產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖

鉛板與氧化鉛板得區(qū)別陽(yáng)極氧化鉛板的原理
將金屬或合金的制件作為陽(yáng)極鉛板，采用電解鉛板的方法使其表面形成氧化物薄膜。金屬氧化物薄膜改變了表面狀態(tài)和性能，如表面著色，提高耐腐蝕性、增強(qiáng)耐磨性及硬度，保護(hù)金屬表面等。例如鋁陽(yáng)極氧化，將鋁及其合金置于相應(yīng)電解液(如硫酸、鉻酸、草酸等)中作為陽(yáng)極，在特定條件和外加電流作用下，進(jìn)行電解。陽(yáng)極的鋁或其合金氧化，表面上形成氧化鋁薄層，其厚度為5～30米，硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜可達(dá)25～150米。陽(yáng)極氧化后的鋁或其合金，提高了其硬度和耐磨性，可達(dá)250～500千克/平方毫米，良好的耐熱性，硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜熔點(diǎn)高達(dá)2320K ，優(yōu)良的絕緣性，耐擊穿電壓高達(dá)2000V ，增強(qiáng)了抗腐蝕性能，在ω=0.03NaCl鹽霧中經(jīng)幾千小時(shí)不腐蝕。氧化膜薄層中具有大量的孔，可吸附各種潤(rùn)滑劑，適合制造發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸或其他耐磨零件;膜孔吸附能力強(qiáng)可著色成各種美觀艷麗的色彩。

公司實(shí)力

定期做好設(shè)備的檢定、保養(yǎng)和維修，保證設(shè)備處于工作狀態(tài)。尤其是極行李入口、出口處的鉛膠簾，保證其處于垂下?tīng)顟B(tài)而不是錯(cuò)位、破損和有縫隙狀態(tài)，避免射線泄露，使輻射劑量超過(guò)5μGy/h的衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
建議旅客高峰期，在行李安檢儀入口增加臨時(shí)護(hù)欄，以規(guī)范旅客秩序，使旅客放、取行李井然有序，防止發(fā)生擁堵與混亂，減少受到行李安檢儀意外輻射的風(fēng)險(xiǎn)。
廣大旅客，自覺(jué)遵守維護(hù)安檢秩序。行李安檢時(shí)，一定要等行李完全通過(guò)出口鉛膠簾時(shí)再取行李，切勿著急將手伸進(jìn)膠簾內(nèi)取行李；同時(shí)也提醒帶孩子的旅客，避免因孩子好奇鉆入行李安檢儀內(nèi)，發(fā)生危險(xiǎn)。
鉛板的吊頂方法流程：