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汽缸即汽輪機(jī)的外殼。其作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開,以形成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的封閉汽室。汽缸內(nèi)裝有噴嘴室、噴嘴(靜葉)、隔板套(靜葉持環(huán))、汽封等部件。在汽缸外連接有進(jìn)汽、排汽、回?zé)岢槠裙艿酪约爸С凶艿?。為了便于制造、安裝和檢修,汽缸一般沿水平中分面分為上、下兩個半缸。兩者通過水平法蘭用螺栓裝配緊固。另外為了合理利用材料以及加工、運(yùn)輸方便,汽缸也常以垂直結(jié)合面分為兩或三段,各段通過法蘭螺栓連接緊固。汽缸工作時受力情況復(fù)雜,它除了承受缸內(nèi)外汽(氣)體的壓差以及汽缸本身和裝在其中的各零部件的重量等靜載負(fù)荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下,對汽缸的作用力以及沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均勻所引起的熱應(yīng)力。




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 異型管是經(jīng)冷拔制成各種異型的無縫鋼管。異型管一般是根據(jù)斷截面來區(qū)分的,又可分為無縫鋼管異型管,鋁合金異型管,塑料異型管。異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號為D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號為BJ)。異型無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量,節(jié)約鋼材。 加入量的硼(ωB=0.0005%~0.003%),可明顯抑制鐵素體在奧氏體晶界上形核,使鐵素體曲線明顯右移。同時使貝氏體轉(zhuǎn)變曲線變得扁平,即使在超低碳(ωC=0.003%)情況下,通過在TMCP中降低終冷溫度(<300℃)和提高冷卻速度(>20℃/s),也能獲得下貝氏體一板條馬氏體組織。

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