產(chǎn)品詳細(xì)介紹

工程預(yù)算清單控制的主要措施在實(shí)際的工程環(huán)境下，影響預(yù)算準(zhǔn)確性的相關(guān)因素主要包括涉及方案的在進(jìn)行施工的過程中，首先需要切實(shí)加強(qiáng)對于工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)部門的管理，并從而進(jìn)一步建立與相關(guān)部門配合工作的關(guān)系，能夠保證整個(gè)施工過程的順利進(jìn)行。另一方面，要進(jìn)一步建立與完善系統(tǒng)的監(jiān)督部門，有效地實(shí)施對整個(gè)施工和管理過程的控制、調(diào)節(jié)與良好的預(yù)算。在這里主要是考慮到施工的預(yù)算過程都是在施工之前進(jìn)行的，因此相關(guān)方面的市場價(jià)格以及 政策都有可能在后續(xù)施工的過程中發(fā)生變化。因此，在這樣的情況下出現(xiàn)的預(yù)算偏差實(shí)際上也是無可厚非的，但我們還是需要針對于這樣一種狀況建立一個(gè)完善的檢督體系來，從而能夠隨時(shí)根據(jù)市場以及政策動(dòng)態(tài)來對價(jià)格管理系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)地更新和修改，盡可能保證整個(gè)預(yù)算方案與施工本身的同步性。經(jīng)濟(jì)措施。一項(xiàng)工程項(xiàng)目在進(jìn)行建設(shè)的過程中根本的目的是希望能夠贏利，因此在整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行的過程當(dāng)中也會(huì)多方面地涉及到資金的籌措和使用。所以我們要認(rèn)識到，在一個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行的過程當(dāng)中要實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)、工程質(zhì)量以及工程進(jìn)度的控制，對其實(shí)施一定的經(jīng)濟(jì)措施是完全必要的。

工程預(yù)算建設(shè)單位的工程造價(jià)控制要以設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn)，可參考如下要點(diǎn)：收集并合理應(yīng)用基礎(chǔ)資料。在工程設(shè)計(jì)階段，首先要充分了解道路工程的可行性研究報(bào)告和設(shè)計(jì)任務(wù)書；還要準(zhǔn)確調(diào)查造價(jià)編制、材料單價(jià)、運(yùn)距等事項(xiàng)抓好方案及初步設(shè)計(jì)審查工作。負(fù)責(zé)道路工程的造價(jià)工程師責(zé)任重大，對設(shè)計(jì)方案要進(jìn)行細(xì)致的優(yōu)化，有效控制投資在審批的范圍內(nèi)積極推行招標(biāo)投標(biāo)制。這樣對降低工程造價(jià)、合理控制工程造價(jià)可以產(chǎn)生積極影響倡導(dǎo)激勵(lì)機(jī)制。目前我國現(xiàn)行的設(shè)計(jì)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按投資額的百分比計(jì)算，于是造價(jià)越高，收費(fèi)也越多，因此要倡導(dǎo)符合實(shí)際工作的激勵(lì)機(jī)制，來鼓勵(lì)引導(dǎo)相關(guān)工作人員向正確的方向努力優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。對工程項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的分析，優(yōu)化選擇設(shè)計(jì)方案。

工程預(yù)算勘察設(shè)計(jì)費(fèi)包括為項(xiàng)目建設(shè)編制項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)和施工圖文件等所需的咨詢評估、設(shè)計(jì)、施工圖預(yù)算編制、研究試驗(yàn)等所需的費(fèi)用包括： A．工程預(yù)算項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告按 頒布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。 B．設(shè)計(jì)費(fèi)和工程預(yù)算的勘察費(fèi)按 頒布的工程設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。 C．施工圖預(yù)算編制費(fèi)按項(xiàng)目總設(shè)計(jì)費(fèi)(含初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)費(fèi))的10％計(jì)算，單獨(dú)計(jì)列。單項(xiàng)工程可按預(yù)算總價(jià)的3‰計(jì)算。

工程預(yù)算簽證是施工合同和施工圖中未包括，且預(yù)算定額取費(fèi)也未考慮的，而實(shí)際施工中又確實(shí)發(fā)生費(fèi)用的內(nèi)容，需要做現(xiàn)場工程簽證。一般由承包商提出，監(jiān)理工程師或發(fā)包商核實(shí)簽字批準(zhǔn)。工程簽證產(chǎn)生的原因主要有由于不可預(yù)見的因素產(chǎn)生的工程簽證。如基礎(chǔ)開挖時(shí)，發(fā)現(xiàn)有軟弱下臥層等不良地基，需進(jìn)行換填，這時(shí)需發(fā)包商現(xiàn)場管理人員核實(shí)后工程簽證。一般來說在合同當(dāng)中會(huì)就此做出相應(yīng)的規(guī)定，例如因惡劣天氣、一周內(nèi)累計(jì)超過8小時(shí)的停水停電等造成的工期工程簽證、經(jīng)濟(jì)工程簽證等。由于發(fā)包商原因等非承包商原因，工程中途停建、緩建或未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供材料、場地、設(shè)備資料等造成承包商的停工、窩工、返工而發(fā)生的倒運(yùn)、人員和機(jī)械的調(diào)遷、二次搬運(yùn)等損失。與設(shè)備安裝工程等其他工程交叉作業(yè)產(chǎn)生的工程簽證。