近期鋼廠應(yīng)降低成本，控制產(chǎn)量，保證銷售渠道暢通。加速周轉(zhuǎn)；貿(mào)易商應(yīng)控制庫(kù)存，保持出貨，并找機(jī)會(huì)結(jié)合期現(xiàn)基差低買高賣；采購(gòu)方應(yīng)逢低采購(gòu)，避免盲目追高。復(fù)合管廠家的發(fā)展對(duì)金融市場(chǎng)形成了巨大的沖擊，、商品等資產(chǎn)價(jià)格均出現(xiàn)較大幅度的下跌，面對(duì)當(dāng)前的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。不銹鋼橋梁護(hù)欄表現(xiàn)突出，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的避險(xiǎn)功能，被市場(chǎng)參與者們戲稱為“螺紋金”。近期各國(guó)政府和央行密集對(duì)沖政策以抵抗經(jīng)濟(jì)衰退，國(guó)內(nèi)原油、銅等前期下跌幅度較大的品種出現(xiàn)了一定幅度的反。但鋼價(jià)逐漸轉(zhuǎn)弱，其背后的邏輯值得深思。筆者認(rèn)為，春節(jié)后不銹鋼橋梁護(hù)欄的價(jià)格運(yùn)行一直以結(jié)構(gòu)性行情為主，前期價(jià)格強(qiáng)勢(shì)的原因在于市場(chǎng)對(duì)傳統(tǒng)基建的預(yù)期較高，隨著政府的穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策方向日漸明朗。市場(chǎng)交易逐漸恢復(fù)?？礉q情緒有所回落，移倉(cāng)情況反映多頭正在有序撤退，自春節(jié)假期以來，不銹鋼橋梁護(hù)欄2005合約和2010合約分別在3200—0元/噸和3100—3550元/噸區(qū)間內(nèi)振蕩運(yùn)行。

預(yù)計(jì)未來國(guó)內(nèi)高爐和電爐開工率將繼續(xù)保持回升態(tài)勢(shì)，因此國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管欄桿資源供應(yīng)過剩壓力較大，任竹倩認(rèn)為，各地市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流自2月下旬陸續(xù)復(fù)工，市場(chǎng)受宏觀及基本面影響，持續(xù)振蕩下行。隨著建材日成交量恢復(fù)至15萬—20萬噸。
3月10日價(jià)格底部有所回升，但需求與供給矛盾依然明顯，價(jià)格再度出現(xiàn)反復(fù)，長(zhǎng)材強(qiáng)、板材弱，華東地區(qū)碼頭倉(cāng)庫(kù)本周已經(jīng)開始逐步恢復(fù)。但有部分倉(cāng)庫(kù)可能直接面對(duì)公共衛(wèi)生事件沖擊，復(fù)工時(shí)間難以明確。持續(xù)延后，需求方面，任竹倩說，疫情蔓延對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來很大沖擊。多數(shù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)全球經(jīng)濟(jì)增速較2019年將下降一個(gè)百分點(diǎn)左右，這也反向沖擊國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)。我國(guó)作為全球供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，疫情帶來的逆全球化也對(duì)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成進(jìn)一步的沖擊，“預(yù)計(jì)2020年我國(guó)不銹鋼燈光護(hù)欄需求量將較2019年有所減少，消費(fèi)量減少主要集中在橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)和汽車、家電等行業(yè)，”專家表示。為了應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力，了減稅降費(fèi)降準(zhǔn)等一系列政策。因土地購(gòu)置面積同比下降142%。以及新開工面積減少。2019年火的橋梁防撞護(hù)欄用鋼需求預(yù)計(jì)今年將下降。汽車、家電行業(yè)受國(guó)外疫情影響。預(yù)計(jì)將呈負(fù)增長(zhǎng)。