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球墨鑄鐵管 五、承套的應(yīng)用。在偏轉(zhuǎn)角度較大的管線處，可使用T型承套。與管接口相比，承套允許雙倍的偏移角度，并且可將切下的直管擁有利用。使用K型承套可以連接斷開的兩段管線。六、管線的試壓。1．試壓區(qū)段長不應(yīng)大于1000m。2．實(shí)驗(yàn)壓力。工作壓力≦1Mpa，則實(shí)驗(yàn)壓力乘1.5倍，當(dāng)工作壓力大于1Mpa則實(shí)驗(yàn)壓力為工作壓力加上0.5Mpa。3．實(shí)驗(yàn)方法。在實(shí)驗(yàn)壓力下10分鐘降壓不大于0.05 Mpa時則實(shí)驗(yàn)合格.4．水壓實(shí)驗(yàn)注意事項。a.管道注水應(yīng)從較低處緩慢灌入，在管段的凸起點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣閥，將管內(nèi)的氣體排除。b. 試壓時，管道中的支墩應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。c.升壓時，應(yīng)分級升壓，升壓過程中，當(dāng)壓力表不穩(wěn)且升壓較慢時應(yīng)重新排氣后再升壓。

1、做好安裝前的準(zhǔn)備工作。一是要檢查球墨鑄鐵管本身的質(zhì)量，檢查其有無損壞、裂縫，管口有無毛刺及雜物，橡膠圈有無扭曲，裂紋現(xiàn)象，二是要檢查安裝機(jī)具，要確保安裝機(jī)具處于良好工作狀態(tài)。2、掌握球墨鑄鐵管“T”型接口的安裝順序。正確的球墨鑄鐵管“T”型接口安裝順序：清理承、插口——清理膠圈——上膠圈——下管溝——安裝機(jī)具設(shè)備——在插口外表面和膠圈上刷潤滑劑——頂推管子使之插入承口——檢查是否到位。 3、安裝中應(yīng)注意的事項： ⑴、橡膠圈放入位置一定要正確，并施加徑向力使其完全進(jìn)入密封槽內(nèi)。 ⑵、在進(jìn)行管道安裝時，管道軸心線一定要在一條線上，否則將影響安裝質(zhì)量。 ⑶、管道安裝結(jié)束或鋪設(shè)工作中斷時，應(yīng)將管道敞口處臨時封閉，以防止雜物進(jìn)入管內(nèi)。4、管道水壓試驗(yàn)。給水管道鋪設(shè)完畢后，必須進(jìn)行管道系統(tǒng)的試壓工作，這是管道工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)。在水壓試驗(yàn)過程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： ⑴、管道試壓應(yīng)分段進(jìn)行，分段長度不得大于1km。管道穿越河流，鐵路、橋梁等處時，應(yīng)單獨(dú)試壓。 ⑵、管道接口處暫不回填，以便檢查和修理。其它部分回填土厚度不應(yīng)小于0.5米，嚴(yán)禁機(jī)械回填。 ⑶、管端及彎頭三通、變徑處按規(guī)定設(shè)置混凝土支墩，并進(jìn)行核實(shí)，且支墩平面與管道軸線必須垂直。 ⑷、管道試壓前必須進(jìn)行充分浸泡，浸泡時間不得少于24小時。管道注水應(yīng)由低端注入，在管道高端設(shè)置排氣閥。充水速度應(yīng)盡量慢，以使管道內(nèi)空氣全部被擠出。 ⑸、管道升壓過程中，應(yīng)分段進(jìn)行升壓，并隨時檢查支墩、接口等處，確保不發(fā)生意外情況。 5、沖洗、消毒。給水管道試壓合格后，應(yīng)進(jìn)行一次通水沖洗、消毒，以使管道輸送的水符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在沖洗、消毒過程中應(yīng)注意： ⑴、沖洗時應(yīng)避開用水高峰期，連續(xù)沖洗，流速不小于1.0m/s。 ⑵、制定詳細(xì)的沖洗方案，并提前通知可能受到影響的用戶。 ⑶、沖洗，消毒后的水質(zhì)必須得到水質(zhì)管理部門的合格。 6、溝槽基礎(chǔ)處理及回填，也是管道施工的一個重要環(huán)節(jié)，回填質(zhì)量的好壞直接影響到管道施工質(zhì)量和日后維護(hù)的費(fèi)用，應(yīng)做好： ⑴、溝槽基礎(chǔ)處理，應(yīng)嚴(yán)格按管道安裝規(guī)范要求，保證溝槽基礎(chǔ)平整；對軟基回填土，應(yīng)分層夯實(shí)，夯實(shí)度達(dá)到95%以上。 ⑵、管溝回填。禁止使用機(jī)械野蠻回填，應(yīng)按規(guī)范要求，溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.5m范圍內(nèi)，必須用人工回填；管頂0.5m以上部位，可用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時回填夯實(shí)，每層回填高度按規(guī)范要求，密實(shí)度不小于95%。 7、做好竣工驗(yàn)收資料和存檔備案工作，方便以后維護(hù)維修。

球墨鑄鐵的主要用途在車輛中的三個關(guān)鍵區(qū)域使用球鐵： 1)汽車發(fā)動機(jī)部件的動力裝置； 2)傳動齒輪系統(tǒng)、齒輪和聯(lián)軸器的驅(qū)動力傳動； 3)懸掛車輛、制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)彎設(shè)備。 球墨鑄鐵管的主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂。內(nèi)壁噴鋅，水泥沙漿防腐材料等。球墨鑄鐵管的優(yōu)點(diǎn)：在中低壓管網(wǎng)中，球墨鑄鐵管具有運(yùn)行可靠、損壞率低、施工維護(hù)方便、速度快、防腐性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)。球墨鑄鐵管的缺點(diǎn)：球墨鑄鐵管的連接受水平、責(zé)任感等人為因素的影響較大，施工不像PE管那么方便。PE管的優(yōu)點(diǎn)：PE管具有良好的耐腐蝕性，其耐無機(jī)性能遠(yuǎn)強(qiáng)于金屬管，無需防腐，施工方便。小口徑PE管的性價比優(yōu)于鋼管和球墨鑄鐵管。PE管的缺點(diǎn)：苯、汽油、四氯化碳等有機(jī)溶劑對聚乙烯有一定的影響。球磨鑄鐵管的適用范圍包括長期農(nóng)業(yè)機(jī)械用于農(nóng)牧業(yè)、路面和工程建筑。所有農(nóng)業(yè)機(jī)械鑄件包括各種拖拉機(jī)配件、犁樺樹、固定支架、快速夾具和滾輪。農(nóng)業(yè)三輪車的兩個后軸殼是典型的零件，初采用不銹鋼鑄造。各種機(jī)械設(shè)備，包括挖掘機(jī)、入口、起重設(shè)備、制冷壓縮機(jī)、球鐵鑄件，應(yīng)在路面鋪裝和工程施工中燃燒。

#K9球墨鑄鐵管#是指用18號以上的鑄鐵水加入球化劑后，由離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造而成的管道，稱為球管、球鐵管和球墨鑄鐵管。主要用于自來水輸送，是自來水管道的理想選擇。鑄鐵鋼管的本質(zhì)是球墨鑄鐵管。由于球墨鑄鐵管具有鐵的本質(zhì)和鋼的性能，因此被稱為球墨鑄鐵管。球墨鑄鐵管中的石墨為球形，一般尺寸為6-7級。質(zhì)量要求鑄鐵管的球化等級控制在1-3級，球化率≥80%，因此材料本身的機(jī)械性能得到了很好的提高，具有鐵的本質(zhì)和鋼的性能。退火球墨鑄鐵管的金相組織是鐵素體和少量珠光體，具有良好的機(jī)械性能，鐵鋼管。