黑龍江候車亭或候車緩沖區(qū)域應(yīng)設(shè)置街區(qū)導(dǎo)向圖，導(dǎo)向圖類似地鐵出口的周邊圖，主圖應(yīng)標(biāo)注車站位置和車站周邊500米半徑范圍內(nèi)與交通出行相干的緊張信息，包括水系、綠地、骨干路、次干路、標(biāo)志性建筑物、公共汽車站、城市軌道交通車站、出租車揚(yáng)招站、衛(wèi)生間等。標(biāo)準(zhǔn)明確，黑龍江候車亭為乘客候車提供遮陽(yáng)、避雨、乘車信息等服務(wù)設(shè)施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當(dāng)前站站名標(biāo)志、線路索引標(biāo)志、電子站牌、排隊(duì)指導(dǎo)牌、公交線路圖(含時(shí)刻表)、座椅等設(shè)施。然而黑龍江候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車更好的了解線路分布，同時(shí)在綠化帶內(nèi)建起了港灣式公交?？空尽＜缺Ｗo(hù)了乘客的，同時(shí)緩解了道路擁堵情況。結(jié)構(gòu)上，一般黑龍江候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的黑龍江候車亭，通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。一臺(tái)嶄新的黑龍江候車亭通過(guò)復(fù)雜的工序就展現(xiàn)在您面前。應(yīng)在黑龍江候車亭頂部靠車輛停靠位一側(cè)、垂直于車輛行駛方向的兩側(cè)設(shè)置當(dāng)前站站名標(biāo)志和線路索引標(biāo)志。多條線路的站牌應(yīng)按照隸屬運(yùn)營(yíng)公司、線路類型歸類后，按路號(hào)從小到大排列，且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米， 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導(dǎo)向標(biāo)志附著式安裝時(shí)，標(biāo)志的上邊緣與地面之間的垂直距離應(yīng)不小于2米，以保證標(biāo)志上的信息不被遮擋。懸掛式設(shè)置的無(wú)停滯標(biāo)志高度應(yīng)便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。

黑龍江候車亭是為了能夠讓大家等待公交，所以和公交站牌的信息就緊密地連系在一起，在所有乘客等車的時(shí)候，可以直接觀看黑龍江候車亭供給的公交站牌，確定本身要做哪一路車，就可以確定本身在哪里等車，實(shí)用性也是獲得一個(gè)很好的闡揚(yáng)，節(jié)約了本身在網(wǎng)上查詢的時(shí)間，尤其是在一些斗勁焦心的環(huán)境下更直觀的來(lái)進(jìn)行領(lǐng)會(huì)，依靠公交出行的人越來(lái)越多，為了能夠更好地闡揚(yáng)黑龍江候車亭的實(shí)用性，良多設(shè)計(jì)上也開(kāi)始加倍的人性化。此刻我們糊口中對(duì)于黑龍江候車亭可以說(shuō)長(zhǎng)短常熟悉，在大街冷巷良多的處所，只要是有公交站點(diǎn)的處所，就能看到它的身影，不僅可覺(jué)得良多乘客來(lái)供給日常的等車功能，而且在廣告信息傳布便利也是有很大的浸染，針對(duì)于黑龍江候車亭的設(shè)計(jì)當(dāng)然也長(zhǎng)短常的合理，不僅舒適美觀還能夠彰顯城市的人文情懷，對(duì)于不銹鋼黑龍江候車亭當(dāng)然還有良多的其他功能。