懷化中方工地出租發(fā)電機(jī)組請(qǐng)找我們提供進(jìn)口沃爾沃，康明斯，三菱，奔馳，道依茨，大宇，斯太爾柴油發(fā)電組，國(guó)產(chǎn)上柴，維柴，東風(fēng)康明斯，重慶康明斯等柴油發(fā)電機(jī)組。
九、在本發(fā)電機(jī)出租運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)請(qǐng)勿覆蓋防塵罩。十、切勿在雨中及雪天下使用本發(fā)電機(jī)，必修使用，需增加防雨、通風(fēng)措施。十一、發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，切勿觸摸本機(jī)，會(huì)有燙傷、觸電危險(xiǎn)。十二、發(fā)電機(jī)使用前，必連接好地線，地線選用4mm2 以上軟導(dǎo)線。十二、禁止將本發(fā)電機(jī)連接在市電電源插孔上。十三、禁止將本發(fā)電機(jī)與其他發(fā)電機(jī)進(jìn)行連接使用。十四、發(fā)電機(jī)嚴(yán)禁放置燃?xì)庠O(shè)施禁區(qū)運(yùn)行，距離保持在30米以上。使用前的準(zhǔn)備和檢查一、 燃油必須使用（無(wú)鉛）汽油90#以上。取下燃油箱蓋（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），加注燃油，并隨時(shí)觀察油箱上的油位計(jì)。加油時(shí)不要把加油口的燃油過(guò)濾網(wǎng)取出。（加油時(shí)，應(yīng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)，周?chē)篃熁穑┒?發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或尚未冷卻時(shí)，禁止往燃油箱里加注燃油，加注燃油之前，必須關(guān)閉燃油油路開(kāi)關(guān)。三、 加油時(shí)注意不要使塵埃，污垢，水分以及其它外界雜質(zhì)混入汽油中。如果汽油溢出，則應(yīng)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，將溢出汽油干凈。四、 機(jī)油請(qǐng)選用發(fā)電機(jī)專(zhuān)用機(jī)油，拔出機(jī)油標(biāo)尺，檢查機(jī)油，油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間，較佳狀態(tài)為中間偏上，加注機(jī)油完成，一分鐘后再次檢查機(jī)油油標(biāo)尺，查看油位是否合適。
二類(lèi)高層民用建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如果沒(méi)有可靠的電源發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，就不能及時(shí)報(bào)警、滅火，必將造成重大經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（2001年版）(GB50045-1995)9.1.1、9.1.2條規(guī)定：一類(lèi)高層建筑應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷要求供電，二類(lèi)高層建筑應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷要求供電；高層建筑內(nèi)的消防設(shè)施供電，應(yīng)在末一級(jí)配電箱處設(shè)置電源自動(dòng)切換裝置。目前，部分新建的大型綜合高層建筑除設(shè)有兩路高壓外，還設(shè)置了自備柴油發(fā)電機(jī)組。由于經(jīng)濟(jì)水平和城市供電水平的限制，不少高層建筑僅有一路10KV主電源，必須再設(shè)自備柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。因此，高層建筑變配電所低壓配電主接線設(shè)計(jì)是否合理直接影響到供電的可靠性、性和經(jīng)濟(jì)性。本文針對(duì)一類(lèi)、二類(lèi)高層建筑變配電所低壓配電主接線設(shè)計(jì)作一些分析和探討。1柴油發(fā)電機(jī)組與低壓配電系統(tǒng)聯(lián)接應(yīng)符合的基本要求根據(jù)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50052-1995)及《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ/T16-92)規(guī)定，可知柴油發(fā)電機(jī)組與低壓配電系統(tǒng)聯(lián)接應(yīng)符合的基本要求：a．與外網(wǎng)電源間應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖，不得并網(wǎng)運(yùn)行，有些地區(qū)供電部門(mén)要求此聯(lián)鎖必須為機(jī)械聯(lián)鎖；
領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的24-2000KW柴油發(fā)電機(jī)組有：基本型、低噪音型、防雨拖車(chē)型、自動(dòng)化、無(wú)人值守型、多機(jī)并網(wǎng)和應(yīng)急發(fā)電車(chē)等十幾種系列，兩百多種規(guī)格，產(chǎn)品行銷(xiāo)全國(guó)各省、直轄市、自治區(qū)等。

1)同步發(fā)電機(jī)出租轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁所謂勵(lì)磁即是向同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供直流電使其產(chǎn)生直流電磁場(chǎng)的過(guò)程。同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子凹槽內(nèi)的線圈就是由稱(chēng)做勵(lì)磁機(jī)的一個(gè)專(zhuān)門(mén)的設(shè)備為其供以直流電形成直流磁場(chǎng)的。早期的發(fā)電機(jī)是采用單獨(dú)的勵(lì)磁機(jī)給轉(zhuǎn)子線圈提供直流電的系統(tǒng)龐大而復(fù)雜。隨著技術(shù)的進(jìn)步現(xiàn)代同步發(fā)電機(jī)都是將發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁機(jī)組裝在一起構(gòu)成一個(gè)完整的發(fā)電機(jī)。勵(lì)磁機(jī)其實(shí)就是個(gè)小發(fā)電機(jī)它的工作原理與同步發(fā)電機(jī)一樣。所不同的是它的定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈所起的作用與同步發(fā)電機(jī)——主發(fā)電機(jī)正好相反;固定在主發(fā)電機(jī)定子旁的勵(lì)磁機(jī)的定子線圈通以直流電形成直流磁場(chǎng)而安裝在主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈成為輸出電動(dòng)勢(shì)的電樞。勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)壁之間也是保持著小而均勻的間隙。這也稱(chēng)為旋轉(zhuǎn)電樞式結(jié)構(gòu)的無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)。安裝在主發(fā)電機(jī)定子旁的勵(lì)磁機(jī)定子線圈的直流電是由主發(fā)電機(jī)定子線圈即電樞的部分輸出電壓經(jīng)整流后而得到的。與主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子同軸安裝的勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子線圈在其定子線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)內(nèi)旋轉(zhuǎn)、切割磁力線所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)經(jīng)同軸安裝在它旁邊的整流器也就是旋轉(zhuǎn)整流器變成直流電流輸?shù)街靼l(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈使其產(chǎn)生直流轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)。從而達(dá)到了對(duì)主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈勵(lì)磁的要求。

4．1發(fā)電機(jī)出租主回路檢查步驟 以下是變頻器主回路靜態(tài)判斷，實(shí)際判斷以帶電機(jī)測(cè)試為準(zhǔn)，但可為現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易判斷提供參考。 首先把數(shù)字萬(wàn)用表打到“二級(jí)管”檔，然后通過(guò)數(shù)字萬(wàn)用表的紅色表筆和黑色表筆按以下步驟檢測(cè)變頻器主回路： （1）數(shù)字萬(wàn)用表黑色表筆接觸直流母線的正極（P+），紅色表筆依次接觸變頻器輸出端子（U/T1、V/T2、W/T3），記錄萬(wàn)用表上的顯示值；然后再把紅色表筆接觸（N），黑色表筆依次接觸（U/T1、V/T2、W/T3），記錄萬(wàn)用表的顯示值；六次顯示值如果基本平衡，則表明變頻器IGBT逆變模塊無(wú)問(wèn)題， 反之相應(yīng)位置的IGBT逆變模塊損壞。檢查現(xiàn)象是：無(wú)輸出或報(bào)“OCU1”故障。如圖3中（A）所示。 （2）數(shù)字萬(wàn)用表黑色表筆接觸直流母線的正極P(+)，紅色表筆依次接觸變頻器輸入端子（R/L1、S/L2、T/L3），記錄萬(wàn)用表上的顯示值；然后再用數(shù)字萬(wàn)用表紅色表筆接觸（N），發(fā)電機(jī)出租黑色表筆依次接觸變頻器輸入端子（R/L1、S/L2、T/L3），記錄萬(wàn)用表的顯示值；六次顯示值如果基本平衡，則表明變頻器二極管整流或軟啟電阻無(wú)問(wèn)題。 反之相應(yīng)位置的整流模塊或軟啟電阻損壞，檢查現(xiàn)象是：無(wú)顯示或報(bào)欠壓故障，如圖4中 領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司 lhdl