45#無(wú)縫鋼管大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。45#無(wú)縫鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，45#無(wú)縫鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用45#無(wú)縫鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，當(dāng)前已廣泛用鋼管來(lái)制造。45#無(wú)縫鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。45#無(wú)縫鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。 鋼鐵生產(chǎn)成本增加了，鋼廠為轉(zhuǎn)移成本壓力而上調(diào)出廠價(jià)也是理所當(dāng)然的，主要的還是出廠價(jià)和市場(chǎng)價(jià)之間還有一定的利潤(rùn)空間。但是這些因素都不是決定鋼價(jià)的主要因素，需求才是主要的。

企業(yè)幾乎很難再遇上“金九銀十”的旺季行情，不過(guò)建筑鋼企今年卻趕上了這個(gè)時(shí)機(jī)。而日前有消息稱， 發(fā)改委、財(cái)政部、國(guó)資委、證監(jiān)會(huì)等九部委正在醞釀相關(guān)政策，著力推進(jìn)鋼鐵、汽車、水泥、機(jī)械制造、電解鋁、稀土、電子息、醫(yī)藥八大重點(diǎn)行業(yè)兼并重組。受消息面因素的影響，市場(chǎng)上對(duì)未來(lái)16mn無(wú)縫鋼管價(jià)格的走勢(shì)分歧非常明顯。好在對(duì)于這種溫和的自我調(diào)整，鋼貿(mào)商朋友們似乎也并不十分反感，反而覺得有利于16mn無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。好在雖掙不到大錢，比虧損至少?gòu)?qiáng)上百倍。
 鋼貿(mào)企業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人對(duì)11月份采購(gòu)意愿增加的僅占11%，70%保持基本持平，19%采購(gòu)計(jì)劃將減少。因此我們認(rèn)為今年以來(lái)流通環(huán)節(jié)的去16mn無(wú)縫鋼管庫(kù)存行為仍在繼續(xù)，而且本次價(jià)格的反彈為流通環(huán)節(jié)提供了一個(gè)好的去庫(kù)存機(jī)會(huì)。產(chǎn)能過(guò)剩是16mn無(wú)縫鋼管市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一種正?，F(xiàn)象，市場(chǎng)供需很難維持完全平衡，當(dāng)供應(yīng)大于需求時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)?，F(xiàn)象。產(chǎn)能過(guò)剩受經(jīng)濟(jì)活動(dòng)規(guī)律有關(guān)，當(dāng)經(jīng)濟(jì)較活躍時(shí)，市場(chǎng)需求充足，一般16mn無(wú)縫鋼管生產(chǎn)能過(guò)剩的可能就較小，但經(jīng)濟(jì)不景氣的時(shí)候，市場(chǎng)需求降低，16mn無(wú)縫鋼管往往就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)?，F(xiàn)象。