聚氨酯止水條為多個(gè)，并且分別對(duì)稱設(shè)置于橡膠帶體兩側(cè)鍍鋅鋼板的上下表面。聚氨酯止水條的截面為梯形、長(zhǎng)方形或半圓形，所述聚氨酯止水條為可反復(fù)遇水膨脹的聚氨酯止水條。通孔的截面為圓形、橢圓形或多邊形。鍍鋅鋼板一側(cè)表面上設(shè)置的所述聚氨酯止水條表面覆蓋一層自粘膠，自粘膠外設(shè)置一層隔離膜。鍍鋅鋼板兩側(cè)表面上設(shè)置的所述聚氨酯止水條表面覆蓋一層自粘膠，自粘膠外設(shè)置一層隔離膜。鍍鋅鋼板一側(cè)表面和該側(cè)表面上設(shè)置的所述聚氨酯止水條表面覆蓋一層自粘膠，自粘膠外設(shè)置一層隔離膜。鍍鋅鋼板兩側(cè)表面和所述聚氨酯止水條表面覆蓋一層自粘膠，自粘膠外設(shè)置一層隔離膜。自粘膠為丁基橡膠類自粘膠，與水泥硬化體具有良好的粘結(jié)性能，所述隔離膜層為高分子類防粘涂料，可與水泥反應(yīng)后消失。鍍鋅鋼板外側(cè)設(shè)置圓孔、多邊形孔,“T”型結(jié)構(gòu)中的一種或多種，能在混凝土中形成錨固端。本實(shí)用新型提供的止水帶與混凝土粘結(jié)良好，遇水后能自行膨脹、且可反復(fù)遇水膨脹，自粘膠層能堵塞混凝土孔隙，也能進(jìn)一步加強(qiáng)止水條與混凝土的界面結(jié)合，且耐久性好，增加了止水帶與建筑物的整體密封性，大幅提高隧道的止水與防水性能，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、地鐵等各種隧道，及各種地下工程的防水防滲。

 一般來說，混凝土和橡膠的粘附力較差，在常規(guī)施工中，又因橡膠是柔軟彈性體，使混凝土在澆筑時(shí)不易被搗實(shí)，故在混凝土接縫膨脹，扯離、扭轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)橡膠止水帶松動(dòng)和脫落，以致在水頭壓力較高情況下會(huì)產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。對(duì)于變形縫大的接縫來說，問題就更為突出。采用鍍鋅鋼邊橡膠復(fù)合式止水帶，基本上可以克服純橡膠橋式止水帶的這些不足。而且這種復(fù)合式止水帶還具有雙重功能，即一方面可以延長(zhǎng)途徑，延緩滲水速度，另一方面鍍鋅鋼邊和混凝土有著良好的粘附性，使止水帶能承受較大的拉力和扭力，從而保證橡膠止水帶的混凝土中的有效變形范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)和脫落現(xiàn)象，提高止水效果。鋼邊橡膠止水帶選用鍍鋅鋼邊；橡膠：通常選用天然橡膠、氯丁橡膠、三元乙丙橡膠等。

在東北及寒冷地區(qū)使用時(shí)鋼邊式橡膠止水帶,一定要采用三元乙丙為主要原材料和各種肋劑輔料，經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型。利用橡膠的高彈性和壓縮性，在各種荷載下會(huì)產(chǎn)生壓縮彈性變形,從而起到緊固密封有效地防止建筑構(gòu)件中變形縫處的漏水、滲水，并起到減震緩沖作用,可確保工程建筑物的使用壽命，這種止水帶是在澆筑混凝土?xí)r被預(yù)埋在變形縫內(nèi)與混凝土連成一體，廣泛用于水利涵洞、擋水壩、水渠、地鐵、公路、隧道、高層建筑的地下室和停車場(chǎng)等工程。止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性，在各種荷載下產(chǎn)生彈性變形，從而起到緊固密封，有效的防止建筑構(gòu)件的漏水、滲水，并起減震緩沖作用，從而確保工程建筑物的使用壽命。