水泥混凝土在硬化過程中，海西纖維水泥和砂的水化物反應(yīng)，引起混凝土體積大收縮，在后期又由于混凝土內(nèi)自由水份蒸發(fā)引起干縮，這些收縮應(yīng)力超出水泥基體的抗拉強度就會在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生微裂縫。微裂縫發(fā)展約 70％ 是在 3-7d 凝膠期內(nèi)完成，此時混凝土的抗拉強度小于 1MP 。在混凝土中加入“固力”系列混凝土砂漿用纖維后，纖維能輕易迅速均勻分散混凝土中形成一種亂向支撐體系，分散了混凝土的定向應(yīng)力，阻止混凝土中原裂縫的發(fā)生和發(fā)展，或減少原生微裂縫的數(shù)量和尺度，極大提高了混凝土防裂抗?jié)B能力，改善混凝土韌性，從而延長混凝土的使用壽命。另外由于纖維本身具有一定的強度，纖維均勻分散在混凝土中并形成錨固作用，其在瞬間可吸收一定的破壞能量。降低混凝土的脆性，提高混凝土的韌性，改變混凝土的破壞特性。
聚丙烯纖維以100％PP原膠為原料，在專門設(shè)計的特種纖維生產(chǎn)線上制成的工程用短纖維，產(chǎn)品可顯著改善混凝土的脆性，加強混凝土材料介質(zhì)的連續(xù)性和均勻性，并有效減少混凝土的塑料性開裂，可廣泛應(yīng)用混凝土的抗裂防滲工程.
聚酯纖維介紹：海西纖維
聚酯纖維是改性聚酯切片經(jīng)共混、紡絲、抗老化、表面親油性處理、短切等工序制成的。聚酯纖維具有強度模量高、耐熱性及熱穩(wěn)定性好、與瀝青相容性好等優(yōu)良性能。當纖維添加量為混合料的0.4％時，一立方米的瀝青混合料中將包含有幾億根短纖維，它可提高瀝青混凝土的抗拉、抗剪、抗壓、抗沖擊強度，大大改善瀝青路面的性能質(zhì)量，使瀝青混凝土具有高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐疲勞性能、水穩(wěn)定性、抗滑性能強、行車噪音小等優(yōu)點。
聚酯纖維物理性能
材質(zhì) 100％聚酯樹脂 直徑 16~24μm
相對密度 海西纖維1.36~1.40g/cm3 斷裂強度 ≥542Mpa
熔點 約259℃ 斷裂伸長率 30％~40％
燃點 約554℃ 纖維規(guī)格（長度） 5、8、10mm
聚酯纖維作用機理
1.加強筋作用。聚酯纖維在混合料中以三維的分散相存在，亂向分布，相互搭接，對混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞約束作用，從而克服顆粒間的相對滑移和裂縫的產(chǎn)生。
2.聚酯纖維具分散作用。如果沒有纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團，不能均勻分散在集料之間，從而產(chǎn)生常見路面存在的油斑。纖維可使膠團分散。
聚丙烯網(wǎng)狀纖維的處理后的作用 海西纖維
聚丙烯網(wǎng)狀纖維是由聚丙烯樹脂經(jīng)特殊加工和處理制成的一束束互相交織成網(wǎng)狀的纖維。它和水泥混凝土的基料有極強的結(jié)合力。海西纖維加入混凝土基料中，經(jīng)攪拌后，因受到水泥、砂石等骨料的沖擊，自動張開。聚丙烯纖維經(jīng)過特殊的防靜電及抗紫外線處理，網(wǎng)狀纖維，使纖維在混凝土中分散均勻，能長期發(fā)揮其功效；聚丙烯纖維“y”截面增加了纖維表面積；纖維經(jīng)過化學(xué)和物理改性處理，聚丙烯網(wǎng)狀纖維，表面粗糙多孔，大大提高了纖維與水泥基集料的結(jié)合力。
鹽城歐路華纖維科技有限公司主營：聚丙烯網(wǎng)狀纖維，聚丙烯網(wǎng)狀纖維生產(chǎn)，聚丙烯網(wǎng)狀纖維批發(fā)，聚丙烯網(wǎng)狀纖維供應(yīng)，聚丙烯網(wǎng)狀纖維廠家
丙烯網(wǎng)狀纖維，是一種聚丙烯顆粒為原料，經(jīng)特殊加工和處理制成的一束束互相交織成網(wǎng)狀的纖維。加入混凝土基料中，經(jīng)攪拌后，形成纖維單絲或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)充分張開，在混凝土內(nèi)部形成一種亂向支撐體系。能極有效的控制混凝土及水泥砂漿的早期的塑性收縮和沉降裂紋。聚丙烯纖維的吸濕性和染色性在化學(xué)纖維中是差的，幾乎不吸濕，其回潮率小于0.03％。細旦丙綸具有較強的芯吸作用，水汽可以通過纖維中的毛細管來排除。制成服裝后，服裝的舒適性較好，尤其是超細丙綸纖維，由于表面積增大，能更快地傳遞汗水，讓皮膚保持舒適感。由于纖維不吸濕且縮水率小，丙綸織物具有易洗快干的特點
聚丙烯網(wǎng)狀纖維如何施工?
水泥混凝土專用網(wǎng)狀纖維投入到砼中后，海西纖維在砼攪拌過程中，海西纖維纖維單絲間的橫向連接可經(jīng)砼自身的揉搓和摩擦起作用而破壞形成纖維單絲或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)充分張開，從而實現(xiàn)數(shù)量眾多的聚丙烯纖維單絲起到放裂的效果。 [1]
長度選擇：普通混凝土一般選用19mm，噴射混凝土一般選用10mm。通常情況下?lián)搅繛?.9kg/m3，橋面防水層摻量0.9-1.8kg/m3，隧道用噴射混凝土摻量0.9-1.8kg/m3。 [1]
攪拌工藝：先投入碎石，然后投入纖維，再投入砂子攪拌2分鐘，使纖維充分打開，然后投入水泥和水按常規(guī)工藝攪拌均勻即可。聚丙烯網(wǎng)狀纖維是由聚丙烯樹脂經(jīng)特殊加工和
處理制成的一束束互相交織成網(wǎng)狀的纖維。它和水泥混凝土的基料有強的結(jié)合力。加入混凝土基料中，經(jīng)攪拌后，因受到水泥、砂石等骨料的沖擊，自動張開。成為一根根的單絲或互相牽扯多向分布纖維，在混凝土內(nèi)部形成一種亂向支撐體系。能極有效的控制混凝土及水泥砂漿的早期的塑性收縮和沉降裂紋。大大提高混凝土的抗?jié)B、抗破碎、抗沖擊性能，增強混凝土韌性和耐磨性，從而使建筑物的壽命大大延長，大地減少工程維護費用。
