高壓合金管中的壓力損失分為兩類，一類是油液沿等直徑高壓合金管直管流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的壓力損失，稱之為沿程壓力損失。這類壓力損失是由高壓合金管流動(dòng)時(shí)的內(nèi)、外摩擦力所引起的另一類是油液流經(jīng)局部障礙(如彎頭、接頭、管道截面突然擴(kuò)大或收縮)時(shí)，由于液流的方向和速度的突然變化，局部形成旋渦引起油液質(zhì)點(diǎn)間。
  以及質(zhì)點(diǎn)與固體壁面間相互碰撞和劇烈摩擦而產(chǎn)生的壓力損失稱之為局部壓力損失。壓力損失過大也就是高壓合金管中功率損耗的增加，這將導(dǎo)致油液發(fā)熱加劇，泄漏量增加，效率下降和高壓合金管性能變壞。高壓合金管技術(shù)中，研究阻力的目為了正確計(jì)算高壓合金管中的阻力為了找出減少流動(dòng)阻力的途徑;為了利用阻力所形成的壓差來控制某些高壓合金管元件的動(dòng)作。

12Cr1MoVG合金管焊接技術(shù)一直都在進(jìn)行探索，但是近期總是得不到突破，因?yàn)?2Cr1MoVG合金管一直都想尋找一個(gè)突破口，如何才能掌握無縫焊接技術(shù)，因?yàn)闊o縫焊接技術(shù)只有少數(shù)的廠家能夠掌握。我們12Cr1MoVG合金管廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，多數(shù)都是因?yàn)楹附哟嬖趩栴}，賣不出好的價(jià)格，因此我們12Cr1MoVG合金管廠不斷進(jìn)行突破，想要掌握這門技術(shù)，這個(gè)過程需要我們12Cr1MoVG合金管廠付出比較多的人力和物力才可以，結(jié)果如何，還是敬請期待。
  在12Cr1MoVG合金管成型中，鋼帶的鐮刀彎會不斷地改變成型角，導(dǎo)致焊縫間隙變化，從而產(chǎn)生開縫，錯(cuò)邊甚至搭邊。冷拉指在金屬資料的兩頭施加拉力，使資料發(fā)生拉伸變形的辦法;冷拔是指在資料的一端施加拔力，使資料經(jīng)過一個(gè)模具孔而拔出的辦法，模具的孔徑要較資料的直徑小些。光滑才能比石墨進(jìn)步三倍，出產(chǎn)的速率和寬度相應(yīng)增大，然后可擴(kuò)大卷制機(jī)出產(chǎn)的商品規(guī)模。12Cr1MoVG合金管主要用于連接鉆鋌和鉆頭并傳遞鉆井動(dòng)力。一般，12Cr1MoVG合金管商品按斷面形狀、出產(chǎn)辦法、制管原料、聯(lián)接方法、鍍涂特征與用處等進(jìn)行分類。究其虧損的原因，主要在于12Cr1MoVG合金管市場的需求持續(xù)低迷，12Cr1MoVG合金管價(jià)格大幅下降以及運(yùn)輸?shù)瘸杀镜纳弦?。轉(zhuǎn)向減震器用特殊要求12Cr1MoVG合金管有缸體用12Cr1MoVG合金管、貯液筒用12Cr1MoVG合金管。