湖北表冷器在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、湖北當(dāng)?shù)乇砝淦鳌⒑碑?dāng)?shù)貕嚎s機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是心臟，起著吸入、湖北當(dāng)?shù)貕嚎s、湖北當(dāng)?shù)剌斔椭评鋭┱羝淖饔谩１砝淦魇欠懦鰺崃康脑O(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用，同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、湖北當(dāng)?shù)胤峙淦?、湖北?dāng)?shù)馗稍锲?、湖北?dāng)?shù)丶療崞?、湖北?dāng)?shù)匾兹廴⒑碑?dāng)?shù)貕毫刂破鞯炔考M成，它們是為了提高運行的經(jīng)濟(jì)性、湖北當(dāng)?shù)乜煽啃院托远O(shè)置的?？照{(diào)機(jī)根據(jù)冷凝形式可分為水冷式和空冷式兩種，根據(jù)使用目的可分為單冷式和制冷制暖式兩種，不論是哪一種型式的構(gòu)成，都是由以下的主要部件組合而成的。

湖北表冷器主要部件有電機(jī)（壓縮機(jī)、湖北同城風(fēng)機(jī)等用）、湖北同城操作開關(guān)、湖北同城電磁接觸器、湖北同城連鎖繼電器、湖北同城過電流繼電器、湖北同城熱動過電流繼電器、湖北同城溫度調(diào)節(jié)器、湖北同城濕度調(diào)節(jié)器、湖北同城溫度開關(guān)（除霜、湖北同城防止結(jié)凍等用）。壓縮機(jī)曲軸箱加熱器，斷水繼電器，電腦板及其它部件組成?？刂朴啥鄠€控制器件組成，它們是：制冷劑控制器：膨脹閥、湖北同城毛細(xì)管等。制冷劑回路控制器：四通閥、湖北同城單向閥、湖北同城復(fù)式閥、湖北同城電磁閥。制冷劑壓力控制器：壓力開閉器、湖北同城輸出壓力調(diào)節(jié)閥、湖北同城壓力控制器。電機(jī)保護(hù)器：過電流繼電器、湖北同城熱動過電流繼電器、湖北同城溫度繼電器。溫度調(diào)節(jié)器：溫度位式調(diào)節(jié)器、湖北同城溫度比例調(diào)節(jié)器。濕度調(diào)節(jié)器：濕度位式調(diào)節(jié)器。除霜控制器：除霜溫度開關(guān)、湖北同城除霜時間繼電器、湖北同城各種溫度開關(guān)。冷卻水控制：斷水繼電器、湖北同城水量調(diào)節(jié)閥、湖北同城水泵等。報警控制：超溫報警、湖北同城超濕報警、湖北同城欠壓報警及火警報警、湖北同城煙霧報警等。其它控制：室內(nèi)風(fēng)機(jī)調(diào)速控制器、湖北同城室外風(fēng)機(jī)調(diào)速控制器等。

氧氣生產(chǎn)區(qū)應(yīng)常年在上風(fēng)向，距乙炔發(fā)生站300m以上，遠(yuǎn)離有害氣體源，加強(qiáng)原料空氣質(zhì)量控制，一旦污染嚴(yán)重，要采取相應(yīng)措施。積聚湖北表冷器主要因素如下：a.充分發(fā)揮液空液氧吸附器乙炔等碳?xì)浠衔锏淖饔?，?yán)格按期倒換吸附器和控制加熱再生溫度，提高吸附效率。b.從主冷中排放1％的產(chǎn)品液氧，碳?xì)浠衔?。c.定期對空分進(jìn)行大加溫，以除去積聚在熱交換器和精餾塔內(nèi)殘留的二氧化碳及碳?xì)浠衔镫s質(zhì)。d.液氧泵長期投入運行，采用分子篩吸附的，氧化亞氮吸附效果不好，可在分子篩吸附器內(nèi)加一層5A分子篩。這個工作要正?；⒑备浇贫然?、湖北附近定期進(jìn)行，若環(huán)境惡化，需隨時采取有效措施，把有害物質(zhì)控制在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，乙炔在0.5、湖北附近甲烷120、湖北附近總碳155、湖北附近二氧化碳4、湖北附近氧化亞氮100（數(shù)量級10-6）。液面高、湖北附近循環(huán)倍比大，二氧化碳及烴類化合物不易積累濃縮。武鋼燃?xì)鈴S采用全浸操作，經(jīng)多年運行，全部工藝參數(shù)同未浸前一樣，并且仍有足夠的分離空間，換熱面積也滿足要求，取出的氧氣也沒有氣液夾帶現(xiàn)象，所以主冷全浸操作是有利無害的。臨時停車再啟動，不可避免地存在一定時間的低液面操作，此階段易發(fā)生烴類的局部濃縮，同時重新啟動時，板式換熱器在一段時間內(nèi)工況不正常，自效果不好，造成二氧化碳堵塞，再加上氣流沖擊，就有可能在主冷發(fā)生微爆，所以應(yīng) 限度的減少臨時停車的次數(shù)，或避免全排液，對主冷實行單獨加溫，有條件應(yīng)加溫。