工程預(yù)算的審核依據(jù)主要包括： 1、 有關(guān)工程建設(shè)和造價管理的法律、法規(guī)和方針政策。 2、施工圖設(shè)計(jì)項(xiàng)目一覽表、各專業(yè)施工圖設(shè)計(jì)圖紙和文字說明、工程地質(zhì)勘察資料。 3、主管部門頒布的現(xiàn)行預(yù)算定額以及工程量清單計(jì)價規(guī)范。 4、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。 5、費(fèi)用計(jì)算規(guī)則及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 6、預(yù)算工作手冊或建材五金手冊。 7、地區(qū)人工工資、材料及機(jī)械臺班預(yù)算價格。 8、當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)造價信息或市場價格。 9、建設(shè)場地中的自然條件和施工條件。

竣工階段的工程預(yù)算控制： 竣工階段的造價控制，不僅可以規(guī)范造價的內(nèi)容，還能總結(jié)成本消費(fèi)?？⒐るA段的造價控制，需落實(shí)驗(yàn)收與質(zhì)量檢測，做好造價審核的工作。分析竣工階段造價控制的策略，如： (1)遵循竣工階段造價核算的合同要求，嚴(yán)格審核中的變更問題，強(qiáng)化變更項(xiàng)目的模式化計(jì)量，以免影響竣工造價控制的效果； (2)深入研究工程施工中實(shí)際產(chǎn)生的工程量，積極落實(shí)到竣工階段，保障工程預(yù)算的平衡化發(fā)展； (3)按照工程的實(shí)工程的實(shí)際，商議工程中出現(xiàn)的賠償、補(bǔ)償問題，列出工程中的支出數(shù)據(jù)，在整體上控制竣工階段的造價。

軟土地基處理，當(dāng)采用砂或碎石等材料作為墊層時，要核查設(shè)計(jì)圖表資料是否已扣減相應(yīng)的路基填方數(shù)量，以免重復(fù)計(jì)價填方數(shù)量，要根據(jù)實(shí)際情況，確定需要灑水的數(shù)量。在計(jì)算路基土石方數(shù)量時，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的體積;而高等級公路應(yīng)據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)扣減路基填方數(shù)量。有些工程預(yù)算項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖表中不能反映出來，應(yīng)考慮在施工組織設(shè)計(jì)中，表土或零星填方地段的基底壓實(shí)，耕地填前夯實(shí)后回填至原地面標(biāo)高所需的土石方數(shù)量，因路基沉陷需增加填筑的土石方數(shù)量;為保證路基邊緣的壓實(shí)須加寬填筑時所需的土石方數(shù)量。根據(jù)概算定額的規(guī)定，各類穩(wěn)定土基層級配碎石、級配礫石路面的壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實(shí)厚度在12cm以內(nèi)，墊層和其他種類的基層壓實(shí)厚度在20cm以內(nèi)，面層的壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺班按定額數(shù)量計(jì)算。

施工圖預(yù)算編制方法 施工圖預(yù)算編制有兩種方法， 種單價法，第二種實(shí)物量法，不管用那種方法都需要依循預(yù)算編制程序及步驟。 一、作好準(zhǔn)備工作廣泛搜集、準(zhǔn)備各種資料 二、熟悉建筑施工圖紙，計(jì)算建筑工程量及套用定額單價。 三、計(jì)算其他各項(xiàng)費(fèi)用和利稅匯總。 將工程預(yù)算管理對工程質(zhì)量實(shí)行有效控制，并貫穿到工程建設(shè)管理的全過程中去，具體做法是： 1）在建設(shè)項(xiàng)目的投資決策階段，首先明確一個質(zhì)量控制目標(biāo)； 2）在建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段，首先要求設(shè)計(jì)部門嚴(yán)格按照可行性研究報(bào)告批準(zhǔn)的規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，不能任意擴(kuò)大和縮小，要在保證工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)用價值工程進(jìn)行方案優(yōu)化，嚴(yán)格控制技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)的不合理變更。