
鋼筋籠驗收基本內容

1、鋼筋主筋規(guī)格，數(shù)量，長度。
2、查看封閉箍筋與主筋焊接是否傷主筋。
3、環(huán)繞箍筋的間距是否符合圖紙 設計要求。
4、環(huán)繞箍筋搭接長度不小于一圈半，環(huán)繞箍筋上下封口搭接一樣不小一圈半。