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去年，中國(guó)鋼材出口量創(chuàng)下歷史新高。海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)累計(jì)出口鋼材1.124億噸，較上 年增加1862萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19.9%。但許多人認(rèn)為，這種高增長(zhǎng)將很難持續(xù)，因?yàn)槟壳爸袊?guó)鋼材的出口有 品種集中、出口地集中的特點(diǎn)，當(dāng)?shù)蒯槍?duì)性的反傾銷政策很容***發(fā)?！灸湍ヤ摪遒Y訊】近期，建筑鋼材 市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)上漲，有業(yè)內(nèi)人士表示，黑色系耐磨鋼板商品價(jià)格反彈、原材料鋼坯價(jià)格連續(xù)回升、鋼貿(mào)商 拿貨量增加是建筑鋼材價(jià)格上漲的原因。2月份，澳大利亞、印度等 也傳出擬對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的一些 的鋼鐵企業(yè)進(jìn)行反傾銷、反規(guī)避等調(diào)查。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)指出，今年1月份中國(guó)鋼材出口量有所減 少，但與發(fā)達(dá) 相比，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品仍具有成本優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)后期鋼材出口量仍將維持較高水平。但由于 受去年基數(shù)較高，以及貿(mào)易摩擦增多的影響，后期出口難度會(huì)有所增加。

耐磨損性能強(qiáng)的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當(dāng)今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國(guó)技術(shù)科學(xué)部估測(cè)，原聯(lián)邦德國(guó)因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克襯板、挖掘機(jī)的斗齒、鏟斗，各種破碎機(jī)的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機(jī)和坦克的履帶板、風(fēng)扇磨機(jī)的打擊板，鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機(jī)用的中部槽中板、槽幫、圓環(huán)鏈，推土機(jī)用鏟刀、鏟齒，大型電動(dòng)輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等，以上所列舉的還主要限于屬于經(jīng)受磨料磨損的耐磨鋼的應(yīng)用，而各種各樣的機(jī)械中凡是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的工件問(wèn)，皆會(huì)產(chǎn)生各種類型的磨損，都會(huì)有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨鋼，這方面的例子則不勝枚舉。礦石和水泥磨機(jī)中使用的研磨介質(zhì)(球、棒和襯板)是消耗量很大的鋼鐵磨損件。在美國(guó)，磨球大多數(shù)是用碳素鋼和合金鋼鍛造或鑄造的，它們占磨球總消耗量的97%。在加拿大，消耗的磨球中鋼球占81%。據(jù)80年代末統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每年消耗磨球約80～100萬(wàn)t，全國(guó)磨機(jī)襯板的年消耗量近20萬(wàn)，這其中絕大多數(shù)為鋼制品。中國(guó)煤礦用刮板輸送機(jī)中部槽每年要消耗6～8萬(wàn)t鋼板。