產(chǎn)品詳細(xì)介紹

云海旭金屬材料有限公司
黃石熱鍍鋅無(wú)縫鋼管-快來(lái)購(gòu)買(mǎi)吧

觀消費(fèi)量，預(yù)計(jì)2005年生產(chǎn)量將開(kāi)始明顯超過(guò)表觀消費(fèi)量。中國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)產(chǎn)能建設(shè)現(xiàn)狀目前我國(guó)有無(wú)縫管廠家130家左右，近200臺(tái)套機(jī)組。其中能生產(chǎn)熱軋成品管且工藝技術(shù)裝備較完整的有近30家，生產(chǎn)總量超過(guò)了600萬(wàn)t，占無(wú)縫鋼管總量的60％以上。 這類生產(chǎn)廠絕大多數(shù)為國(guó)有企業(yè)，技術(shù)裝備先進(jìn)，單線生產(chǎn)能力高（天管ф250機(jī)組、寶鋼ф140機(jī)組均超過(guò)80萬(wàn)噸），產(chǎn)品質(zhì)量好，是無(wú)縫鋼管生產(chǎn)的主導(dǎo)企業(yè)。其余企業(yè)主要是為冷軋冷撥提供毛管或荒管坯料的中小企業(yè)，這類企業(yè)的設(shè)備比較簡(jiǎn)單，一般的流程是采用穿孔＋打頭或穿孔＋軋管＋打頭后配備冷軋冷撥及酸洗（其中相當(dāng)一部分企業(yè)的裝備水平較低），單線生產(chǎn)能力較低，產(chǎn)品以結(jié)構(gòu)管、低中壓鍋爐管和

優(yōu)質(zhì)管道，這就是無(wú)縫鋼管。 　　首先：主要就是他們成工藝不同。普通鋼管，比如自來(lái)水水管，一般是通過(guò)將平板材經(jīng)折彎后焊接起來(lái)，這種工藝比較簡(jiǎn)單粗糙，成品加工后可以在上面發(fā)現(xiàn)一條焊縫。而無(wú)縫鋼管一般是將熔融狀態(tài)鋼水通過(guò)環(huán)形狹縫積壓來(lái)后再經(jīng)拉伸等處理工藝成，在這種工藝下就沒(méi)有焊縫。 　　酸洗過(guò)程就是為了去除表面氧化皮，后經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑處理（碳素鋼-磷皂化，無(wú)縫鋼管-牛石灰，銅鋁管-涂），老工藝-鍍銅），再進(jìn)行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和污，磷化液核能無(wú)法將它們除去，磷化質(zhì)量會(huì)降低。 　　但如果使是無(wú)縫鋼管，那么就不會(huì)，現(xiàn)這樣一些問(wèn)題。因?yàn)闊o(wú)縫鋼管，在制作過(guò)程中，采是三輥連軋，經(jīng)過(guò)這樣程序之后，管道還會(huì)進(jìn)行定測(cè)試。

市場(chǎng)展望及戰(zhàn)略、促進(jìn)中FTA等問(wèn)題深入討論。雙方都認(rèn)為，由于汽車(chē)、造船等主要鋼鐵需求產(chǎn)業(yè)不振，東北亞地區(qū)面臨鋼鐵過(guò)剩問(wèn)題逐漸深化。 　　比如說(shuō)管道，容易生銹問(wèn)題。普通鋼管，之所以很容易生銹，那完全是因?yàn)椋艿雷陨砜寡趸幚?，并不是那么足夠。只能夠通過(guò)，平時(shí)維護(hù)工作，來(lái)減緩管道生銹時(shí)間。但這種方法，所收到效益很小，并不能夠根本性，解決管道生銹問(wèn)題。 　　但是現(xiàn)在不一樣了，因?yàn)樵阡摴苁袌?chǎng)中，現(xiàn)了一種，可以徹底解決這個(gè)問(wèn)題鋼管種類，這就是無(wú)縫鋼管。無(wú)縫鋼管在制作過(guò)程中，就已經(jīng)加入了，一些抗氧化處理。而且在管道后成之前，還需要進(jìn)行酸洗。如果在鋼管表面，已經(jīng)現(xiàn)了氧化物，這樣鋼管，就會(huì)判定為不合格，就不會(huì)流通到市面上。 　　而

因?yàn)闊o(wú)縫鋼管，大大了，自身力學(xué)性能。無(wú)縫鋼管在拉伸性能、抗扭強(qiáng)度、韌性指標(biāo)、硬度指標(biāo)方面，都是非常高。 　　而到了現(xiàn)在，我們能夠看到，自行車(chē)體積，正在變得越來(lái)越??；而且自行車(chē)速度，變得越來(lái)越快；自身重量，也是越來(lái)越輕了。這一切改變，都是因?yàn)闊o(wú)縫鋼管。因?yàn)闊o(wú)縫鋼管，并不是一種實(shí)心鋼管。在管道內(nèi)部，存在著一定中空截面，這有效減輕了，管道自身重量。 　　因?yàn)樵谝惠v自行車(chē)中，鋼管占據(jù)比重非常大，因?yàn)樽孕熊?chē)支架、都是鋼管制作。在過(guò)去，這個(gè)行業(yè)所使鋼管，就是普通鋼管，這樣鋼管自身非常重。這使得我們，所買(mǎi)到自行車(chē)，自身就是分笨重。在騎行過(guò)程中，即使分努力踩，前進(jìn)速度，也是比較慢。 　　現(xiàn)在鋼管行業(yè)供需矛盾較為突，鋼管產(chǎn)能短期。