以下是:黑龍江省哈爾濱市伸縮縫橡膠條更換施工費(fèi)用的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 60/米 |
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| 發(fā)貨期限 | 1-3 |
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| 供貨總量 | 9999 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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| 小起訂 | 10 |
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| 質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 40 60 80 160 |
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| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | D40型 |
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| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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| 產(chǎn)品重量 | 5kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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| 外形尺寸 | 長條狀 |
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| 適用領(lǐng)域 | 橋梁伸縮縫 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 品牌 | 眾拓路橋 |
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| 施工方式 | 更換膠條 |
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| 施工條件 | 設(shè)備齊全 |
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| 施工前處理 | 清理縫內(nèi)雜物 |
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| 施工周期 | 3-10天 |
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| 施工說明 | 伸縮縫膠條更換 |
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| 范圍 | 伸縮縫橡膠條更換施工費(fèi)用供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 道里區(qū)、南崗區(qū)、道外區(qū)、平房區(qū)、松北區(qū)、香坊區(qū)、呼蘭區(qū)、阿城區(qū)、依蘭縣、方正縣、賓縣、巴彥縣、木蘭縣、通河縣、延壽縣、雙城區(qū)、尚志市、五常市等區(qū)域。 |
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佳木斯橋梁支座更換、
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鶴崗板式橡膠支座、
牡丹江管道堵水氣囊等，滿足不同場景需求。
伸縮縫橡膠條更換施工費(fèi)用_
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石經(jīng)理,河北省衡水市。 黑龍江省,哈爾濱市 哈爾濱市，別稱冰城，黑龍江省轄地級市、省會(huì)、副省級市、特大城市、哈長城市群核心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國東北地區(qū)重要的中心城市和重要的制造業(yè)基地。截至2021年，哈爾濱市轄9個(gè)市轄區(qū)、7個(gè)縣，代管2個(gè)縣級市，總面積53076.4平方千米。2022年末，哈爾濱市戶籍總?cè)丝?39.5萬人。
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2、膠式伸縮縫：該伸縮縫的嵌縫材料是橡膠帶，一般在伸縮量在60毫米以下的公路以及橋梁中使用。橡膠在彈性以及膠貼方面具有明顯的優(yōu)勢，對于伸縮縫的變形也能自如的應(yīng)對，防水功能很好，因此無論是在施工還是在養(yǎng)護(hù)以及維修方面都具有優(yōu)勢。 3、模數(shù)式伸縮縫：該伸縮縫主要在伸縮量在100毫米左右的公路以及橋梁中使用。無論是在彈性變形還是在防水、防塵方面具有優(yōu)勢。因此，對伸縮裝置內(nèi)部的構(gòu)件可以很好的保護(hù)。 三、更換伸縮縫裝置的施工工藝簡述 1、切縫開槽：將原有伸縮裝置鑿除干凈,并按新購伸縮裝置尺寸確定開槽深度、準(zhǔn)確放樣、打上線后用切割機(jī)沿瀝青混凝土面層與混凝土結(jié)合部切縫。鋸縫線以外的瀝青路面,仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好,以防鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。 2、伸縮裝置的加工與保存 2.1材料及加工：伸縮縫需要的材料包括橡膠、鋼材、鋼筋等，這些材料必須符合相關(guān)文件的規(guī)定。同時(shí)，伸縮縫澆筑所采用的混凝土必須用C50的水泥混凝土，還要加入適當(dāng)?shù)耐饧觿?，保持坍落度小?厘米，除此之外，伸縮裝置還應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的材料類型、長度等要求進(jìn)行裝配。 橋梁伸縮縫膠條更換
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模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置是進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后我國在橋梁工程上應(yīng)用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式,它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車輛荷載并且具有適應(yīng)大位移量需求等特點(diǎn)。南寧高速公路養(yǎng)護(hù)部門自從1999年以來,已先后完成了對所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數(shù)式伸縮縫進(jìn)行了更換,現(xiàn)根據(jù)施工實(shí)踐,就模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質(zhì)量控制措施等淺談如下: 1 施工方案的選擇：模數(shù)式伸縮縫整體性較強(qiáng),損壞后一般較難修復(fù),而我國高速公路大多為國道、省道等重要交通樞紐,車流量較大,中斷半幅交通進(jìn)行施工隱患較大。因此,在伸縮縫局部損壞不太嚴(yán)重且不影響行車的情況下,可采取不中斷交通,封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式;如伸縮縫損壞嚴(yán)重,已影響行車,則需采取中斷半幅交通的施工作業(yè)方式。 采取不中斷交通,封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式,需根據(jù)可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制伸縮縫,并在組裝對接焊一端預(yù)留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換
橋梁伸縮縫膠條安裝①對于已經(jīng)損壞或老化的膠條，全部更換為新的防水膠條，并且需要養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)的清理伸縮縫的間隙，也就是膠條上方的雜物，提高橡膠條的使用壽命②經(jīng)過養(yǎng)生（鋼纖維）混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％以后，方可安裝橡膠條。安裝前應(yīng)將縫內(nèi)的泡沫板、纖維板全部掏干凈，以免雜物夾在縫內(nèi)，影響混凝土的伸縮性③橡膠止水條安裝應(yīng)平整，長度適當(dāng)，并做到整潔，外表美觀，順暢；將橡膠密封帶伸展開，然后平順到型鋼縫隙中，再利用撬杠撥動(dòng)橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時(shí)可涂抹少許肥皂水以利嵌。在維修更換過程中，養(yǎng)護(hù)人員先利用氧焊槍對損壞的橡膠條部位進(jìn)行高溫加熱處理，使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行脫離，然后將損壞的橡膠條抽出，再對伸縮縫鋼梁內(nèi)的垃圾雜物及殘留的橡膠條進(jìn)行清理；在此基礎(chǔ)上，用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側(cè)凹槽，將準(zhǔn)備好的新橡膠條平放于安裝位置；后用專用工具將橡膠條嵌進(jìn)鋼梁凹槽完成封閉。新工藝操作方便實(shí)用，有效了工作效率和安裝質(zhì)量。橋梁伸縮縫膠條更換
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