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制冷空調(diào)中的制冷系統(tǒng)，一般用銅鋁等有色金屬材料，在制造、安裝和維修過程中，管道的焊接是關(guān)鍵的一環(huán)，它不但影響美觀，更重要的是影響到系統(tǒng)能否正常工作燈問題，必須引起高度重視。
空調(diào)銅管是指連接空調(diào)器室內(nèi)機與室外機的連接銅管?？照{(diào)銅管具有質(zhì)地堅硬，不易腐蝕，且耐高溫、耐高壓等特點，因此深受人們的喜愛?？照{(diào)銅管可以分為普通空調(diào)銅管和脫脂空調(diào)銅管兩個種類。當然也可以根據(jù)空調(diào)銅管的用途分為R22空調(diào)銅管、R410A中央空調(diào)銅管、毛細銅管、異形銅管等。
空調(diào)在安裝的時候，新冷媒空調(diào)都是使用專用的R410A空調(diào)銅管來連接空調(diào)外機和內(nèi)機的，而空調(diào)連接管R410A銅管的焊接直接是影響制冷效果的因素，正確的操作步驟很重要。


鍍鋅無縫鋼管



在轎車、載重汽車制造領(lǐng)域大量使用鋼管，用于汽車的車橋、穩(wěn)定桿、驅(qū)動軸、轉(zhuǎn)向軸、氣囊管組等部件的制作。過去汽車上使用的鋼管主要以無縫鋼管作為原材。
  隨著汽車輕量化設(shè)計以及高強冷軋帶鋼的開發(fā)成功和量產(chǎn)，以精密焊管代替無縫鋼管制作汽車部件成為可能。與無縫鋼管相比，采用冷軋高強帶鋼成形、焊制的精密焊管具有管壁薄、壁厚均勻、強度大、重量輕、易于異型化成形等優(yōu)點  在轎車、載重汽車制造領(lǐng)域大量使用鋼管，用于汽車的車橋、穩(wěn)定桿、驅(qū)動軸、轉(zhuǎn)向軸、氣囊管組等部件的制作。過去汽車上使用的鋼管主要以無縫鋼管作為原材。
  隨著汽車輕量化設(shè)計以及高強冷軋帶鋼的開發(fā)成功和量產(chǎn)，以精密焊管代替無縫鋼管制作汽車部件成為可能。與無縫鋼管相比，采用冷軋高強帶鋼成形、焊制的精密焊管具有管壁薄、壁厚均勻、強度大、重量輕、易于異型化成形等優(yōu)點。




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