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　　從眾多的數(shù)據(jù)來看，不能不對合金鋼管的終端消費抱有樂觀態(tài)度。根據(jù)數(shù)據(jù)推算，的合金鋼管表觀消費同比增速達到34%左右。雖然目前很多的貿(mào)易商反應，終端消費比較清淡，但是根據(jù)經(jīng)驗，一般投資數(shù)據(jù)和終端的消費之間有時滯3-5個月，所以今年1季度終端消費應該出現(xiàn)顯著好轉。 　　不過，近半年來合金鋼管發(fā)生的數(shù)次兼并風波則昭示這一行業(yè)終達到理想狀態(tài)仍存太多荊棘：民營合金鋼管廠建龍重組通化鋼鐵，以經(jīng)理人的告終，顯示出國有合金鋼管廠的復雜性;而山東鋼鐵強勢收購日照鋼?。 　　兼收并蓄仍將是一個為清晰的方向。經(jīng)濟形勢繼續(xù)好轉，貿(mào)易商信心日益恢復。隨著全球經(jīng)濟形勢逐漸好轉，人們對未來消費信心日益好轉。貿(mào)易商在合金鋼管價格的產(chǎn)業(yè)鏈中的作用相當于一個放大鏡，當現(xiàn)貨出現(xiàn)好轉，貿(mào)易商對未來價格看好的情況下就開始囤積現(xiàn)貨，這加速價格的上漲。 　　同理，如果貿(mào)易商對后市不看好，就會加速拋出正常的流轉，這加劇了供應的過剩，導致現(xiàn)貨合金鋼管價格進一步下跌。因此伴隨著經(jīng)濟的恢復，資本市場價格的上揚，貿(mào)易商的信心日益恢復，這將使得下一波行情提前到來。早在就開始呼吁淘汰合金鋼管落后產(chǎn)能，但成效甚微。

　　排放氣體與水的辦法很多。前面提到的濕法除塵，即老式的濕法除塵，由于工程龐大、投資高，不宜采用。有些老廠受場地限制，改造困難，所以半干法除塵是一種較好的辦法。經(jīng)過干法除塵后的尾氣，含塵量較小。經(jīng)過布袋干法除塵器除塵的廢氣再經(jīng)過一道濕法除塵處理，絕大部分的粉塵(包括PM2.5)都可以得以。 　　與老式的濕法相比，除塵前的粉塵含量為2g/m3~10g/m3。試驗證實，取5g/m3的粉塵樣品，干法除塵后粉塵含量是50mg/m3;假設用水量相同，洗滌水經(jīng)過100次循環(huán)使用后才需要進行處理。上述僅僅是假設，今后，可以在現(xiàn)有的布袋干法除塵后增加一個洗滌裝置，使粉塵進一步凈化，并實現(xiàn)洗滌水循環(huán)使用。 　　在工廠里設置一套污水處理系統(tǒng)或借用廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的污水處理系統(tǒng)，將多個除塵系統(tǒng)的污水定期輪流向廠內(nèi)的污水處理系統(tǒng)集中處理，這樣工程費用就會大大降低，不僅使環(huán)境得到治理，資源也得到充分利用。因而，尋求簡便的水處理方法是今后要思考和探索的一個方向。 　　但是，這并不是說鋼鐵企業(yè)就沒有PM2.5排放了。研究員羅百輝指出，從鋼鐵工業(yè)的除塵來看，含有大量粉塵的高爐、轉爐因為PM2.5的顆粒直徑太小，布袋除塵器無法將其收集。從高爐噴煤作業(yè)中可以認定：布袋除塵器可以將大量20m以上的顆粒(經(jīng)過布袋除塵器濾塵的作用)收集，而PM2.5無法收集，隨生產(chǎn)尾氣排入大氣。

　　主要下游用鋼行業(yè)中，房地產(chǎn)增速下滑較為明顯，尤其是1~10月份房屋新開工面積同比下降5.5%，對建筑合金鋼管的實際需求造成了消極影響。值得的是，受訂單組織困難和環(huán)保限產(chǎn)影響，今年很多大中型合金鋼管企業(yè)的實際產(chǎn)量都低于年初的計劃量，甚至低于去年同期的產(chǎn)量，顯示出市場需求的減弱已經(jīng)倒逼合金鋼管企業(yè)減產(chǎn)、限產(chǎn)。 　　在此背景下，除個別企業(yè)因新裝備投產(chǎn)導致增產(chǎn)外，多數(shù)合金鋼管企業(yè)明年的計劃產(chǎn)量與今年相比并沒有出現(xiàn)明顯增長，這將對緩解供求壓力產(chǎn)生積極作用。同時，隨著合金鋼管企業(yè)對需求的由量向質的轉變，品種結構、產(chǎn)品質量將成為企業(yè)競爭力的又一焦點。 　　2015年，主要用合金鋼管行業(yè)增速繼續(xù)降低的趨勢仍然不會發(fā)生較大變化，需求低增長甚至零增長的趨勢仍將延續(xù)。目前，大部分地區(qū)住房限購令已解除，但房地產(chǎn)投資增速維持同比和環(huán)比回落的趨勢。同時，龐大的商品房待售面積導致整個房地產(chǎn)市場庫存壓力。 　　在這種情況下，預計明年新開工房屋面積仍將維持低位，房地產(chǎn)行業(yè)對建筑合金鋼管的需求也將維持低增長。當然，近期降息的舉動被解讀為對房地產(chǎn)行業(yè)的重要利好，如果未來進入降息周期，可能會支撐房地產(chǎn)市場短暫復蘇。

　　焦炭出口100萬噸，比上月增加53萬噸。1-5月，全國合金鋼管產(chǎn)量34252萬噸，同比增長2.7%，增速同比減緩5.3個百分點；合金鋼管產(chǎn)量45260萬噸，增長6.1%，減緩4.7個百分點。焦炭產(chǎn)量19193萬噸，下降1.6%，去年同期為增長7.9%。 　　物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流會7月1日稱，盡管6月份鋼鐵行業(yè)形勢也略有改善，但該指數(shù)連續(xù)兩個月處于50%以下的收縮區(qū)間，反映出鋼鐵行業(yè)整體形勢依然低迷。而進入7月的淡季，包括穩(wěn)增長的一系列措施在內(nèi)，或仍難以使鋼鐵業(yè)明顯回暖。 　　受房地產(chǎn)投資低迷影響，6月份建筑合金鋼管需求依然疲弱。1-5月份房地產(chǎn)投資、銷售、新開工面積等各項數(shù)據(jù)低迷，對建筑鋼材需求明顯。同時，6月份國內(nèi)市場轉入消費淡季，高溫、多雨季節(jié)對工程施工形成影響，國內(nèi)市場終端需求總體低迷。 　　6月，由于市場問題頻發(fā)、資金面趨緊、鋼廠庫存積壓、淡季需求不佳等因素對鋼市信心形成較大壓力，國內(nèi)鋼價大幅下跌。雖然宏觀面 一系列微，但對鋼市提振作用有限。西本鋼鐵指數(shù)顯示，6月上旬至6月30日，鋼價收在3150元/噸，較上月末下跌70元/噸，月環(huán)比跌幅為2.17%，同比跌幅為7.35%，創(chuàng)下2006年9月以來的新低。