大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會(huì)生銹，并且有利于液體的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。以前我們?cè)谇皟蓚€(gè)特點(diǎn)都能夠滿足，但是適于長(zhǎng)途運(yùn)輸很難做到。所以經(jīng)過(guò)近一年的研究，終于攻破了這項(xiàng)難題。 　　精密管(SSAW)是帶鋼卷管時(shí)其前進(jìn)方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點(diǎn)是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應(yīng)范圍較大，焊縫可避開(kāi)主應(yīng)力，受力情況較好，缺點(diǎn)是幾何尺寸較差，焊縫長(zhǎng)度相比直縫管長(zhǎng)，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài)。精密管近期技術(shù)進(jìn)行改革，沒(méi)有做什么宣傳，不過(guò)正好我們的新技術(shù)也研究成功了?，F(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運(yùn)輸了。
大金鋼管制造有限公司 在大多數(shù)的人潛意識(shí)里認(rèn)為精密管因?yàn)槠涞牡厥遣粫?huì)生銹的。說(shuō)實(shí)話，精密鋼管的耐腐蝕性 能是非常的好，所以他的性價(jià)比也比較高，因?yàn)樗谋韺佑幸粚佣苫?，能夠減少被氧化的可能性 。 但是由于人們對(duì)于精密鋼管過(guò)度的放任，對(duì)精密鋼管的保養(yǎng)不會(huì)在意。 但是精密鋼管的表明渡化 膜中耐腐蝕性比較弱的部分會(huì)因?yàn)樽约し磻?yīng)形成點(diǎn)腐蝕反應(yīng)，，生產(chǎn)小小的孔，會(huì)和接近的氯離子 容成很強(qiáng)的腐蝕性的溶液，加快腐蝕的速度。再加上不銹鋼內(nèi)部的晶間腐蝕開(kāi)裂，都會(huì)對(duì)不銹鋼板 的表面的渡化膜進(jìn)行破壞。因此，對(duì)精密鋼管的表層要進(jìn)行一定層次的清潔保養(yǎng)，來(lái)更好的延長(zhǎng)精 密鋼管的使用壽命。

精密管軋制：將鋼材金屬坯料通過(guò)一對(duì)旋轉(zhuǎn)軋輥的間隙(各種形狀)因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長(zhǎng)度增加的壓力加工方法。拉撥鋼材：將已經(jīng)軋制的金屬坯料(型、管、制品等)通過(guò)模孔拉撥成截面減小長(zhǎng)度增加的加工方法大多用作冷加工。將帶鋼送入12cr5moi合金鋼管機(jī)組，經(jīng)多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開(kāi)口間隙的圓形管坯，調(diào)整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控制在1~3mm并使焊口兩端齊平。如間隙過(guò)大，則造成鄰近效應(yīng)減少，渦流熱量不足，焊縫晶間接合不良而產(chǎn)生未熔合或開(kāi)裂。如間隙過(guò)小則造成鄰近效應(yīng)增大，焊接熱量過(guò)大，造成焊縫燒損；或者焊縫經(jīng)擠壓、滾壓后形成深坑，影響焊縫表面質(zhì)量。12cr5moi合金鋼管焊接溫度主要受高頻渦流熱功率的影響，高頻渦流熱功率主要受電流頻率的影響，渦流熱功率與電流激勵(lì)頻率的平方成正比；而電流激勵(lì)頻率又受激勵(lì)電壓、電流和電容、電感的影響。激勵(lì)頻率公式為：f=1/[2π(cl1/...式中：f-激勵(lì)頻率(hzc-激勵(lì)回路中的電容(f電容=電量/電壓；l-激勵(lì)回路中的電感，電感=磁通量/電流?當(dāng)輸入熱量不足時(shí)，被加熱的焊縫邊緣達(dá)不到焊接溫度，12cr5moi合金鋼管組織仍然保持固態(tài)，形成未熔合或未焊透；當(dāng)輸入熱時(shí)不足時(shí)，被加熱的焊縫邊緣超過(guò)焊接溫度，產(chǎn)生過(guò)燒或熔滴，使焊縫形成熔洞。 大金鋼管制造有限公司

在汽車制造行業(yè)中，所應(yīng)用的鋼管，也就是精密管，為何挑選這類的鋼管呢?那是由于精密鋼管 ，降低了許多 能量的耗費(fèi)，由于在生產(chǎn)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)中，會(huì)必須根據(jù)鋼管，將石油點(diǎn)燃的能量，傳 送到驅(qū)動(dòng)器設(shè)備中。而一般的鋼管，因?yàn)橹谱骷夹g(shù)性的緣故，造成管道的表層，并并不是那麼的光 潔。這類的管道，在專遞能量的情況下，本身的運(yùn)行，就會(huì)浪費(fèi)許多 的能量。并且然料要想， 從液壓缸之中，進(jìn)到到發(fā)動(dòng)機(jī)之中，也必須管道的運(yùn)送。這樣一來(lái)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，就會(huì)消耗很多 的能量，而傳到驅(qū)動(dòng)器設(shè)備中的能量，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)擁有 一定的降低。這就是為何，以前的小車，發(fā) 展速率及其高速率，一直也不高的緣故。 大金鋼管制造有限公司