更新時間:2025-09-02 17:38:29 ip歸屬地:阜陽,天氣:多云,溫度:22-31 瀏覽次數:3 公司名稱:邢臺 澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(阜陽市分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 1888/臺 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 188 |
運費說明 | 乙方承擔運費 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼材 |
產品品牌 | 康明斯 |
產品規(guī)格 | 380v,50hz |
發(fā)貨城市 | 當地公司 |
產品產地 | 美國 |
加工定制 | 可 |
產品型號 | KTA50 |
可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
產品重量 | 8200kg |
產品顏色 | 藍色 |
質保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
是否進口 | 進口 |
質量認證 | iso9001 |
產品功率 | 100kw-2000kw |
工作溫度 | 正常 |
范圍 | 潁州工地施工發(fā)電機出租限電救星供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 潁州區(qū)、潁東區(qū)、潁泉區(qū)、臨泉縣、太和縣、阜南縣、潁上縣、界首市等區(qū)域。 |
潁州工地施工發(fā)電機出租限電救星
發(fā)電機出租發(fā)動機排氣冒黑煙、藍煙、白煙各是什么原因? 1.發(fā)動機排氣冒黑煙是燃料及燃料供應系統(tǒng)的問題。燃料質量差、造成燃燒不良產生炭黑排出。供油系統(tǒng)調節(jié)失靈,也會使排氣冒黑煙?;蛘邭忾T嚴重磨損關閉不嚴,尚未燃燒完全的混合氣竄出所致。 2.發(fā)動機排氣冒藍煙是由于機油竄入活塞頂部的燃燒室,引起機油與混合氣一起燃燒造成的,俗稱"燒機油"。其主要原因是活塞與缸壁之間的配合出現了問題,活塞環(huán)已不能將缸壁上的機油刮凈,機油從間隙上竄到燃燒室而被燒掉。 3.發(fā)動機排氣冒白煙是燃料燃燒中有水引起的,白煙是水蒸氣。燃料中可能含有水或者汽缸蓋滲水,要查清進水原因有針對性的解決。五、內燃機 內燃機是一種動力機械,它是通過使燃料在機器內部和新鮮空氣充分混合后燃燒,并將其釋放出的熱能直接轉變?yōu)閯恿Φ臒崮馨l(fā)動機。
系列柴油發(fā)電機出租如何幫助建筑工地生產力 通常,任何建設項目都會有一個預先完成施工的時間表,這個時間表是在項目的投標和規(guī)劃階段即制定完成的。一旦施工開始,承包商都要應對任何的時間延誤和成本超支負責。因此,承包商為確保項目能按時地完成的方法之一,就是使用柴油發(fā)電機。 雖然,柴油發(fā)電機產生的電力的主要用途是為各種施工設備和施工工具提供電源保障,但這并不是施工工地擁有柴油發(fā)電機的 原因。比如說,如果施工項目涉及在地下或沒有適當通風的區(qū)域工作,柴油發(fā)電機就可以用于將可呼吸的空氣泵入工作區(qū)域并排出不新鮮的空氣和廢氣,以確保工作人員的舒適和。一句話,通過使用頂-博柴油發(fā)電機,您可以提高項目的生產力并幫助降低延期的風險。 要了解有關更多柴油發(fā)電機如何幫助您完成建設項目的更多信息,頂-博電力可為數十個行業(yè)提供可靠的發(fā)電設備,包括多年來為繁忙的建筑工地提供柴油發(fā)電機供電的豐富經驗。
發(fā)電機出租-珠海發(fā)電廠 期工程為2臺700MW燃煤機組。日本三菱公司為總承包商,美國雷神公司為電氣部分的分包商,負責電氣設備的供貨、設計和安裝調試。220kV系統(tǒng)共有11回開關間隔,6回出線間隔。每回220kV線路配置了2套南京自動化設備廠生產的CSL101A,CSL102A型微機保護裝置。斷路器失靈保護采用GEC?ALSTHOM公司設備。由于雷神公司對我國線路保護的設計不理解,設計的線路斷路器失靈保護不能與線路保護正確配合,如線路保護和斷路器失靈保護都配置了失靈電流啟動元件(重復設置);斷路器失靈保護的重跳回路設計不當,造成線路的重合閘裝置不能重合等。線路開關在正常的停電操作過程中發(fā)生了線路斷路器失靈保護誤動作現象。2000年2月9日,海三乙線路C相瞬時性故障,線路保護動作跳開C相,由于啟動了線路斷路器失靈保護的重跳繼電器,跳開了海三乙線路三相開關,重合閘裝置不起作用。2000年12月3日,海屏甲線路停電檢修,正常操作斷開線路開關,又啟動了海屏甲線路斷路器失靈保護。
發(fā)電機出租系統(tǒng)在發(fā)生故障后應進行被動性維護主要包括以下工作: 3.3.1 專業(yè)性維護 一般需廠商或廠家指定的維護工程師來進行維護。 3.3.2 用戶一般性維護 系統(tǒng)使用者自身進行的日常維護維護人員應對系統(tǒng)維護技術難度和可操作性有一定的認識了解應具備的維護工具明確哪些工作能自己完成做到心中有數出現問題要及時制定可行的維護方案。對DCS系統(tǒng)故障維護的關鍵是快速、準確地判斷出故障點的位置,故障維護中的一些經驗總結如下下幾點: 1) DCS系統(tǒng)往往具有豐富的自診斷功能。根據報警可以直接找到故障點并且還可通過報警的來驗證維修結果。 2) 通信接頭接觸不良會引起通信故障確認通信接頭接觸不良后可以利用工具重做接頭;通信線破損應及時更換。 3) 某個卡件故障燈閃爍或者卡件上全部數據都為零可能的原因是組態(tài)信息有錯、卡件處于備用狀態(tài)而冗余端子連接線未接、卡件本身故障、該槽位沒有組態(tài)信息等。