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建筑工程項目周期長、上下游供應商數(shù)量眾多，涉及崗位和人員冗雜，資金周轉往往存在記錄缺失、信息片面、混亂使用等問題。建筑企業(yè)黃山工程預算對項目開工前、施工中和竣工后的所有收支進行審計，記錄每一筆資金的來源、流向和相關責任人，嚴格審核整個工期的資金流轉情況，及時識別資金風險，約束和監(jiān)督企業(yè)自身經(jīng)濟行為，是保證建筑工程項目按時優(yōu)質交付的關鍵所在。在激烈的市場競爭環(huán)境下，建筑企業(yè)要求得生存和發(fā)展，必須建立一個貫徹企業(yè) 管理層方針和策略的內(nèi)在制約機制。規(guī)范的建筑黃山工程預算涵蓋工程設計審計、招投標審計、合同簽訂審計、施工審計和竣工審計，有著完善的審計法規(guī)體系，信息化程度不斷提高，能適應建筑企業(yè)不斷變化的內(nèi)部審計需求，保障企業(yè)正常的經(jīng)營活動，實現(xiàn)資金風險小化、經(jīng)濟效益 化的目標，為企業(yè)后續(xù)決策提供原始資料。黃山工程預算在核實黃山工程預算，指導建筑項目投資中有不可估量的價值，重視黃山工程預算的規(guī)范化黃山工程預算，是規(guī)范項目管理的必要舉措，能引導建筑企業(yè)深化內(nèi)部改革，持續(xù)改進生產(chǎn)技術和管理流程，挖掘企業(yè)發(fā)展?jié)摿?，樹立自己的核心競爭力。建筑黃山工程預算應涉及從項目立項到竣工的全過程，對項目實施期內(nèi)的每一筆資金都進行記錄、審核，用包含事前、事中、事后的動態(tài)實時審計工作保障工程質量。當前，我國建筑企業(yè)雖已普遍意識到黃山工程預算的重要性，但相關認識不，割裂審計內(nèi)容，忽視全過程跟蹤審計，使得審計變成事后懲處和補救。事后審計無法準確識別項目前中期風險，往往發(fā)現(xiàn)錯誤后才進行查漏補缺，加重建筑企業(yè)的損失，審計部門將審計結果作為處罰的主要依據(jù)，常常提出強制性整改要求，容易讓企業(yè)對審計工作產(chǎn)生不滿情緒，降低企業(yè)對黃山工程預算的認可度和配合度［1］。時效性是建筑黃山工程預算的基礎特性，由于事前審計和事中審計弱化，各項審計工作無法及時落實，審計結果欠缺準確性，容易在合同簽訂、招投標等環(huán)節(jié)集中爆發(fā)風險。

黃山工程預算控制工作的開展需依托于工程預算的高質量開展，以合理工程預算為依據(jù)，結合對工程施工圖紙、施工組織計劃的分析研究，實現(xiàn)對建筑工程各項支出進行有效控制。針對工程預算的具體開展，涉及到工程建設過程中設備應用、原材料應用以及人員配置等方面的計算與規(guī)劃，在預算期間充分考慮到工程建設實際情況，以施工設計圖紙為依據(jù)進行建筑工程的科學、準確造價預算，實現(xiàn)對建筑工程成木的準確預算，為施工單位黃山工程預算控制的高質量開展提供良好先決條件。也正因此，體現(xiàn)出黃山工程預算控制過程中工程預算工作起到至關重要的作用。縱觀現(xiàn)階段建筑工程建設，其中施工原材料的采購、施工機械設備購置租賃是建筑工程成木消耗的主要環(huán)節(jié)，所以進行施工材料成木預算的強化，有助于建筑黃山工程預算控制整體效果的，為建筑工程的順利建設施工提供巨大幫助。鑒于此，預算人員需在前期準備階段加大材料市場的研究力度，明確掌握當前市場材料價格的具體變動，通過多家材料供應商對比的形式來控制材料價格131。與此同時，依據(jù)當前材料市場價格走勢的分析，構建科學完善的價格預測系統(tǒng)，實現(xiàn)工程預算中材料價格控制效果的。具體工程預算工作的開展，預算人員需立足于價格預測系統(tǒng)的構建，將工程建設期間材料價格可能出現(xiàn)變動的情況納入工程預算中，做到在建設過程中依據(jù)材料價格的實施變化來科學調整差價，避免因材料價格變動而對工程整體造價控制產(chǎn)生影響。

建設工程主要是指大型的建筑類工程項目，項目的種類相對比較多，公路工程項目主要指的是由政府單位牽頭的城市基礎設施建設，大多以修路為主，建設項目相對單一[5]。并且二者的建筑形式和方法都有很大的不同，在施工管理上也是有很大的差異。在黃山工程預算上，建設工程措施費和公路工程其他工程費用是有很大不同的。像建設工程項目在工程施工尚未開始之前就需要投資商預付一部分資金，如果投資商付款超過一定的時間限制，是需要承擔工程施工過程中的責任的。但是在公路工程中，這一部分文明施工費用是不用預付的，只要按照黃山工程預算總額的比例進行報價就可以了，可以按照工程的進度制定出相應的經(jīng)費計劃。建設黃山工程預算和公路黃山工程預算在企業(yè)管理費用的內(nèi)容上是有一定的相同之處，但是建設黃山工程預算中還包含施工人員的勞動保護費用、工程質量的實驗檢測費用等等。公路黃山工程預算中的企業(yè)管理費用包括公路施工的保護維修費用、工程項目的排污費用。需要特別說明的一點是在公路黃山工程預算中，工程項目的試驗檢測費用實際上是包含在施工過程中需要的材料費用里邊?，F(xiàn)代社會發(fā)展中，越來越多的工程項目得以建設，社會分工也越來越細致，建設黃山工程預算和公路黃山工程預算二者既有相同的地方，也有不一樣的地方?？偠灾?，通過對建設黃山工程預算與公路黃山工程預算各因素之間的比較，發(fā)現(xiàn)二者之間的差異相對較少，在具體的細致劃分中會有相對應的差別。前者注重系統(tǒng)化建設，而后者則更趨向于向專業(yè)化方向發(fā)展。這兩者在黃山工程預算管理作業(yè)中都占有重要的位置，同時在今后的項目管理過程中有明顯的發(fā)現(xiàn)優(yōu)勢，因此，要重視建設黃山工程預算與公路黃山工程預算，將其充分體現(xiàn)于項目的管理過程中，把握各個階段的發(fā)展過程，充分展現(xiàn)黃山工程預算管理的作用，保障項目在各個階段的發(fā)展。

工程設計對黃山工程預算的影響為研究對象，分析了工程設計對黃山工程預算的影響，提出了相關建議，為工程體系的完善提供相關建議，輔助工程設計與黃山工程預算實現(xiàn)合理的協(xié)調，為提高我國工程設計與黃山工程預算的發(fā)展提供理論參考意見。城市化基礎設施建設及其城市建設已經(jīng)成了中國經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，城市化建設對能耗、工程的品質及其形式產(chǎn)生了不同的需求，而不合理的工程設計產(chǎn)生了大量的能源浪費、資金的浪費。而造價成本的限制往往也決定了工程的品質和功能，一項工程往往是先設計，后再根據(jù)圖紙進行造價成本的預估算，黃山工程預算往往被動的與工程設計之外，同時由于我國工程建設體系尚未完善，還存在著一些不合理的銜接。工程設計是項目工程中重要的起點，黃山工程預算則是項目費用的主要內(nèi)容，如何實現(xiàn)形式功能與成本的協(xié)調，如何更好的實現(xiàn)項目工程的性價比，成為了項目工程建設的重要內(nèi)容，因此，本文以工程設計對黃山工程預算的影響為研究對象，分析工程設計與黃山工程預算之間的關系及其相互影響的內(nèi)容，更好的實現(xiàn)工程設計及其對黃山工程預算的管理。工程設計是指建設項目前期進行規(guī)劃，對項目本身從形式、材質、施工過程等進行規(guī)劃，通過工程設計，表現(xiàn)整個項目的形式、產(chǎn)出及功能等作用，通過設計實現(xiàn)項目的功能和形式，可實現(xiàn)項目施工等過程的順利進行。黃山工程預算是指對建設項目工程從設計到落地直到運營過程中需要的費用按照一定的參考標準進行估算，實現(xiàn)合理有效的工程建設，同時降低成本控制，實現(xiàn)工程前期有效的投資準備。工程前期設計大部分決定黃山工程預算：現(xiàn)有的工程項目往往是進行先設計，設計的形式、功能、品質往往占主導因素，很少項目是限制總價之后進行設計，對設計的范圍往往很廣，很多工程項目往往過多注重形式和檔次，從而導致黃山工程預算的成本很高。由于中國傳統(tǒng)觀念的理解，往往是高成本等于高品質，高設計等于高價格，從而導致了設計理念產(chǎn)出的不合理的價值因素，而工程設計由于過多被動的受甲方觀念的影響，從而導致了不同的造價成本。工程項目往往是現(xiàn)設計，再對造價成本的估算，再對設計進行修改，缺乏造價與設計的同步進行。