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三是產能置換進入高峰期，新一輪產能過剩要引起高度關注。從2019年開始，我國鋼鐵行業(yè)產能置換項目進入投放高峰期。根據各省份公告的產能置換息統(tǒng)計，2019年～2020年，我國新投產的煉鐵產能有13455萬噸，煉鋼產能有16061萬噸，其中有電弧爐產能4378萬噸。

  但產能置換項目也存在較大的潛在風險，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是被置換產能是否按時停產淘汰，產能出讓方是否拆除了退出設備；二是產能置換指標是否合規(guī)；三是是否存在“僵尸企業(yè)”或者已經公示淘汰的產能再次投產。如果不能認真執(zhí)行 相關政策，我國鋼鐵行業(yè)很可能出現(xiàn)新一輪產能過剩，這種情況一旦形成，將比上一輪去產能更加難以處理。

  總體來看，預計2020年鋼材供需壓力將增加，全年鋼價以弱勢運行為主，螺紋鋼和熱軋卷板均價將較2019年全年下降200元/噸～300元/噸左右，全年主要運行區(qū)間在3000元/噸～4000元/噸之間。明年春節(jié)前后，隨著“冬儲”啟動、基建補短板以及重大項目需求拉動，鋼材價格有望止跌反彈，明年下半年需求拉動減弱，資源供應壓力加大，鋼材市場價格將以震蕩下跌為主。




圓鋼Q355D鋼板實力優(yōu)品

 后期商場需要關注的首要問題：一是粗鋼日產小幅下降，但整體處于較高水平。9月份，全國粗鋼日產275.9萬噸，環(huán)比下降2.0個百分點，但整體仍處于較高水平。面對需求趨緩的嚴峻局勢，鋼鐵企業(yè)應認真分析商場改變，加強自律，操控產能過快開釋，保護商場平穩(wěn)運轉。二是進口鐵礦石價格高位動搖，與鋼價走勢嚴峻違背。進入9月份以來，進口鐵礦石價格有所回升。截止10月第二周，CIOPI進口鐵礦石價格升至91.49美元/噸，比年初上漲32.54%，同比上漲31.47%。而同期CSPI我國鋼材價格指數(shù)比年初下降0.90%，同比下降12.43%。進口鐵礦石價格與鋼價走勢嚴峻違背，對企業(yè)形成較大的減利影響。三是國際商場需求疲軟，鋼材出口難度加大。據世界鋼協(xié)（WSA）10月份短期猜測數(shù)據，今年全球鋼鐵消費量同比增速將比上年回落0.7個百分點。其間歐洲、中南美、中東和非洲地區(qū)都是同比下降的，北美和東盟增速回落。受國際貿易保護主義晉級影響，四季度鋼材出口局勢不容樂觀。鋼鐵企業(yè)應進一步產品進步質量，下降出產成本，堅持出口產品競爭力。


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