產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖

　紅河深溝球軸承標(biāo)準(zhǔn)型的有止動(dòng)槽的深溝球軸承，后置代號(hào)為N，有止動(dòng)槽并帶止動(dòng)環(huán)的軸承后置代號(hào)為NR，此外還有ZN，ZNR等結(jié)構(gòu)變型。 　　 　　有止動(dòng)槽和帶止動(dòng)環(huán)的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動(dòng)環(huán)可限制軸承軸向位移，簡(jiǎn)化軸承座的軸向結(jié)構(gòu)和縮小軸向尺寸。 　　 　　有止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的軸承多用于汽車(chē)、拖拉機(jī)等軸向載荷不大的工作部位。 山東誠(chéng)浦軸承科技有限公司包括瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國(guó)FAG軸承，美國(guó)TIMKEN軸承、日本NTN軸承及INA、KOYO、IKO、等眾多世界品牌軸承型號(hào)齊全，價(jià)格合理，保證質(zhì)量，交貨期快，大量庫(kù)存等優(yōu)點(diǎn)

公司實(shí)力

紅河深溝球的特點(diǎn)及選型 深溝球軸承是有代表性的滾動(dòng)軸承。 與同樣尺寸的其他類(lèi)型的軸承相比，這種類(lèi)型的軸承是摩擦系數(shù)小、極限轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、精度高、不總是需要維度、尺寸范圍廣、形式多、應(yīng)用廣泛的類(lèi)型的軸承。 主要受徑向載荷，能承受一定的軸向載荷。 僅承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。 將深溝球軸承安裝在軸上后，可以在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)限制軸或殼體的雙向軸向位移，因此可以雙向進(jìn)行軸向定位。 深溝球軸承具有大的徑向間隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，能夠承受大的軸向載荷。 在軸向負(fù)荷大的高速運(yùn)行工況下，深溝球軸承優(yōu)于推力球軸承。 此外，這種軸承具有一定的調(diào)芯能力，即使相對(duì)于殼體孔傾斜2~10 ‘也能正常動(dòng)作，但會(huì)影響軸承壽命。