重慶康明斯350kw350KW重慶康明斯（CCECCUMMINS）系列柴油發(fā)電機(jī)出租技術(shù)規(guī)格參數(shù)★發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)：機(jī)組型號(hào)：tg-350GF穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：1輸出功率：350Kw電壓波動(dòng)率（%）：0.5功率因數(shù)：COS=0.8（滯后）瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15輸出電壓：400V/230V電壓穩(wěn)定時(shí)間（s）：1輸出電流：630A穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：1額定頻率：50Hz頻率波動(dòng)率（%）：0.5額定轉(zhuǎn)速：1500rpm瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7燃油牌號(hào)：（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）頻率穩(wěn)定時(shí)間（S）：3外形尺寸：0（LWHmm）燃油消耗（負(fù)載）：216g/kWh機(jī)組重量：3250kg噪聲（LP7m）：93dB（A） ★柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)：品牌/產(chǎn)地：重慶康明斯（CCECCUMMINS）冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻油機(jī)型號(hào)：NTAA855-G7A供油方式：直噴氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型調(diào)速方式：電子調(diào)速缸徑行程：140152mm進(jìn)氣方式：渦輪增壓壓縮比：14：1過(guò)載能力：110%啟動(dòng)方式：DC24V電啟動(dòng)轉(zhuǎn)速：1500rpm ★發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)：電機(jī)品牌：泰閣發(fā)電防護(hù)等級(jí)：IP22電機(jī)型號(hào)：tg350KW接線方式：三相四線、Y型接法額定功率：350kW調(diào)節(jié)方式：AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）額定電壓：400V/230V輸出頻率：50Hz絕緣等級(jí)：H級(jí)輸出因數(shù)：COS=0.8（滯后） ★發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下：直噴式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油）；交流同步發(fā)電機(jī)（單軸承）；適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇護(hù)罩；發(fā)電輸出空氣開(kāi)關(guān)、標(biāo)配控制屏；機(jī)組鋼制共用底座（含：機(jī)組減振橡膠墊）；干式空氣過(guò)濾器，燃油過(guò)濾器，潤(rùn)滑油過(guò)濾器、啟動(dòng)馬達(dá)、并配有自充電發(fā)電機(jī)；啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；工業(yè)用9dB消音器及連接用標(biāo)準(zhǔn)件隨機(jī)資料：柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)原廠技術(shù)文件、發(fā)電機(jī)組說(shuō)明書、測(cè)試報(bào)告等。 ★自選配件（費(fèi)用另計(jì)）：機(jī)油、柴油、水套、防冷凝加熱器分體式日用燃油箱、一體式底座燃油箱電瓶浮充電器防雨型機(jī)組（箱柜）自保護(hù)、自啟動(dòng)機(jī)組控制屏靜音型機(jī)組（箱柜）帶三遙功能機(jī)組控制屏移動(dòng)拖車型電站（箱柜拖車）ATS自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)換屏靜音型移動(dòng)電站（箱柜拖車） ★保修期：（國(guó)內(nèi)）機(jī)組調(diào)試驗(yàn)收合格后的12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)；以先到期為準(zhǔn)。由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)！（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）如因原廠調(diào)整則以原廠保固條例執(zhí)行！ ★付款方式及交貨期：貨到付款、支付寶、網(wǎng)銀轉(zhuǎn)帳、電匯、現(xiàn)金等付款方式，15個(gè)工作日內(nèi)發(fā)貨。 ★執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 ★配送方式：上門自提、專車送貨、汽車配載等

（2）進(jìn)排氣系統(tǒng) 柴油發(fā)電機(jī)出租的進(jìn)排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)排氣管、消聲器以及增壓系統(tǒng)組成。 （3）潤(rùn)滑系統(tǒng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是向柴油機(jī)各摩擦表面提供充足的機(jī)油，以減少其磨損，保證其正常工作。同時(shí)還具有散熱、清潔、密封和防蝕等作用。潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、離心濾清器、各種調(diào)節(jié)閥類和潤(rùn)滑管路機(jī)油冷卻器等部件組成。 （4）冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)主要作用是通過(guò)冷卻介質(zhì)將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)因燃燒和摩擦產(chǎn)生的熱量帶出，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合理的溫度范圍內(nèi)工作。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同可分為水冷式和風(fēng)冷式。 水冷式分為自然循環(huán)冷卻和強(qiáng)制循環(huán)冷卻，強(qiáng)制循環(huán)冷卻中可分為開(kāi)式和閉式。在開(kāi)式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)直接與大氣相通。而在閉式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)不與外界大氣直接相通，冷卻介質(zhì)在密閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，冷卻系統(tǒng)的壓力略高于大氣壓力，冷卻介質(zhì)的沸點(diǎn)可以高于攝氏100度以上。其優(yōu)點(diǎn)可以提高柴油機(jī)的進(jìn)、出水口水溫，使冷卻水溫差小，能穩(wěn)定柴油機(jī)工作溫度和提高其經(jīng)濟(jì)性，還能提高散熱器的平均溫度，從而縮小散熱面積，減少水的消耗，并縮短機(jī)油的預(yù)熱時(shí)間。 冷卻系統(tǒng)的主要組成部件為散熱器、冷卻風(fēng)扇、冷卻水泵、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)器、冷卻防凍液等。 （5）啟動(dòng)充電系統(tǒng) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)的全過(guò)程稱為柴油機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程。完成啟動(dòng)過(guò)程所需的裝置稱為啟動(dòng)系統(tǒng)。它的作用是提供啟動(dòng)能量，驅(qū)動(dòng)曲軸旋狀并達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速（一般為150-300r/min)，可靠地實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)啟動(dòng)。

玉柴柴油發(fā)電機(jī)出租的使用壽命更長(zhǎng)： 　　使用壽命長(zhǎng)是玉柴柴油發(fā)電機(jī)的標(biāo)志。玉柴柴油發(fā)電機(jī)組以玉柴柴油機(jī)作為動(dòng)力，結(jié)合玉柴股份公司柴油機(jī)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，繼承了玉柴柴油機(jī)的高品質(zhì)特性，兼具結(jié)構(gòu)緊湊、輸出功率貯備大、運(yùn)行穩(wěn)定、電子調(diào)速器性能指標(biāo)好、燃料耗損低、廢氣排放低、噪音污染小等優(yōu)勢(shì)。而且，頂+博玉柴柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)易于長(zhǎng)時(shí)間執(zhí)行繁重的工作量，備用柴油發(fā)電機(jī)用于在連接到公用電源時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。無(wú)論外部條件如何，您都可以到戶外地設(shè)置發(fā)電機(jī)并通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)或遠(yuǎn)程啟動(dòng)它。 　　第三、玉柴柴油發(fā)電機(jī)是減少日常業(yè)務(wù)流程停機(jī)時(shí)間的 選擇： 　　選擇玉柴柴油發(fā)電機(jī)的另一個(gè)原因是減少停機(jī)的時(shí)間，從而即使在市電斷電的情況下，也能提高業(yè)務(wù)的生產(chǎn)制造力和經(jīng)營(yíng)力。如今，無(wú)論是哪一行業(yè)的企業(yè)，都喜歡購(gòu)買工作容量更高、穩(wěn)定性更好的柴油發(fā)電機(jī)，頂+博就是 的選擇之一，因?yàn)轫?博玉柴柴油發(fā)電機(jī)以自動(dòng)電源傳輸而聞名，可確保您的各個(gè)生產(chǎn)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、電梯、照明、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心、冷庫(kù)、施工設(shè)備和其他必要的設(shè)備及場(chǎng)所在停電時(shí)也可以擁有穩(wěn)定可靠且充足的電源保證。

發(fā)電機(jī)出租二次接線錯(cuò)誤。二次接線端子松動(dòng)，接觸不良。檢修人員、運(yùn)行人員誤碰、誤動(dòng)保護(hù)設(shè)備。保護(hù)裝置未嚴(yán)格按校驗(yàn)規(guī)程校驗(yàn)。二次回路的寄生回路。保護(hù)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境差，檢修、運(yùn)行人員對(duì)設(shè)備維護(hù)不到位。3隱形故障防范措施通過(guò)對(duì)上述8種情況的分析，繼電保護(hù)及二次回路隱形故障完全可以的。宣威公司使用的主保護(hù)裝置是目前國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的保護(hù)設(shè)備，主保護(hù)裝置具有自診斷功能，對(duì)于裝置的一些異常情況都能進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。關(guān)鍵的問(wèn)題是必須加強(qiáng)設(shè)備管理，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，建立健全設(shè)備的基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳。發(fā)電機(jī)出租作到設(shè)備維護(hù)、檢修到位，人員工作到位，將設(shè)備的一些細(xì)微變化記錄在案，對(duì)運(yùn)行設(shè)備的變化情況進(jìn)行對(duì)比分析，找出存在的問(wèn)題，有針對(duì)性的進(jìn)行處理。盡量降低設(shè)備隱形故障的危害，使系統(tǒng)和電氣設(shè)備避免大規(guī)模的事故。2004年美國(guó)、澳大利亞等 發(fā)生的大面積停電事故和2005年俄羅斯發(fā)生的停電事故，從資料分析，都是電網(wǎng)系統(tǒng)局部發(fā)生故障時(shí)，由于繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置誤動(dòng)、拒動(dòng)造成事故擴(kuò)大，電網(wǎng)系統(tǒng)崩潰，導(dǎo)致大面積停電，對(duì)人們的生產(chǎn)、生活及社會(huì)穩(wěn)定造成了較大的影響。以此為鑒，在現(xiàn)場(chǎng)工作中，必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，以良好的工作作風(fēng)，認(rèn)真的工作態(tài)度，不放過(guò)一絲蛛絲馬跡。只有這樣，將設(shè)備存在的異常情況消滅在萌芽之中，才能確保設(shè)備的、穩(wěn)定運(yùn)行。