1.發(fā)電機(jī)出租保持 供油角：供油角偏移，會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。 2.保證機(jī)器不漏油：處理的辦法是，將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。 3.提高柴油機(jī)冷卻水的溫度：水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能達(dá)到省油效果。 4.適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。 5.油料用前進(jìn)行凈化：柴油發(fā)電機(jī)組的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買(mǎi)回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

2、發(fā)電機(jī)出租避免事端和損傷。不能拆下的部件不要硬拆，要了解該部件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)；拆開(kāi)規(guī)模不要恣意擴(kuò)大，要根據(jù)修補(bǔ)的內(nèi)容及項(xiàng)目確認(rèn)，能不拆開(kāi)的盡量不拆；拆下來(lái)的部件要放置有序，不行亂放在一起：長(zhǎng)時(shí)間不能修好的零件要作防銹處理；拆下的精細(xì)偶件要成對(duì)放好。四、制止帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前，有必要先逐漸堵截負(fù)荷，然后封閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān)，將柴油機(jī)減速到怠速狀況作業(yè)3-5分鐘左右再停機(jī)。2、銹螺母的拆開(kāi)。關(guān)于生銹的螺母，可采用先緊后松的辦法進(jìn)行拆開(kāi)，也可用噴燈把螺母均勻加熱后再進(jìn)行拆開(kāi)。3、過(guò)盈配合件的拆開(kāi)。一般用專(zhuān)用東西進(jìn)行拆開(kāi)。4、做記號(hào)、系標(biāo)簽。這是一項(xiàng)很重要的作業(yè)，關(guān)于拆開(kāi)下的部件，如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)鎖片、氣門(mén)卡簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等，都要在標(biāo)簽上闡明是第幾缸的，各種部件之間的相對(duì)位置也要闡明是第幾缸的，由于在柴油發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中，各缸的磨損程度均有必定的差異。7、空氣壓縮機(jī)活塞、活塞環(huán)和缸壁磨損嚴(yán)重，機(jī)油從排氣閥排出。發(fā)生此類(lèi)故障時(shí)，由于氣路中有機(jī)油，導(dǎo)致各閥類(lèi)損壞嚴(yán)重，如果從貯氣筒排水中有機(jī)油流出， 更換空氣壓縮機(jī)的活塞、活塞環(huán)、氣缸，使間隙保持正常。