耀洋立體車庫的出現(xiàn)主要是由于汽車數(shù)量的急劇增加以及停車場地的面積狹小所導(dǎo)致的?？臻g有限，立體車庫無限。為了增加停車位，人們向縱向高度上做文章，利用停車設(shè)備建設(shè)立體車庫增加停車位。分類按照的標(biāo)準(zhǔn)立體車庫可以分為9大類：升降橫移類、垂直升降類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、汽車升降機(jī)類。項(xiàng)目特點(diǎn)根據(jù)立體車庫的項(xiàng)目地點(diǎn)，從某種意義上我們可以把立體車庫分為：地上、地下、地上地下結(jié)合等三種類型。因?yàn)榈叵滦蜁?huì)增加土建成本，所以目前大多數(shù)立體車庫屬于建于地上的產(chǎn)品類型，即70%以上的是升降橫移類立體車庫產(chǎn)品。而升降橫移類產(chǎn)品中，又以二層升降橫移類更為常見。很多房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室都建設(shè)了此類立體車庫產(chǎn)品。高度在地域空曠的地方，如果層高，立體車庫更高可以建成25層的塔式建筑。其結(jié)構(gòu)形式可以為混凝土建筑亦可以為全鋼結(jié)構(gòu)形式。如果高度有，也可以建成為地上與地下結(jié)合的25層建筑。升降橫移類立體車庫中建設(shè)難度更大的是正五負(fù)三8層升降橫移產(chǎn)品。立體車庫產(chǎn)品其中的典型案例，并且至今使用狀況良好。層高建設(shè)常見的地下室二層升降橫移式立體車庫需要的凈高一般為3.65米。大多數(shù)新建房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室在設(shè)計(jì)時(shí)都已經(jīng)考慮到了建設(shè)立體車庫的需求。有些地下室高度了3.65米，但是因?yàn)橛信棚L(fēng)管道而導(dǎo)致凈高減少，因此3.65米的凈高是辦法建設(shè)二層升降橫移類立體車庫的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)能力逐漸，城市中心地帶倉儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車庫也越來越多。與二層升降橫移類立體車庫不同，倉儲(chǔ)式立體車庫多為封閉式混凝土建筑。為了減少土建成本，需要降低立體車庫的層高要求。綜述終上所述，立體車庫高度更高可以建設(shè)25層，地下室建設(shè)二層升降橫移式立體車庫需要層高的凈高為3.8米耀洋立體停車位主營江蘇鎮(zhèn)江二手機(jī)械式立體停車設(shè)備 簡易升降機(jī)械式立體車庫安裝 橫移式機(jī)械車位加工 PCS車位回購 耀洋機(jī)械停車庫費(fèi)用等。

（1）停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。 （2）與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。 （3）多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車用的體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。 （4）停車設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。 （5）、獨(dú)立的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。 （6)、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。 （7)、立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。 （8)、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。 經(jīng)過以上的介紹大家應(yīng)該知道了，建設(shè)立體車庫需要哪些相關(guān)條件了吧！立體車庫