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公司主要生產(chǎn)經(jīng)營、塑料盲溝、土工席墊、三維排水網(wǎng)、土工布、防水板、透水管、土工布、土工膜、土工格柵等土工材料，產(chǎn)品主要用于公路、鐵路、水利、電力、環(huán)境綠化與基礎建設領(lǐng)域，已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項工程受到工程界專家及廣大用戶的一致好評。塑料管溝開挖按放塑料盲溝注意事項塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。開挖前，應先25cm的表面耕植土。應調(diào)查地下有無管線。對挖出的適用材料，應用于回填。采用自上而下分段跳槽二次分層開挖法。嚴禁無序大開挖。邊坡工程的臨時性排水措施應滿足暴雨和施工用水的排放要求。邊坡開挖應及時按設計實施支護，避免長期裸露，降低邊坡穩(wěn)定性。管溝的開挖寬度依據(jù)GB規(guī)范施工。然后把管溝的寬度及放坡的寬度用白灰灑出，開挖采用反鏟挖掘機開挖，邊退邊挖，挖止高于設計標高20cm。

　土工公司所生產(chǎn)塑料盲溝生產(chǎn)工藝嚴格，制造精細。采用該淬火工藝往往需要對塑料盲溝管的彎制母管實行專門的設計，例如針對彎制設備和彎制工藝參數(shù)的不同，適當調(diào)節(jié)母管的化學成分。一、預試驗階段，步驟如下：1、將試壓塑料盲溝管的壓力降至大氣壓，并持續(xù)60分鐘。這一時段內(nèi)要沒有空氣進入該產(chǎn)品。2、停止注水補壓并穩(wěn)定60分鐘。若60分鐘后壓力下降至試驗壓力的70％以下，則停止試壓，并查明原因采取相應措施后再組織試壓。二、主試驗階段，步驟如下：1、在預試驗階段結(jié)束后，迅速將塑料盲溝管泄水降壓，降壓量為試驗壓力的10-15％。每隔3分鐘記錄一次塑料盲溝管剩余壓力，共30分鐘。若這30分鐘內(nèi)試壓產(chǎn)品剩余壓力有上升趨勢，則水壓試驗結(jié)果合格。3、如上30分鐘內(nèi)試壓塑料盲溝管剩余水壓無上升趨勢，則再持續(xù)觀察60分鐘。如在整個90分鐘內(nèi)壓力下降不超過0.02Mpa則水壓試驗結(jié)果合格。 　　塑料盲溝管是一種以合成纖維、塑料以及合成橡膠等為原料，經(jīng)不同的工藝方法制成各種類型、多功能的土工材料產(chǎn)品，其具有以下的性能指標：1、縱向抗拉強度：KN/50cm，≥1.02、縱向伸長率（%）：≥123、橫向抗拉強度：KN/5cm，≥0.84、橫向伸長率（%）：≥125、塑料盲溝管的圓球頂破強度（KN。其開挖要選擇能充分疏排水的部位，塑料盲溝管規(guī)格為40*40cm的槽溝，集水井設置在地勢較低容易集水的地方，并且間隔距離要合理，集水井做好后，井內(nèi)徑規(guī)格一般為1*1*1m。溢流井要能及時將過多的湖水排走，并方便排水清洗湖底。進水口要安裝牢固通暢進水。疏水4寸PVC管要鉆足夠的孔洞，放埋后管四周要鋪滿碎石再鋪石粉。集水井內(nèi)的湖內(nèi)水與地下水連通裝置要方便操作，密封可靠，以確保湖內(nèi)裝水時不漏水，清洗湖底排干水時，又不會因地下水的壓力，而造成防水層的起鼓。

塑料盲溝是90年代新興的一種公路防河道反濾水的材料，尤其是自從在公路中央綠化帶應用效果很好之后，開始重點推廣RCP塑料盲管、軟式透水管的應用，并廣泛應用于公路、水利、鐵路、綠化、尾礦、機場、灌溉等工程中。塑料盲溝管是一種新型建筑施工材料，材質(zhì)主要是聚丙烯PP而成，形狀為高強絲狀塑料樣式。塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。塑料芯體是以熱可塑性合成樹脂為主要原料，經(jīng)過改性，在熱熔狀態(tài)下，通過噴咀擠壓出細的塑料絲條，再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結(jié)點上熔接，形成三維立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。目前塑料芯體有矩形、中空矩陣、圓形中空圓形等多種結(jié)構(gòu)形式。 　　塑料盲溝該材料克服了傳統(tǒng)盲溝的缺點，具有表面開孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗壓性強，耐壓性好，柔性好，適應土體變形，耐久性好，重量輕，施工方便，工人勞動強度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍歡迎，并得到廣泛的應用。 塑料盲溝價格有高有低，參差不齊。主要有兩個主要原因，一是國內(nèi)沒有形成塑料盲溝專業(yè)市場二是塑料盲溝存在很多個環(huán)節(jié)，廠家-中間商-（經(jīng)銷商）-工地。所以中間存在很多利潤環(huán)節(jié)。塑料盲溝不象工地上常用的一些材料價格比較透明，比如：沙石水泥混凝土管材等，都是些市場上比較常見的材料，價格比較明晰。選擇塑料盲溝，DN50-400mm 價格優(yōu)惠，歡迎咨詢聯(lián)系！ RCP塑料盲溝系列主要型號有：DN50mm 80mm 100mm 150mm 200mm 300mm 400mm 方形塑料盲溝7030 1235 5060 4070等型號，內(nèi)支撐塑料盲溝等形式！產(chǎn)品應用于高速公路、公路、鐵路將塑料盲溝鋪設在高速公路、公路、鐵路的路基和路肩上，可將滲入路面下的積水收集排出，加速路面排水。在高速公路路面下設置塑料盲溝，可加快排水速度，防止路面積水對路面與車輛造成危害。　碼頭、船閘、水閘、堤防、公路、地下建筑物、隧道、邊坡防護等都離不開擋土墻，無論何種形式的擋土墻，其背面除承受土及其上的荷載外，還要承受地下水的壓力，為了及時排除墻后地下水位，防止土壤軟化，均需要在墻后設置盲溝系統(tǒng)。

塑料盲溝管是一種以合成纖維、塑料以及合成橡膠等為原料，經(jīng)不同的工藝方法制成各種類型、多功能的土工材料產(chǎn)品，其具有以下的性能指標：1、縱向抗拉強度：KN/50cm，≥1.02、縱向伸長率（%）：≥123、橫向抗拉強度：KN/5cm，≥0.84、橫向伸長率（%）：≥125、塑料盲溝管的圓球頂破強度（KN。其開挖要選擇能充分疏排水的部位，塑料盲溝管規(guī)格為40*40cm的槽溝，集水井設置在地勢較低容易集水的地方，并且間隔距離要合理，集水井做好后，井內(nèi)徑規(guī)格一般為1*1*1m。溢流井要能及時將過多的湖水排走，并方便排水清洗湖底。進水口要安裝牢固通暢進水。疏水4寸PVC管要鉆足夠的孔洞，放埋后管四周要鋪滿碎石再鋪石粉。集水井內(nèi)的湖內(nèi)水與地下水連通裝置要方便操作，密封可靠，以確保湖內(nèi)裝水時不漏水，清洗湖底排干水時，又不會因地下水的壓力，而造成防水層的起鼓。 　　塑料盲溝管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu)，其在運輸中如果掌握不好，就會使得該產(chǎn)品的損壞，那么在運輸中應該注意什么呢，下面就愛那個為大家具體講解。1、在運輸過程中要防止重物擠壓塑料盲溝管產(chǎn)品，因為產(chǎn)品的材質(zhì)柔軟，承受壓力的能力是的，很難承受重物的擠壓。有的時候在運輸產(chǎn)品時，運輸人員為了節(jié)約車內(nèi)空間，經(jīng)常是多種貨物堆積在一起，這樣就會導致管材容易損壞。2、因為塑料盲溝管的表面是一層化學纖維，太陽的紫外線照射會導致管材的表面受到損壞，所以在運輸過程中要避免紫外線的直接照射。建議在運輸產(chǎn)品管材時覆蓋遮陽布。3、在裝運管材時堆放層數(shù)不要超過5層，因為堆放層數(shù)一旦超過5層，底部的管材就要承受很大的壓力，很可能導致產(chǎn)品的損壞。4、避免該管材和尖物接觸，產(chǎn)品的表面厚度是的，遇到尖物很容易劃破管材的表面，使產(chǎn)品無法使用。