如何通過排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài) 柴油發(fā)電機工作時，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機外。當(dāng)發(fā)動機工作正常和燃料燃燒時，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、嘉興海寧同城二氧化碳(CO2)和氮氣(N2)，廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不燃燒或發(fā)動機工作不正常時，廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、嘉興海寧同城一氧化碳(CO)、嘉興海寧同城氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、嘉興海寧同城黑色或藍色?？梢?，發(fā)動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)。因此，維修人員可以通過發(fā)動機排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)。 一、嘉興海寧同城 排氣冒黑煙 排氣中的黑煙主要是燃料不燃燒的碳粒。因此，燃油供給系統(tǒng)燃料的過量供給，進氣系統(tǒng)空氣量減少，缸體、嘉興海寧同城缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差，噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會使燃料燃燒不全，從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因： 1.高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻 2.氣門密封不嚴(yán)，造成漏氣，氣缸壓縮壓力低 3.空氣濾清器進氣道阻塞、嘉興海寧同城進氣阻力大，使進氣量不足 4.缸套、嘉興海寧同城活塞、嘉興海寧同城活塞環(huán)嚴(yán)重磨損 5.噴油器工作不良 6.發(fā)動機負荷運轉(zhuǎn) 7.噴油泵供油提前角過小，燃燒過程后移到排氣過程進行 8.汽油電噴系統(tǒng)控制失效故障等 對于冒黑煙的發(fā)動機可通過高壓油泵調(diào)校，噴油器噴射試驗檢查，氣缸壓縮壓力測量，進氣道清潔，供油提前角的調(diào)整、嘉興海寧同城汽油電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除。 二、嘉興海寧同城 排氣冒白煙 排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆?；蛩?，因此，凡是導(dǎo)致燃油無法霧化或水進入氣缸內(nèi)都會使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因： 1.氣溫低且氣缸壓力不足，燃油霧化不好，特別是冷起動初期排氣冒白煙 2.缸墊損壞，冷卻水滲入氣缸內(nèi) 3.缸體裂，冷卻水滲入氣缸內(nèi) 4.燃油中含水量大等 冷起動時排氣冒白煙，發(fā)動機暖機后白煙消失應(yīng)視為正常，若機組（修理服務(wù)）正常運行時仍冒白煙則為故障，應(yīng)通過觀察水箱內(nèi)冷卻水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分離器是否水量過多等進行檢查和分析，排除故障部位 三、嘉興海寧同城排氣冒藍煙 排氣中的藍煙主要是機油過量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。因此，凡是導(dǎo)致機油竄入燃燒室的原因都會使排氣冒藍煙。歸納主要有以下原因： 1.活塞環(huán)斷 2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用 3.活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起，造成機油從活塞環(huán)開口上竄 4.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用 5.氣環(huán)上下方向裝反，把機油刮入氣缸內(nèi)燒掉 6.活塞環(huán)彈力不夠，質(zhì)量不合格 7.氣門導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、嘉興海寧同城失去密封作用 8.活塞、嘉興海寧同城缸筒嚴(yán)重磨損 9. 機油加入量過多，使機油飛濺過多，油環(huán)來不及刮下缸壁多余的機油等 排氣冒藍煙必然伴隨著油消耗增多，有的操作員稱“燒機油”。機油、嘉興海寧同城燃油消耗比一般為0.5%～0.8%，機油消耗過此值時排氣中將有藍煙產(chǎn)生。發(fā)動機冒藍煙的故障，一般要通過發(fā)動機解體、嘉興海寧同城檢查，才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機狀態(tài)排煙發(fā)藍，但機油消耗正常的，與燃料有關(guān)，視為正常。 發(fā)動機排煙一般應(yīng)在發(fā)動機暖機狀態(tài)時檢查，通過發(fā)動機低速、嘉興海寧同城中速、嘉興海寧同城高速及加速過程中排煙顏色的變化進行分析嘉興海寧發(fā)電機出租,嘉興海寧發(fā)電機租賃,嘉興海寧應(yīng)急發(fā)電車出租,嘉興海寧發(fā)電車出租,嘉興海寧發(fā)電機出租公司,嘉興海寧發(fā)電機出租租賃,嘉興海寧發(fā)電機出租公司,嘉興海寧高壓發(fā)電機出租,嘉興海寧高壓發(fā)電車出租,嘉興海寧高壓發(fā)電機租賃,嘉興海寧高壓發(fā)電車租賃,嘉興海寧10KV發(fā)電機出租,嘉興海寧20KV發(fā)電機出租,嘉興海寧35KV發(fā)電機出租,嘉興海寧10KV發(fā)電機租賃,嘉興海寧20KV發(fā)電機租賃,嘉興海寧35KV發(fā)電機租賃,嘉興海寧變壓器出租,嘉興海寧變壓器租賃,嘉興海寧UPS保電公司,嘉興海寧UPS保電,嘉興海寧UPS出租,嘉興海寧UPS租賃,嘉興海寧升壓車出租,嘉興海寧增壓車出,嘉興海寧10KV升壓車出租,嘉興海寧10KV增壓車出租,嘉興海寧升壓車租賃,嘉興海寧增壓車租賃,嘉興海寧10KV增壓車租賃,嘉興海寧10KV升壓車租賃

柴油發(fā)電機組的耗量特性 在滿足電力網(wǎng)絡(luò)負荷平衡的前提下，柴油發(fā)電機組 負荷分配指的是通過有計劃的安排各個柴油發(fā)電機組的出力，使得整體的柴油的消耗油量變得小，讓成本達到少，進而整個發(fā)電廠的效率與收益。柴油發(fā)電機組一般是通過在氣缸中燃燒柴油，然后借助轉(zhuǎn)化的爆炸動力來推動柴油機的運作，柴油發(fā)電機再帶動與其相關(guān)聯(lián)的發(fā)電機發(fā)電，完成整個電力生產(chǎn)環(huán)節(jié)。因為柴油發(fā)電機的做功的數(shù)量很大程度上取決于燃油消耗的數(shù)量，而柴油發(fā)電機的進氣量又規(guī)定了柴油發(fā)電機組出力的大小，由于負荷時刻在波動，為了保證康明斯柴油發(fā)電機組在任何時刻達到經(jīng)濟工況，必須對康明斯柴油發(fā)電機組的動力特性進行準(zhǔn)確的模擬。即確定康明斯柴油發(fā)電機組的耗油量特性。 柴油發(fā)電機組發(fā)出的功率，與柴油發(fā)電機組消耗的柴油等的關(guān)系形成柴油發(fā)電機組的耗油量特性曲線。而柴油發(fā)電機組的這一曲線是電力柴油發(fā)電機組 負荷分配問題的基本參數(shù)，終結(jié)果與耗油量特性曲線的正確率有密切的關(guān)系。因此在負荷優(yōu)化分配中，通過分析計算得到柴油發(fā)電機組的耗油量特性是必不可少的步驟。 研究柴油發(fā)電機組的耗油量特性的參數(shù)，必須先對火力電柴油發(fā)電機組的參數(shù)進行了解，單元柴油發(fā)電機組的燃油的使用量B與發(fā)電機有功功率P之間的關(guān)系比較復(fù)雜，主要取決于柴油發(fā)電機組本身的特點，同時還受到所處環(huán)境溫度，水介質(zhì)溫度，大氣壓等因素影響。康明斯柴油發(fā)電機組由于其自身特點，其啟動過程耗時較長，由此有時連續(xù)優(yōu)化過程中需要考慮柴油發(fā)電機組的啟停成本；柴油發(fā)電機組在低負荷狀態(tài)下，為了保證鍋爐燃油的穩(wěn)定燃燒需要進行投油穩(wěn)燃。如果綜合考慮這些成本，會使得柴油發(fā)電機組的燃油耗油量B與出力P之間的關(guān)系和規(guī)律變得難以分析。限于篇幅，本文只討論康明斯柴油發(fā)電機組在穩(wěn)定負荷下的耗油量特性關(guān)系，即不考慮柴油發(fā)電機組的啟停成本，但是對于柴油發(fā)電機組的出力范圍進行考慮，可有效避免柴油發(fā)電機組在低出力工況下運行。這些簡化并不影響結(jié)論的正確性。 此時，單元柴油發(fā)電機組的耗油量特性可以表示為： B=F（P） 式中B為燃油消耗油量，即每小時燃油的標(biāo)準(zhǔn)柴油耗油量（單位：t/h）；P為發(fā)電機有功功率（單位：MW）。 嘉興海寧發(fā)電機出租,嘉興海寧發(fā)電機租賃,嘉興海寧應(yīng)急發(fā)電車出租,嘉興海寧發(fā)電車出租,嘉興海寧發(fā)電機出租公司,嘉興海寧發(fā)電機出租租賃,嘉興海寧發(fā)電機出租公司,嘉興海寧高壓發(fā)電機出租,嘉興海寧高壓發(fā)電車出租,嘉興海寧高壓發(fā)電機租賃,嘉興海寧高壓發(fā)電車租賃,嘉興海寧10KV發(fā)電機出租,嘉興海寧20KV發(fā)電機出租,嘉興海寧35KV發(fā)電機出租,嘉興海寧10KV發(fā)電機租賃,嘉興海寧20KV發(fā)電機租賃,嘉興海寧35KV發(fā)電機租賃,嘉興海寧變壓器出租,嘉興海寧變壓器租賃,嘉興海寧UPS保電公司,嘉興海寧UPS保電,嘉興海寧UPS出租,嘉興海寧UPS租賃,嘉興海寧升壓車出租,嘉興海寧增壓車出,嘉興海寧10KV升壓車出租,嘉興海寧10KV增壓車出租,嘉興海寧升壓車租賃,嘉興海寧增壓車租賃,嘉興海寧10KV增壓車租賃,嘉興海寧10KV升壓車租賃