<賀州>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司為各大型造船廠，星級(jí)酒店，各類企業(yè)，工地施工，展覽活動(dòng)，消防備用，企業(yè)避峰等提供長(zhǎng)、短期發(fā)電機(jī)出租服務(wù)。

發(fā)電機(jī)租賃采用Volvo Penta---沃爾沃遍達(dá)，成立于1907年，是瑞典沃爾沃集團(tuán)下屬的子公司， 是世界 的生產(chǎn)船用和工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)及全套動(dòng)力系統(tǒng)的制造商，一百多年來，沃爾沃遍達(dá)始終秉持沃爾沃一貫著質(zhì)量，，環(huán)保的核心價(jià)值， 以卓越的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，獲得了廣大用戶的好評(píng)和歡迎。自1996年沃爾沃遍達(dá)在中國(guó)設(shè)立自己的分支機(jī)構(gòu)以來，沃爾沃遍達(dá)將數(shù)以萬計(jì)的沃爾沃遍達(dá)優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)引入了中國(guó)廣泛應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、油田設(shè)備、工程機(jī)械、港口機(jī)械、礦山機(jī)械、商業(yè)船舶、公務(wù)船舶、游艇等領(lǐng)域。 沃爾沃遍達(dá)（VOLVO PENTA）發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)（國(guó)二排放） TAD530GE，TAD531GE，TAD532GE，TAD731GE，TAD732GE，TAD733GE，TAD734GE，TAD840GE，TAD1341GE，TAD1342GE，TAD1343GE，TAD1344GE，TAD1345GE，TAD1641GE，TAD1642GE，TWD1643GE 沃爾沃遍達(dá)（VOLVO PENTA）發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)（國(guó)三排放） TAD550GE，TAD551GE，TAD750GE，TAD751GE，TAD752GE，TAD753GE，TAD754GE，TAD1350GE，TAD1351GE，TAD1352GE，TAD1353GE，TAD1354GE，TAD1355GE，TAD1650GE，TAD1651GE，TWD1652GE，TWD1653GE，TWD1645GE 沃爾沃遍達(dá)（VOLVO PENTA）發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)（歐五排放） TAD580VE，TAD581VE，TAD582VE，TAD880VE，TAD881VE，TAD882VE，TAD883VE，TAD884VE，TAD1180VE，TAD1181VE，TAD1381VE，TAD1382VE，TAD1383VE，TAD1384VE，TAD1385VE，TWD1683GE

2、發(fā)電機(jī)租賃啟動(dòng): (1)手搖或電啟動(dòng)。采用電啟動(dòng)時(shí)，每次接通啟動(dòng)電機(jī)的時(shí)間不得超過10秒，再次啟動(dòng)的間隔時(shí)間在40秒以上，三次啟動(dòng)不起來應(yīng)停止啟動(dòng)，檢查柴油機(jī)及啟動(dòng)系統(tǒng)是否正常狀態(tài)。 ★在送電前一定要注意觀察柴油機(jī)的機(jī)油表、水溫表的工作狀態(tài)是否在規(guī)定范圍之中。由于發(fā)電機(jī)的頻率是為柴油機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的，而我國(guó)供電頻率為50Hz，所以要看發(fā)電機(jī)的頻率表是否在50Hz左右。而功率是靠柴油機(jī)的油門的大小取決轉(zhuǎn)速和功率，可見柴油機(jī)油門處于中間狀態(tài)。而發(fā)電機(jī)的電壓應(yīng)該在線電壓400V左右，發(fā)電機(jī)的輸出電壓它是由自勵(lì)恒壓控制裝置控制的，一般很少考慮人工調(diào)節(jié)它。 小區(qū)發(fā)電機(jī)運(yùn)行到什么參數(shù)才能供電？ 現(xiàn)在的發(fā)電機(jī)組分為有刷發(fā)電機(jī)，它具有價(jià)格實(shí)惠，其設(shè)計(jì)制造簡(jiǎn)單明了，后 期維護(hù)修理簡(jiǎn)單，維護(hù)修理成本低，其低速扭力性能優(yōu)異，轉(zhuǎn)矩大，瞬間 承載能力強(qiáng)，特別是啟動(dòng)大型電機(jī)易 啟動(dòng)。適合戶外用電工地、工廠、攪拌站、 礦區(qū)、養(yǎng)殖業(yè)等臨時(shí)發(fā)電。 還有無刷發(fā)電機(jī)，它省去了有刷發(fā)電機(jī)中的導(dǎo)電碳刷，免維護(hù)，故障率低，運(yùn)行與電壓十分穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)、對(duì)無線電設(shè)備干擾小噪音低，其特別適用于一些高精度設(shè)備和電氣類設(shè)備使用。適合室內(nèi)用的電，醫(yī)院、賓館、網(wǎng)吧、KTV場(chǎng)所、酒店大樓、別墅、公司、養(yǎng)殖業(yè)等臨時(shí)發(fā)電用。

發(fā)電機(jī)租賃介紹電動(dòng)車加發(fā)電機(jī)不用汽油，車走就發(fā)電，可電壓怎控制？控制電壓的辦法有很多，現(xiàn)在燃油汽車發(fā)電機(jī)有很成熟的技術(shù)，其中用的比較多的是通過調(diào)整勵(lì)磁電流來實(shí)現(xiàn)輸出電壓的穩(wěn)定。 但題主講的是電動(dòng)車的發(fā)電。首先這種思路就是荒唐的，因?yàn)檫@實(shí)際上是在用電來發(fā)電。電動(dòng)車本身有電直接用不好嗎？為什么要折騰一回再用呢？ 電動(dòng)車依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪來行走的。這是一個(gè)把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的過程。如果要讓車輪來發(fā)電，就要讓車輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能再次變成電能，在這個(gè)過程中必然要有損耗，所以電只能越發(fā)越少。 我曾看過一些報(bào)導(dǎo)，無非是兩種奇思妙想，一是用前輪發(fā)電去驅(qū)動(dòng)后輪行進(jìn)，這相當(dāng)于提著自己的頭發(fā)讓自己離地三尺，荒唐至極。因?yàn)榍拜喯囊欢入娝l(fā)出的電能達(dá)到半度就不錯(cuò)了。增加這“電能二次利用”的直接感受就是車速變慢和行駛里程減少。所以根本行不通。 另一個(gè)辦法是把車輪發(fā)的電先存到電瓶里備用。因?yàn)檫@又增加了一次把電轉(zhuǎn)變成化學(xué)能的過程，所以行駛里程只會(huì)更少。 不過車輪的有些能量是可以利用的。比如下坡和剎車的能量從理論上講可以回收，但難度相當(dāng)大且收益有限，故很少有車具有這種功能。

12、發(fā)電機(jī)租賃的振蕩失步 正常情況下，發(fā)電機(jī)發(fā)出的功率是和負(fù)荷功率相平衡的。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生短路故障或發(fā)電機(jī)大幅度甩負(fù)荷時(shí)，發(fā)電機(jī)的功率就與用戶的負(fù)荷不相平衡。要想調(diào)整負(fù)荷使其平衡，由于轉(zhuǎn)子慣性和調(diào)速器延時(shí)需要一個(gè)過程，在此期間，發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行將被破壞，使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生振蕩。如果故事嚴(yán)重，甚至?xí)拱l(fā)電機(jī)與系統(tǒng)失去同步。發(fā)電機(jī)振蕩失步時(shí)，值班人員應(yīng)通過增加勵(lì)磁電流來創(chuàng)造恢復(fù)同步的條件；也可適當(dāng) #p#分頁標(biāo)題#e# 調(diào)整該機(jī)的負(fù)荷，以幫助恢復(fù)同步。 13、發(fā)電機(jī)振動(dòng) （1）轉(zhuǎn)子不圓或平衡未調(diào)整好，應(yīng)嚴(yán)格制造和安裝質(zhì)量或重新調(diào)整轉(zhuǎn)子的平衡。 （2）轉(zhuǎn)軸彎曲，可采用研磨法、加熱法及錘擊法等校正轉(zhuǎn)軸。 （3）聯(lián)軸節(jié)連接不正，應(yīng)重新高速聯(lián)軸節(jié)配合螺栓的夾緊力，必要時(shí)聯(lián)軸節(jié)端面需重新加工。 （4）結(jié)構(gòu)部件共振，可通過改變結(jié)構(gòu)部件的支持方法來改變它固有的頻率。 （5）勵(lì)磁繞組層間短路，應(yīng)檢修勵(lì)磁繞組，并進(jìn)行絕緣處理。 （6）供油量或油壓不足，應(yīng)加大噴嘴直徑升高油壓；加大供油口減小間隙。 （7）供油量過大或油壓過高，就減小噴嘴直徑，降低油壓，提高面積壓力，增大間隙。 （8）定子鐵芯裝配松動(dòng)，應(yīng)重新裝壓鐵芯。 （9）軸承密封過緊，使轉(zhuǎn)軸局部過熱、彎曲。應(yīng)檢查和調(diào)整軸承密封，使其與軸有適當(dāng)配合間隙。 （10）發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)不對(duì)稱，應(yīng)注意定子鐵芯兩端擋風(fēng)板及轉(zhuǎn)子支架擋風(fēng)板結(jié)構(gòu)布置和尺寸的選擇，使風(fēng)路系統(tǒng)對(duì)稱，增強(qiáng)蓋板、擋風(fēng)板的剛度并緊固牢靠。