隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和臨汾洪洞精密鋼管直接有著密切的 關(guān)系。 汽車用臨汾洪洞精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國內(nèi)外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）臨汾洪洞精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國 產(chǎn)化進行試驗，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫臨汾洪洞精密鋼管，品種規(guī)格達40余 個。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻。

臨汾洪洞精密管加熱到適當溫度，根據(jù)材料和工件尺寸采用不用的的保溫時間，然后進行緩慢冷卻，目的 是使金屬內(nèi)部組織達到僅僅平衡狀態(tài)，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進一步淬火做組織 準備。 正火是將冷軋臨汾洪洞精密鋼管加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，試一哈二正火的效果同退火相 似，近期精拔鋼管在市場上呈怎樣的趨勢呢？臨汾洪洞精密鋼管只是得到的組織更細，常用于改善材質(zhì)的切 削性能，也有時用于對一些要求不高的零件作為終熱處理。 淬火時將冷軋臨汾洪洞精密鋼管加熱保溫后，在 水、油或其他無機鹽，臨汾洪洞精密鋼管有機水溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻。淬火后冷軋臨汾洪洞精密鋼管變硬，但 同時變脆。