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碳鋼的不足：
淬透性低。一般情況下，碳鋼水淬的 淬透直徑只有10mm-20mm。
強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa，而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的 σs /σb僅為0.43 遠(yuǎn)低于合金鋼。回火穩(wěn)定性差。由于回火穩(wěn)定性差，碳鋼在進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時(shí)，為了保證較高的強(qiáng)度需采用較低的回火溫度，這樣鋼的韌性就偏低；為了保證較好的韌性，采用高的回火溫度時(shí)強(qiáng)度又偏低，所以碳鋼的綜合機(jī)械性能水平不高。
不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、耐蝕、耐熱、耐低溫、耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差，不能滿足特殊使用性能的需求。
鋼板切割常用方法的對比
火焰切割原理：用可然氣體加助然氣體經(jīng)燃燒來切割板材。優(yōu)點(diǎn)：切割簡單、成本低。缺點(diǎn)：切割薄板易變形，切割材料品種有限。

厚壁不銹鋼板切削加工過程非常復(fù)雜，加工后形成的表面粗糙度與厚壁不銹鋼板的材料、刀具的幾何形狀、潤滑方法以及選用的切削深度密切相關(guān)。剪切、滑移和斷裂被認(rèn)為是影響切屑形成的幾個(gè)主要因素。超精密切削時(shí)只要有切屑產(chǎn)生，就可以把該過程模型化為厚壁不銹鋼板沿著與水平面傾斜一定角度的平面被刀具剪切的過程，在已加工表面上形成的峰、谷高度隨刀具刃口鋒銳輪廓的變化而變化。外，厚壁不銹鋼板材料對金剛石車削加工表面粗糙度有顯著的影響，在一般車削加工中經(jīng)常忽略材料晶體觀結(jié)構(gòu)的影響，而金剛石車削中厚壁不銹鋼板對表面粗糙度的影響卻不容忽視。例如：某種材料的彈性模量主要依賴于單晶體的晶向，雖然銅、鋁同樣是軟金屬，但它們的硬度卻有較大差異。在同樣條件下切削上述兩種金屬時(shí)，切削狀態(tài)不同，厚壁不銹鋼板產(chǎn)生切削力的大小也會有所不同。

，各種材質(zhì)不同型號的鋼板也變得越來越多，所涉及的領(lǐng)域也變得多樣化了，可以看見未來這種鋼板租賃發(fā)展會得到很大的隨科技的，路基箱不論是質(zhì)量和性能都得到了較大的提高，尤其是當(dāng)前的鋼板路基箱，達(dá)到了我國提倡的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，這種路基箱能循環(huán)進(jìn)行利用。 /> 哪里有鋼板出租只是形成一條狹窄的道路。鋼板道路底板用于車輛運(yùn)輸時(shí)，輪胎直接與鋼板路基箱接觸租賃。根據(jù)長期客戶分析統(tǒng)計(jì)，路基箱主要用于以下領(lǐng)域：1。大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出現(xiàn)場和作業(yè)時(shí)，對路基箱的需求量較大。旋挖樁、履帶等大型設(shè)備的重量。在這種情況下，路基箱的作用非常明顯，
它適用于工業(yè)與民用建筑，倉庫、特種建筑、大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋屋面、墻面以及內(nèi)外墻裝飾等。仿古瓦外形酷似傳統(tǒng)燒制的琉璃瓦，但彩鋼仿古瓦不但增加了支撐的強(qiáng)度，降低了工程造價(jià)，而且重量大大減輕。對安裝而言，它拼裝組合的方式更自由，外形更美觀，施工速度更快。它主要適用于各種輸送。

厚壁不銹鋼板表面劃傷缺陷主要有以下種類：基板劃傷基板劃傷是指由于軋機(jī)卷取等原因引起的冷軋厚壁不銹鋼板表面劃傷。由于基板劃傷處的鋅鐵反應(yīng)速度明顯高于正常表面，帶鋼經(jīng)熱鍍鋅后，基板上的缺陷將更為明顯。通過加強(qiáng)上道工序?qū)砹腺|(zhì)量的檢查，完全可以杜絕有劃傷的基板進(jìn)入鍍鋅線。鋅鍋輥造成的劃傷鋅鍋輥劃傷是厚壁不銹鋼板產(chǎn)品劃傷的主要來源，占劃傷缺陷的70%以上。鋅鍋輥由沉沒輥、校正輥、穩(wěn)定輥3個(gè)輥組成。它處于鋅液中的特殊位置，不利于安裝電機(jī)進(jìn)行傳動，因此大多數(shù)鋅鍋輥是被動輥，完全靠帶鋼表面與鋅鍋輥輥面之間的摩擦力使鋅鍋輥與帶鋼同速運(yùn)動；但有時(shí)由于鋅液成分變化、鋅鍋輥的使用、工藝速度變化等因素的影響，致使帶鋼與沉沒輥之間因傳動摩擦力不足而發(fā)生相對滑動，從而產(chǎn)生厚壁不銹鋼板劃傷的表面缺陷。另外，黏附在鋅鍋輥上的鋅渣也是造成劃傷的主要因素。