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雙向拉伸塑料土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、黑龍江當(dāng)?shù)爻砂?、黑龍江?dāng)?shù)貨_孔過(guò)程后再縱向、黑龍江當(dāng)?shù)貦M向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.增大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命。
2.防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。
3.施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用。
4.防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5.增強(qiáng)土坡,防止水土流失。
6.減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià)。
7.支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8.可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
產(chǎn)品用途
雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、黑龍江當(dāng)?shù)剡吰路雷o(hù)、黑龍江當(dāng)?shù)囟幢谘a(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、黑龍江當(dāng)?shù)赝\噲?chǎng)、黑龍江當(dāng)?shù)卮a頭貨場(chǎng)等 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
路基加固采用鋼塑土工格柵作用,使顆粒填料與格柵能鎖在一起形成穩(wěn)定的平面,防止填料下沉,分散豎向荷載。拉伸強(qiáng)度應(yīng)選擇較大的值,縱向大于等于50KN/M,橫向大于等于50KN/M,抗變形能力強(qiáng)。以下是鋼塑土工格柵接觸面的四種模式。
鋼塑土工格柵:1號(hào)接觸面一般有四種變形模式。粘合;2.移動(dòng)不當(dāng);3.脫離;4.嵌入。
粘結(jié)方式:土工格柵能有效粘結(jié)瀝青路面,使其不容易發(fā)生整體位移,從而提高了瀝青路面,的高溫穩(wěn)定性降低了車轍的概率,并且在高溫下不會(huì)發(fā)生支座變形,有效延長(zhǎng)了瀝青路面的使用壽命
交錯(cuò)模式:在土工格柵加筋墊層中,由于兩種材料的彈性模量相差很大,在一起受力的情況下,變形的不一致性會(huì)導(dǎo)致兩種材料相互交錯(cuò)。
為了防止土工格柵在張拉過(guò)程中因端部受力不均而導(dǎo)致端部橫肋斷裂,模式:在鋼塑土工格柵,端部用短管或短鋼筋頭綁扎端部,并用短管和鋼筋頭纏繞端部至少兩次。
采用嵌入方式:作為嵌入?yún)^(qū)域,土工格柵嵌入路堤中,不能很好地考慮鋼塑土工格柵與路堤之間的相互滑移,反而增加了土工格柵的剛度。然而,在垂直應(yīng)力的情況下,這種模擬可能足夠準(zhǔn)確。
鋼塑土工格柵主要用于公路、黑龍江本地鐵路、黑龍江本地煤礦、黑龍江本地水利、黑龍江本地電力、黑龍江本地水土保持、黑龍江本地環(huán)境綠化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。已廣泛應(yīng)用于高速公路、黑龍江本地鐵路等多項(xiàng) 工程,贏得了工程專家和用戶的一致好評(píng)。
經(jīng)編滌綸土工格柵為了加固路基、黑龍江當(dāng)?shù)芈返獭⒑邶埥?dāng)?shù)剡吰碌?,防止洪水、黑龍江?dāng)?shù)啬嗍?、黑龍江?dāng)?shù)乇浪?、黑龍江?dāng)?shù)氐卣鸬茸匀粸?zāi)害的侵害,土工格柵織物廣泛應(yīng)用于公路、黑龍江當(dāng)?shù)罔F路、黑龍江當(dāng)?shù)貥蛄旱裙こ淌┕ぶ?,取得了良好的效果?
由于其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),經(jīng)編滌綸土工格柵在許多場(chǎng)景中起著非常重要的作用。
1.經(jīng)編滌綸土工格柵用于加強(qiáng)公路、黑龍江當(dāng)?shù)罔F路、黑龍江當(dāng)?shù)厥姓缆返雀鞣N道路軟土路基,可有效提高路基強(qiáng)度,減緩道路反射裂縫。
2.將輕型聚酯土工格柵應(yīng)用于水利工程的路堤、黑龍江當(dāng)?shù)睾拥赖募咏?、黑龍江?dāng)?shù)馗綦x可以增強(qiáng)保護(hù)能力,提高基礎(chǔ)的承載能力和穩(wěn)定性。
3.堤防邊坡、黑龍江當(dāng)?shù)負(fù)跬翂τ屑庸绦枨髸r(shí),可以用輕型聚酯土工格柵加固,提高整體強(qiáng)度。
4.經(jīng)編滌綸土工格柵還可用于鐵路渣渣保護(hù)。防止火車振動(dòng)和風(fēng)雨造成的殘?jiān)鼡p失,提高鐵路路基穩(wěn)定性。
5.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路壁壘的增強(qiáng)。例如,火車站內(nèi)的龍帶和貨臺(tái)可以延長(zhǎng)壽命,減少維修費(fèi)用。
6.在橋臺(tái)基礎(chǔ)下鋪設(shè)硬扁多邊形土工格柵,可以提高承載力,有效防止橋臺(tái)基礎(chǔ)向下下沉,使橋臺(tái)堅(jiān)固,減少跳躍現(xiàn)象。
經(jīng)編滌綸土工格柵只對(duì)輕紡側(cè)邊進(jìn)行了針織,但在輕紡聚酯土工格柵的輕紡斜線之間捆綁的纖維束可以使其結(jié)構(gòu)不松動(dòng),同時(shí)在工程結(jié)構(gòu)中可以起到分散應(yīng)力的作用。
網(wǎng)狀大小大,不僅投手性好,為了保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,對(duì)填充物的鎖定力也很好。如果加上填充物和格柵之間的摩擦作用,就能很好地實(shí)現(xiàn)對(duì)工程的加固目標(biāo)。
有效的重要是需要優(yōu)良的力學(xué)特性,特別是抗拉強(qiáng)度和抗撕裂性能。為了測(cè)量輕型聚酯土工格柵的拉伸性能,可以用該模型的拉伸試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行測(cè)試。
在具體實(shí)驗(yàn)中,由于樣品的寬度、黑龍江當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)度和切割方法,施加預(yù)拉力和拉力的大小對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有多種影響,因此樣品形狀和使用的拉力大小需要符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
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