黑龍江深溝球軸承潤滑油的選擇和使用
潤滑對深溝球軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響，這里簡單介紹深溝球軸承選擇潤滑脂的一般原則。
潤滑脂由基礎(chǔ)油、增稠劑及添加劑制成，不同種類和統(tǒng)一種類不同牌號的潤滑脂機(jī)能相差很大，相應(yīng)的極限轉(zhuǎn)速不同，在選擇時務(wù)必留意。潤滑脂的性能主要由基礎(chǔ)油決定，一般低粘度的基礎(chǔ)油適用于低溫、高速；高粘度的適用于高溫、高負(fù)荷。增稠劑也關(guān)系著潤滑機(jī)能，增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性。原則上，牌子不同的潤滑脂不能混合，即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會因添加劑不同相互帶來不良影響。
那么在潤滑的時候，是不是涂的越多效果越好呢？ 并不是越多越好，軸承和軸承室內(nèi)過多的油脂會造成油脂的過度攪拌，從而產(chǎn)生極高的溫度。那使用多少才恰當(dāng)好處呢？軸承充填潤滑劑的數(shù)目以布滿軸承內(nèi)部空間1/2～1/3為宜，高速時應(yīng)減少到1/3。
軸承因其自身特性，可以進(jìn)行加熱。但是并不意味著，軸承可以無限度的進(jìn)行加熱。否則將會對軸承產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的損壞，導(dǎo)致軸承報廢。通常來說，軸承的承受溫度不允許超過150度的。國內(nèi)大多數(shù)勝場的軸承都要求不超過120度。多國超過了規(guī)定的限制，軸承的內(nèi)部組織會發(fā)生根本性的改變，失去原油的硬度和耐磨性。從而使得資源被大大浪費(fèi)。
判斷高溫軸承可否再次使用，要在考慮軸承損傷的程度，機(jī)器性能、重要性、運(yùn)行條件、檢查周期等以后再來決定。檢查結(jié)果，如果發(fā)現(xiàn)軸承有損傷和異常情況時，傷一節(jié)的內(nèi)容查明原因，制定對策。另外，檢查結(jié)果，如果有下面幾種缺陷的話，高溫軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。黑龍江深溝球軸承
黑龍江深溝球軸承安裝方法二:加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的 :安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固.
軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座 的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。深溝球軸承安裝方法二:加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的 :安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固.
軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座 的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。
很多顧客由于不會判斷黑龍江深溝球軸承的可用性，過度使用深溝球軸承，造成廠家損失，深溝球軸承供應(yīng)商就來教您如何辨別深溝球軸承是否可繼續(xù)使用吧。
我們要判斷深溝球軸承是否能繼續(xù)使用，主要從軸承機(jī)械性能、損傷程度、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件以及至下次檢修的期間幾個方面考慮。一般而言，軸承如果有幾下幾種情況，就應(yīng)該更換新軸承，不能再繼續(xù)使用。
1、滾道面、滾動體上有銹，有傷。
2、套圈、滾動體任何一個上有斷裂。
3、內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口。
4、保持架磨損明顯或者鉚釘明顯松弛。
5、因熱而造成的變色明顯。
6、深溝球軸承內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。
7、封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。
8、滾動道面、擋邊、滾動體上有明顯的卡傷。
9、滾道面、滾動體上有嚴(yán)重的壓痕和打痕。