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廣西賀州朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、廣西賀州當(dāng)?shù)貙I(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、廣西賀州當(dāng)?shù)卮笮桶l(fā)電機(jī)租賃、廣西賀州當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電機(jī)租賃、廣西賀州當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)租賃、廣西賀州當(dāng)?shù)馗邏喊l(fā)電機(jī)發(fā)電車(chē)租賃、廣西賀州當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電車(chē)租賃!
發(fā)電機(jī)出線接線方式
發(fā)電機(jī)為三相四線(三火一零),配電柜為三相五線(三火一零),火之火零至火后的配電柜直接接地線。
如果關(guān)閉配電箱和發(fā)電機(jī),配電箱和發(fā)電機(jī)應(yīng)該分享地線,也就是說(shuō)發(fā)電機(jī)外殼,配電箱外殼,發(fā)電機(jī)零線(中性線)連接在一起,配電箱的地線從零線、廣西賀州當(dāng)?shù)嘏潆娤浣饘偻鈿な且粯拥?,不需要發(fā)電機(jī)。
如果配電柜離發(fā)電機(jī)較遠(yuǎn),配電柜必須按照規(guī)定做接地體,與配電柜地線、廣西賀州當(dāng)?shù)嘏潆姽窠饘偻鈿ひ黄稹?注意事項(xiàng):
380V/220V低壓配電系統(tǒng)根據(jù)保護(hù)接地形式的不同可分為:IT系統(tǒng)、廣西賀州當(dāng)?shù)豑T系統(tǒng)和TN系統(tǒng)。
IT系統(tǒng)的電力中性點(diǎn)通過(guò)高阻抗絕緣或接地,而電氣設(shè)備的金屬外殼直接接地。即:過(guò)去稱為三相三線系統(tǒng)的接地保護(hù)電源系統(tǒng)。
TT系統(tǒng)的電源中性點(diǎn)直接接地;電氣設(shè)備的金屬外殼也是直接接地的,與電源的中性接地?zé)o關(guān)。在過(guò)去三相四線供電系統(tǒng)中保護(hù)接地。
TN系統(tǒng)在380/220V三相四線低壓電網(wǎng)中,變壓器或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)直接接地,通過(guò)共保護(hù)線將正常運(yùn)行時(shí)未充電的電氣設(shè)備金屬外殼與電源中性點(diǎn)連接。即對(duì)過(guò)去三相四線制供電系統(tǒng)進(jìn)行零保護(hù)。
TN系統(tǒng)的電力中性點(diǎn)直接接地,并有一條中性線引出。TN系統(tǒng)按其保護(hù)線路的形式分為T(mén)N-c系統(tǒng)、廣西賀州當(dāng)?shù)豑N-s系統(tǒng)和TN-c-s系統(tǒng)。


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淺談發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水處理技術(shù)的進(jìn)展?fàn)顩r
概述
發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水處理方法選擇不合理時(shí),很可能導(dǎo)致水質(zhì)指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,并且容易發(fā)生空心導(dǎo)線的堵塞或腐蝕,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使線棒發(fā)熱、廣西賀州當(dāng)?shù)厣踔两^緣燒毀,導(dǎo)致事故停機(jī)。據(jù)1993~1995年不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)300Mw及以上容量發(fā)電機(jī)發(fā)生發(fā)電機(jī)本體事故及故障53臺(tái)次,其中發(fā)電機(jī)定子內(nèi)冷水系統(tǒng)事故及故障29次,占54.7﹪;堵塞事故9臺(tái)次,占17.0﹪。堵塞事故處理所需時(shí)間長(zhǎng),造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大。通常單臺(tái)機(jī)組事故處理時(shí)間長(zhǎng)達(dá)上千小時(shí),少發(fā)電量數(shù)億千瓦。
在1998年前,國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水處理主要以加緩蝕劑處理技術(shù)為主。自1998年華能岳陽(yáng)電廠發(fā)生發(fā)電機(jī)絕緣燒毀事故以來(lái),越來(lái)越多的電廠對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水水質(zhì)給予了高度重視。《關(guān)于防止電力生產(chǎn)重大事故的二十項(xiàng)重點(diǎn)要求》和《大型發(fā)電機(jī)內(nèi)冷卻水質(zhì)及系統(tǒng)技術(shù)要求》DL/T80l一2002的發(fā)布和實(shí)施,對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水水質(zhì)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn),加緩蝕劑處理方案已經(jīng)不能滿足新標(biāo)準(zhǔn)的要求。
國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)40余年的研究和探索,使內(nèi)冷水處理技術(shù)得到了長(zhǎng)足進(jìn)展,出現(xiàn)了多種內(nèi)冷水處理技術(shù):加緩蝕劑處理法、廣西賀州當(dāng)?shù)匦』齑蔡幚矸?、廣西賀州當(dāng)?shù)爻瑑艋幚矸?、廣西賀州當(dāng)?shù)豀/OH混床+Na/OH混床交替處理法、廣西賀州當(dāng)?shù)丶覰aOH處理法、廣西賀州當(dāng)?shù)爻醴ǖ鹊取?
1.國(guó)內(nèi)內(nèi)冷水處理技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
國(guó)內(nèi)內(nèi)冷水處理技術(shù)的發(fā)展歷程,大致可以分為三個(gè)階段:20世紀(jì)60年代開(kāi)始的初步研究階段、廣西賀州當(dāng)?shù)?0世紀(jì)70年代形成的加藥處理技術(shù)為主常規(guī)離子交換處理為輔的階段和堿性離子交換處理技術(shù)為主階段。
1.1初步研究階段(1958--1976)
1958年上海電機(jī)廠生產(chǎn)出了世界上 臺(tái)l2MW雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī),自此開(kāi)始了內(nèi)冷水水質(zhì)處理技術(shù)的試驗(yàn)研究。由于當(dāng)時(shí)國(guó)外只有定子冷卻水處理的經(jīng)驗(yàn),因此需要自行研究解決雙水水質(zhì)的處理技術(shù)和控制方法。
在上海某調(diào)峰機(jī)組進(jìn)行了初的離子交換處理的嘗試:離子交換柱采用塑料制成,取部分內(nèi)冷水進(jìn)行凈化處理,內(nèi)冷水的電導(dǎo)率和含銅量均有明顯降低,取得了良好的效果。在當(dāng)時(shí)環(huán)境下,生產(chǎn)部門(mén)雖然取得了很好的處理效果,但是在設(shè)計(jì)制造的落實(shí)上卻遇到了困難,未能配備上這種裝置。
另一種處理方法是降低內(nèi)冷水中的含氧量。在華北某電廠采用開(kāi)放式運(yùn)行系統(tǒng),將凝汽器凝結(jié)水通過(guò)凝結(jié)水泵直接送人發(fā)電機(jī)水系統(tǒng),通過(guò)發(fā)電機(jī)吸收熱量后,直接送人除氧器。這樣,由于凝結(jié)水的含氧量很低,又沒(méi)有再循環(huán),不可能有大量的氧漏人,便能保證內(nèi)冷水的低含氧量。經(jīng)過(guò)處理后,內(nèi)冷水的含氧量和含銅量均很低。但采用此方法,發(fā)電機(jī)的運(yùn)行就取于凝結(jié)水泵的狀況,很不。
限于當(dāng)時(shí)的情況和諸多原因,這兩種方法未能得以推廣。只能靠加強(qiáng)排污,調(diào)節(jié)水質(zhì)pH值和換水來(lái)維持內(nèi)冷水的含銅量。操作和控制均很麻煩,除鹽水損失也很大,而且每次停下吹管時(shí),均會(huì)從中空導(dǎo)線中沖出大量黑棕色渾濁物。


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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行粗暴或是無(wú)法啟動(dòng)繼續(xù)怎么處理
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器,數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、廣西賀州本地間斷或不正確。ECM檢測(cè)到凸輪軸位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤。
(1)故障現(xiàn)象
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行粗暴或是無(wú)法啟動(dòng)公明發(fā)電機(jī)組廠家。
(2)電路描述
ECM通過(guò)傳感器電源電路向發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器提供一個(gè)5V DC電源,ECM還向傳感器回路電路提供一個(gè)接地。凸輪軸轉(zhuǎn)速指示凸角轉(zhuǎn)過(guò)傳感器時(shí),該傳感器即產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)發(fā)送至ECM。ECM可識(shí)別該信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速讀數(shù),然后確定發(fā)動(dòng)機(jī)位置。如果主發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號(hào)缺失,則該傳感器將作為一個(gè)備用傳感器使用。
(3)部件位置
兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器都位于前齒輪室后側(cè),燃油泵驅(qū)動(dòng)齒輪上方。
(4)可能出現(xiàn)的原因
①凸輪軸位置傳感器連接線束是否松動(dòng)、廣西賀州本地短路、廣西賀州本地?cái)嗦方宇^是否連接牢固。
②凸輪軸傳感器故障。
③凸輪軸位置傳感器安裝是否牢固、廣西賀州本地間隙是否正確。
④凸輪軸速度顯示塊錯(cuò)裝或是松動(dòng)。
(5)修理方法
①維修或是更換線束或是接頭。
②更換凸輪軸位置傳感器。
③更換前齒輪室蓋板或是重新緊固傳感器。
④緊固或是更換速度顯示塊(速度顯示塊4缸機(jī)為5齒,6缸機(jī)為7齒)。



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