• 
• 
• 
• 
• 

我們在選購哈爾濱公交站臺的時候，要確保購買到的產(chǎn)品適合自己使用，且有著較高的質(zhì)量要求，這才是我們的明智選擇。 我們選購哈爾濱公交站臺的時候，要求廠家在制作的時候要用到優(yōu)質(zhì)的材料，確保哈爾濱公交站臺擁有很長的使用壽命以及較低的維護成本。 公交站臺所設(shè)計的款式，在符合場景要求的同時，還要有一定的美觀度，這樣也是城市形象和給我們帶來好的視覺效果的必要條件。 一臺好的公交站臺，性和人們的使用舒適性是非常重要的，輔助配套設(shè)施的添加也是公交站臺是否優(yōu)質(zhì)的考量條件之一。 我們要多考量幾個廠家，同樣的價格比質(zhì)量，同樣的質(zhì)量比價格。 以上幾點我們都注意到的情況下， 還不能忽視售后的一環(huán)，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)和保修政策，才是我們在以后使用的過程當(dāng)中遇到問題及時解決的重要保障。

哈爾濱公交站臺是建在城市每條大小不一的道路兩旁的，我們每天經(jīng)過的時候，就算不經(jīng)意也能留意到站臺的廣告畫面，而哈爾濱公交站臺廣告就針對這些不同的人群，給與各自所需的廣告且傳達速度快。現(xiàn)在生活節(jié)奏的加快，電視不是人人都有時間看的，所以傳達率反而沒有哈爾濱公交站臺廣告高，這也使得許多企業(yè)更重視哈爾濱公交站臺廣告的播報，給企業(yè)的帶來不小的知名度。 哈爾濱公交站臺都是政府一致建設(shè)的，其規(guī)格大小簡直無異，所以使得在哈爾濱公交站臺制作廣告具有一致性，就算偶爾有變動，也僅僅微乎甚微。大大節(jié)省了廣告制作時刻以及廣告的傳達速度，達到以短時刻取得率的作用。一個相同的廣告能夠在不同地區(qū)宣揚，且廣告能夠重復(fù)使用，大大節(jié)省了制作本錢。有些廣告是充溢喜劇性的，讓匆忙的人群能暫時忘卻的煩惱，放松心境偷笑一會，再者，廣告的畫面都是通過規(guī)劃者精心規(guī)劃的，畫面優(yōu)美，跟周圍的美化自然而然的結(jié)合一起，給過往的行人愉悅感。

為配合綜合交通體系建設(shè)，打造高質(zhì)量智慧公交，我市交通運輸管理中心結(jié)合市民意見以及城市文化特色，近期建成一批特色哈爾濱公交站臺，并投入使用，此批哈爾濱公交站臺總長12.5米、寬2.2米、高3.3米，采用304不銹鋼噴灰色及木紋色氟碳漆，側(cè)邊裝飾有特色logo及浮雕云紋，頂部內(nèi)嵌有燈條，在夜間也能使公交站熠熠生輝，哈爾濱公交站臺內(nèi)配置兩塊高清顯示屏，其中85寸顯示屏既顯示實時公交到站信息，又滾動播放公益宣傳片；55寸LCD顯示屏提供一鍵叫車服務(wù)，市民只需按鍵或掃碼，就能叫到附近的出租車。公交站臺設(shè)有無障礙坡道，方便市民通行；同時設(shè)有多處24小時監(jiān)控的高清攝像頭，保障市民候車并且掌握周邊客流情況。站臺內(nèi)座椅上方設(shè)有USB插座，解決市民電子產(chǎn)品的應(yīng)急用電問題。區(qū)交運中心將持續(xù)推進公交候車設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化公交候車環(huán)境和公交站點布局，不斷公交服務(wù)品質(zhì)，增強市民公共出行的性、便捷性。

近，有很多細心的市民都發(fā)現(xiàn)了，我們身邊的很多哈爾濱公交站臺都變了，變得更加的好看了，在這些公交站臺身上，我們看到了更多的城市發(fā)展元素，新式哈爾濱公交站臺的設(shè)計，合理、充分的把站臺的面積利用起來了， 化的保留了市民的候車空間，完美頂棚的設(shè)計，既能遮陽避雨，還保障了市民候車和公交車進站的。304不銹鋼的設(shè)計，有效杜絕了生銹和腐蝕的情況發(fā)生，哈爾濱公交站臺部件廣泛使用螺栓固定，牢固、、可靠，同時方便進行拆分、組合，便于公交站臺設(shè)施的遷移和重新利用。這些組件出廠前進行了表面處理，具有長效防腐，不褪色，易清潔等優(yōu)點。當(dāng)夜間頂棚的LED燈帶亮起時，顯得絢麗奪目，這些特色功能，讓市民乘客出行更舒心。電子站牌采用一體式設(shè)計，內(nèi)容相互補充，信息簡潔明了，便于市民查看。

在等待公交車的一位大爺，正在給手機充電，感嘆的說到：這哈爾濱公交站臺還能給手機充電，還有監(jiān)控，真高級啊，給我們帶來了很大的方便，我們大中國真是了不起，連公交站臺都這么智能，我們真是太幸福了。說著還豎起了大拇指，同時，也得到了當(dāng)時在場的其他市民的一致認可。 新款智能哈爾濱公交站臺，款式時尚，在功能上被又一次刷新，為切實公交站點的?？磕芰偷缆吠ㄐ行?，增加市民公交出行的獲得感和滿足感，助力智慧城市建設(shè)，現(xiàn)在很多的地區(qū)都對老式的哈爾濱公交站臺進行改造升級，很久以前設(shè)置的哈爾濱公交站臺，因時間久遠有的已經(jīng)老化、損壞，為隱患，給市民創(chuàng)造一個舒適的候車環(huán)境，為攻堅“公交都市”建設(shè)邁出了堅實步伐。

公交站臺設(shè)計完成后，應(yīng)進行抗疲勞試驗，并在制造廠模擬設(shè)計結(jié)構(gòu)。制作完成后，應(yīng)進行相關(guān)試驗，以提高哈爾濱公交站臺的強度，避免公交站臺疲勞損失和公交站臺在等候過程中損壞造成乘客傷害。在進行疲勞強度測試時，可以針對性的進行局部的疲勞測試，對危險部位進行重點疲勞測試。 半封閉式哈爾濱公交站臺需注意通氣排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計方案裝配線，考慮到公交站臺內(nèi)部旅客的要求，防止氣體不流通導(dǎo)致旅客出現(xiàn)不適感。這種情況下，要考慮到封閉環(huán)境對乘客的影響，采取全天候通風(fēng)設(shè)計，留有空氣進風(fēng)通道，同時要設(shè)計出風(fēng)口，形成空氣的良性循環(huán)。或者采取自動換氣裝置，利用電能進行換氣通風(fēng)。半封閉的哈爾濱公交站臺必須有照明服務(wù)，為乘客提供內(nèi)部照明。同時還可以配備手機充電裝置，便于乘客在候車時方便給手機充電，為候車乘客提供 質(zhì)的候車服務(wù)。