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黃石二次構造柱澆注泵源頭廠商 新普機械制造廠

河北新普供應二次結構構造柱輸送泵商品標準樓房打細石混凝土的機器 1、混凝土泵選型 1.1分類 從機動性上可分為汽車式混凝土泵(車泵)、車架泵(不帶活動臂架)、拖式混凝土泵。從動力形式上可分為電動式和內燃機式。從泵送形式上，目前國內普遍采用的有斜置閘板閥和“S”管閥式；前者的優(yōu)點是對混凝土中骨料直徑要求較寬(40mm)，電機小（75千瓦以下），售價較低，缺點是泵送高度只能在100m左右；后者缺點是骨料要求嚴(不大于25mm)，電機大（90千瓦以上），優(yōu)點是泵送高度可達150m以上，但售價較高。 1.2選型 根據(jù)工作經驗，大型火電廠施工中混凝土設備一般配2臺攪拌樓(站)，3臺混凝土泵，一泵車兩拖式泵或兩泵車一拖式泵，且多選斜置閘板閥式，以滿足骨料要求，這樣機動性、經濟性、實用性均較合理。 1.3選型注意事項 (1)初選混凝土泵，一定要先走訪用戶，詳細了解實際使用情況。 (2)一定要選用正規(guī)廠家批量生產的混凝土泵。 (3)盡量不選用任何廠家生產的***臺(***批)混凝土泵。 (4)應與廠家銷售處直接簽訂合同購買，盡量少通過中間環(huán)節(jié)，以便于維修服務。 2、新泵調試 2.1在制造廠接泵前的調試內容 (1)人員組成：技術員、操作手、駕駛員各1人，操作手為熟練工。 (2)仔細閱讀說明書。 (3)查驗該混凝土泵是否與合同中的型號相符，合格證編號與銘牌編號是否一致。 (4)外觀是否滿意，是否有漏、滲油處。 (5)按說明書操作，測定、***小排量時輸送活塞的運動次數(shù)。如武漢泵虎公司生產的HBT60泵***小排量8±1次／分鐘，排量28±1次／分鐘。 (6)檢查攪拌系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)是否正常，汽車臂架泵還須檢查臂架系統(tǒng)、支腿系統(tǒng)、汽車部分是否正常。 (7)空負荷運行2h，復查各系統(tǒng)是否有漏、滲油處，其間各壓力表應正常。 (8)檢查所有隨機備件是否***、完好。 全部合格后方可接收。 2.2在工地上***使用前的調試內容 (1)重復廠家接泵調試內容。 (2)混凝土泵安置場地應平坦堅實，尤其是支腿支承處?；炷帘帽M量靠近施工點，并考慮作業(yè)結束后的退出路線。 (3)布置并加固好輸送管路(外接管)。 (4)空負荷運轉10～20min，使各潤滑點均明顯出現(xiàn)潤滑脂。 (5)中排量泵送砂漿1～2m3，當砂漿快泵完時，即可倒入混凝土，直接轉入正常泵送。 試泵中，仔細觀察各部分工作有無異常。如油泵、油溫、主壓力表變化情況，車架泵還應注意臂架動作及發(fā)動機工作情況，若有任何異常情況，應立即停機，查明原因排除故障后復試。泵送完畢后勿洗泵，仔細檢查各部有無漏、滲油現(xiàn)象，合格后再洗泵或直接投入使用。 3、泵送技巧 混凝土泵送難易程度(即泵送效果)一般取決于混凝土本身質量，澆注點距離，輸送管尺寸，布管情況以及防止堵管、突然堵管的及時排除等。(混凝土本身質量對混凝土泵送效果影響較大，但這里不作介紹) 3.1輸送管選擇 依據(jù)表1混凝土粗骨料粒徑對照表選擇適當?shù)妮斔凸堋? 3.2外接管布置 應盡量減少使用彎管，磨損嚴重的管子應盡量布在離混凝土泵較遠的位置，以免壓力過高爆管。 各種形式布管換算為水平長度(近似)。 3.3混凝土泵堵管的排除 (1)反泵排除一旦堵管，即可按“反泵”開關，一般反泵運行4～5個行程就可排除。 (2)當反泵作業(yè)不能排除堵管時，要盡快拆開堵塞處輸送管，并堵塞物。注意拆管前除切斷動力外，還須***管內的剩余壓力。 3.4季節(jié)施工 夏季炎熱氣候施工，宜用濕罩布、草袋等遮蓋輸送管，以免造成管中混凝土“脫水”，輸送困難。冬季嚴寒季節(jié)施工，宜用保溫材料包裹輸送管，防止管內混凝土受凍。 3.5泵送作業(yè)完畢注意事項 (1)***清洗混凝土泵及外接管。 (2)檢查收拾好隨機工具。 (3)空運轉20min使各潤滑點布滿潤滑脂。 (4)退離作業(yè)現(xiàn)場。 4、日常維護保養(yǎng) 由于混凝土泵種類較多，這里只介紹一些通用的維護保養(yǎng)。 1、3液壓油及潤滑油、脂選擇 液壓油型號：冬季32號抗磨液壓油，非冬季46號抗磨液壓油。 滑閥潤滑：冬季用非極壓型000號鋰基潤滑脂，非冬季用非極壓型00號鋰基潤滑脂。 參照使用說明書。 2、易損件修復 5.1修復范圍 在卡盤滑閥式混凝土泵中，與混凝土接觸的部件很多，磨損均很厲害，而我們可以修復的只限于個別部件，其余的如橡膠件、混凝土輸送缸、滑閥桿等件加工精細，一般采取更換?？尚迯偷哪p件又分成兩類：一類是堆焊修復件，如滑閥閥板，滑閥底罩(也稱滑閥下殼體)，滑閥上、下閥座，攪拌葉片；另一類是焊接修復，主要為混凝土輸送管。 3.2檢測磨損情況 滑閥閥板一般下部磨損嚴重，當新件尺寸與磨損后尺寸相差大于5mm時，即需修理；滑閥上、下閥座中間部位磨損嚴重，當新件尺寸與磨損尺寸相差大于4mm時，即需修理；攪拌葉片的兩邊角磨損嚴重，當新件尺寸與磨損后尺寸相差大于8mm時，即需修理；滑閥底罩的下方和兩側磨損嚴重，當新件尺寸與磨損后尺寸相差大于5mm時，即需修理。 ③管箍脫落可在廢管上切下帶管箍部分，管箍所帶的輸送管長度應在45～55mm，用砂輪機打磨焊接部分，選擇合適的焊條焊接即可。 ④帶有磨損極限孔的直(彎)管若孔中漏漿后，一般***修復使用，如要修復使用，可用壓力小的外接管尾部。其實一般修復的輸送管都用在外接管尾部，禁止用在臂架上。

二次構造柱泵技巧使用步驟： 1、接通電源后打開電源開關。先按“油泵啟停”，以啟動油泵，再按“泵送啟?！保ū盟蛦⑼Ｊ强刂茩C器向外打料動作的）。如果需要停泵則先按“泵送啟?！保院蛟诎础坝捅脝⑼！奔赐Ｖ构ぷ?。 2、不管按動、搬動任何按鈕，一定要等電磁閥泄完壓再進行下一步操作。（磁閥泄壓時全產生蜂鳴聲，待停止蜂鳴聲后，再進行下一步操作）。 3、工作時料斗內的混凝土漏出S管上端時，就要停止工作，待加入混凝土后再繼續(xù)工作。本機不能抽空，否則易造成堵管。 4、混凝土應用多漿混凝土，（俗稱稀點）不能用較干的混凝土。而且混凝土必須攪拌均勻后再放入料斗，且忌用稀、稠相間的料，否則易造成堵管。 5、正常工作時，油壓在12--15兆帕。油壓過低或過高時，請調整溢流閥（三個電磁閥中高的那個）溢流閥左側有個黑色旋鈕。先松母，順時針旋轉壓力增大，反之減少，調到適量后再將鎖母鎖緊。 6、如何調節(jié)壓力：按住點動一缸或點動二缸五秒后，聽到蜂鳴聲時，不需松開手，看壓力表指向即為高壓力。 7、正常澆筑二次構造柱泵時，如打好一根需挪到另一根時，先將正、反泵搬到反泵位置，再按泵送啟停，然后回抽一部分混凝土，使得管道的前端較輕、方便移動。 8、黃油加注：用00號黃油加注。擺缸上端黃油嘴處需注黃油，每天一、二次。S管前端也需每天加注一次黃油。 不斷的保養(yǎng)和維護： 二次構造柱泵要想延長他的壽命首先就是要不斷的保養(yǎng)和維護，好好的愛惜它，讓他更好的工作。買二次構造柱泵設備同樣是如此，買二次構造柱泵砂漿輸送泵要想讓它創(chuàng)造更多的經濟效益，首先就要在使用的過程中要小心愛護，時常的維護和保養(yǎng)。要知道，二次構造柱泵砂漿輸送泵這種設備一般都是在廠區(qū)作業(yè)，不能離居民區(qū)太近，而偏僻的地方只能在戶外作業(yè)，風吹雨淋，環(huán)境惡劣，其對設備有很大程度的損壞和侵蝕。 所以說榜樣二次構造柱泵砂漿輸送泵就成了一個至關重要的任務，保養(yǎng)它是為了讓它能更好的為客戶工作，盡可能多的創(chuàng)造效益。砂漿輸送泵長時間的生產和使用后，會不同程度的出現(xiàn)松動、磨損、侵蝕的呢過現(xiàn)象，各種連接件和零件之間的配合性能也會下降，所以必須重視砂漿輸送泵的技術保養(yǎng)。定時給二次構造柱泵砂漿輸送泵進行清潔、禁固、潤滑、調整，并結合一些保養(yǎng)手冊中規(guī)定的保養(yǎng)章程，好好的愛惜自己的設備，二次構造柱泵才能更好的為您工作。 溫馨提示：欲了解更多關于企業(yè)資源管理的內容，請點擊乾元坤和設備管理系統(tǒng)，或撥打、進行咨詢。分享到：