哈爾濱無(wú)縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看，＜φ76的，占35％，＜φ159-650的，占25％。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54％；石油管76萬(wàn)噸，占5.7％；液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3％；不銹管、軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸，占1.4％。無(wú)縫管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB3087-1999低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管。
哈爾濱無(wú)縫管無(wú)縫管是用于締造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、滾水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無(wú)縫管。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。從數(shù)據(jù)來看，表觀消費(fèi)環(huán)比下降明顯，需求季節(jié)性走弱壓力凸顯，供給雖然延續(xù)降幅，但鐵水產(chǎn)量出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，整體來看，當(dāng)前市場(chǎng)情緒較為悲觀，短期內(nèi)跌勢(shì)將繼續(xù)延續(xù)。預(yù)計(jì)今日鋼材價(jià)格持穩(wěn)個(gè)跌。
哈爾濱無(wú)縫管1-5月無(wú)縫管出口保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。海關(guān)總署6月7日數(shù)據(jù)顯示，2023年5月中國(guó)出口無(wú)縫管835.6萬(wàn)噸，較上月增加42.4萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)5.3％；1-5月累計(jì)出口無(wú)縫管3636.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)40.9％。5月份我國(guó)無(wú)縫管出口呈現(xiàn)環(huán)同比繼續(xù)回升局面，但是5月份全球制造業(yè)PMI為48.3％，較上月下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3個(gè)月環(huán)比下降，連續(xù)8個(gè)月低于50％，海外經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期增加抑制無(wú)縫管外需。5月中國(guó)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦9617.5萬(wàn)噸，較上月增加573.3萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)6.3％；1-5月累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦48074.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.7％。1-5月累計(jì)進(jìn)口煤及褐煤18205.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)89.6％。1-5月鐵礦石和煤炭進(jìn)口同比增加，爐料供應(yīng)趨于寬松且上方有政策頂，上方空間不大，成本驅(qū)動(dòng)減弱。屈服點(diǎn)（σs）：具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。
哈爾濱無(wú)縫管若力發(fā)生下降時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位為N/mm2（MPa）。 上屈服點(diǎn)（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力首次下降前的應(yīng)力； 下屈服點(diǎn)（σsl）：當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)，屈服階段中的小應(yīng)力。 式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。③斷后伸長(zhǎng)率：（σ）在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的長(zhǎng)度與原標(biāo)距長(zhǎng)度的百分比，稱為伸長(zhǎng)率。以σ表示，單位為％。式中：L1--試樣拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度，mm； L0--試樣原始標(biāo)距長(zhǎng)度，mm。
哈爾濱無(wú)縫管目前市場(chǎng)經(jīng)過連續(xù)大幅下跌后，現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)超跌反彈，在買漲不買跌心理作用下，終端用鋼企業(yè)及商家補(bǔ)庫(kù)情況好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)成交有所放量。但鑒于進(jìn)入5月底，樓市成交環(huán)比下降，挖掘機(jī)銷量同比降幅擴(kuò)大，終端需求量依然低迷，商家投資性需求減弱，加上本周長(zhǎng)流程電爐鋼開工率持平，電弧爐開工率環(huán)比上升，鋼材產(chǎn)量增加，供應(yīng)壓力持續(xù)增加，供需錯(cuò)配結(jié)構(gòu)性調(diào)整急需改變，后期重點(diǎn)關(guān)注宏觀政策消息，預(yù)計(jì)下周鋼材價(jià)格或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行。.船舶用碳鋼無(wú)縫管（GB5312-2009）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。
哈爾濱無(wú)縫管碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無(wú)縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。
哈爾濱無(wú)縫管生產(chǎn)方法鋼管分為 無(wú)縫管和焊接鋼管。無(wú)縫管生 產(chǎn)過程是將實(shí)心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無(wú)縫管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。無(wú)縫管主要用熱軋法生產(chǎn)。 擠壓法主要用于生產(chǎn)難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡(jiǎn)單、生產(chǎn) 效率高、成本低、產(chǎn)品品種日益擴(kuò) 大。無(wú)縫管和焊接鋼管主要生產(chǎn) 方法見表1、2。
哈爾濱無(wú)縫管規(guī)格：無(wú)縫管的規(guī)格要求應(yīng)在進(jìn)出口貿(mào)易合同中列明。一般應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)的牌號(hào)（種類代號(hào) ）、鋼筋的公稱直徑、公稱重量（質(zhì)量）、規(guī)定長(zhǎng)度及上述指標(biāo)的允差值等各項(xiàng)。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)公稱直徑為8、10、12、16、20、40mm的無(wú)縫管系列。供貨長(zhǎng)度分定尺和倍尺二種。我國(guó)出口螺紋鋼定尺選擇范圍為6～12m，日本產(chǎn)螺紋鋼定尺選擇范圍為3.5～10m。（2）外觀質(zhì)量：①表面質(zhì)量。有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)螺紋鋼的表面質(zhì)量作了規(guī)定，要求端頭應(yīng)切得平 直，表面不得有裂縫、結(jié)疤和折迭，不得存在使用上有害的缺陷等；②外形尺寸偏差允許值 。螺紋鋼的彎曲度及鋼筋幾何形狀的要求在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中作了規(guī)定。如我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，直條鋼筋的彎曲度不大于6mm/m，總彎曲度不大于鋼筋總長(zhǎng)度的0.6％。