在城市扶植的過(guò)程中，公交路線必定也會(huì)越來(lái)加倍家，尤其針對(duì)于黑龍江候車(chē)亭的整體利用來(lái)說(shuō)，延伸了城市的公交機(jī)能，針對(duì)公交站點(diǎn)的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)暮侠?，所以公交站點(diǎn)闡揚(yáng)的主要功能性就獲得了一個(gè)很好的凸顯，而且能夠經(jīng)由過(guò)程這樣的方式來(lái)彰顯一個(gè)城市的人文情懷，可以讓城市很是的富有愛(ài)心，城市的公交成長(zhǎng)自然就會(huì)獲得更好的促進(jìn)，美化了沿途的風(fēng)光，讓城市的景觀景色更都雅。 在良多黑龍江候車(chē)亭，我們城市看到一些相關(guān)的廣告信息，針對(duì)于這些廣告信息的傳布，了局可以說(shuō)長(zhǎng)短常的直接，因?yàn)槊刻旌邶埥蜍?chē)亭的人流量都很是大，這對(duì)于廣告信息的推廣會(huì)有更多的載體，大家進(jìn)行彼此傳布的過(guò)程，就可以讓廣告宣傳信息的速度加速，也能夠增加市政財(cái)政廣告的收入，所以這 是一個(gè)一舉多得的好處，也讓黑龍江候車(chē)亭獲得了更多的實(shí)用性意義

黑龍江候車(chē)亭（bus shelter），一般是與黑龍江候車(chē)亭相配套的，為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，黑龍江候車(chē)亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)精美的黑龍江候車(chē)亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般黑龍江候車(chē)亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。黑龍江候車(chē)亭常規(guī)尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長(zhǎng)約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫(huà)面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。黑龍江候車(chē)亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見(jiàn)的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的黑龍江候車(chē)亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的黑龍江候車(chē)亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是黑龍江候車(chē)亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的黑龍江候車(chē)亭，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，黑龍江候車(chē)亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。 公交黑龍江候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和制作，應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。