臨夏和政不銹鋼復(fù)合板從能源效率上看，2022年的噸鋼綜合能耗較2015年累計(jì)下降了4％，絕大多數(shù)產(chǎn)量都已達(dá)到能效基準(zhǔn)水平，但達(dá)到標(biāo)桿水平的產(chǎn)量偏低，高爐工序和轉(zhuǎn)爐工序達(dá)到標(biāo)桿水平的占比僅為3.35％和12.93％?！蛾P(guān)于嚴(yán)格能效約束推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳的若干意見》要求，到2025年，鋼鐵、臨夏和政當(dāng)?shù)仉娊怃X、臨夏和政當(dāng)?shù)厮嗟戎攸c(diǎn)行業(yè)和數(shù)據(jù)中心達(dá)到標(biāo)桿水平的產(chǎn)能比例超過30％。目前距離這一目標(biāo)仍有較大差距，行業(yè)能效工作任重而道遠(yuǎn)。從能源結(jié)構(gòu)上看，國內(nèi)鋼鐵冶煉以化石能源為主的能源結(jié)構(gòu)仍未發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，以煤為主的化石能源消耗占鋼鐵總能耗85％左右，氫能冶煉受限于技術(shù)水平和成本問題，尚未得到廣泛推廣。從工藝流程上看，鋼鐵冶煉以長流程為主的流程結(jié)構(gòu)仍占主導(dǎo)地位。2022年，我國電爐鋼產(chǎn)量僅占粗鋼總量的9.7％，落后于全球28％的平均水平。根據(jù)中鋼協(xié)測(cè)算的數(shù)據(jù)，電爐短流程的噸鋼碳排放量比長流程低60％至70％，因此在粗鋼產(chǎn)量仍將維持高位的情況下，冶煉流程結(jié)構(gòu)的改變，可以大幅降低碳排放。

臨夏和政不銹鋼復(fù)合板在生產(chǎn)方面，石寶鐵礦推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與精細(xì)化管理，不斷夯實(shí)生產(chǎn)基礎(chǔ)。該公司生產(chǎn)工作堅(jiān)持貫徹“，為主，綜合治理”的方針，遵循“橫向到邊、臨夏和政同城縱向到底、臨夏和政同城責(zé)任到人、臨夏和政同城不留死角”的生產(chǎn)工作原則，完善生產(chǎn)四項(xiàng)體系建設(shè)，建立了以風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理雙重機(jī)制為抓手的全員崗位生產(chǎn)責(zé)任制。同時(shí)，該公司領(lǐng)導(dǎo)在重點(diǎn)時(shí)節(jié)、臨夏和政同城關(guān)鍵時(shí)段分赴現(xiàn)場(chǎng)帶班保，建立主要負(fù)責(zé)人、臨夏和政同城安管人員責(zé)任制清單考核機(jī)制，確保了十多年來生產(chǎn)無事故。在數(shù)智化發(fā)展方面，石寶鐵礦加大科技投入，鼓勵(lì)員工發(fā)明創(chuàng)新，推進(jìn)智慧礦山建設(shè)。2010年以來，石寶鐵礦先后投入4億多元，引進(jìn)新工藝、臨夏和政同城新技術(shù)、臨夏和政同城新設(shè)備，建設(shè)了新型節(jié)能選礦車間、臨夏和政同城標(biāo)準(zhǔn)化新尾礦庫、臨夏和政同城高壓輥磨細(xì)破碎車間，淘汰拆除13座高耗能、臨夏和政同城低產(chǎn)能選礦車間。同時(shí)，通過應(yīng)用無人值守過磅、臨夏和政同城智能裝運(yùn)、臨夏和政同城重大危險(xiǎn)源在線監(jiān)測(cè)、臨夏和政同城生產(chǎn)車間自動(dòng)化控制等智能管理系統(tǒng)，該公司生產(chǎn)自動(dòng)化、臨夏和政同城智能化、臨夏和政同城管理信息化應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。