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可靠的發(fā)電機(jī)品牌。一般來說，企業(yè)需要配備柴油發(fā)電機(jī)是因?yàn)橹麟娫床环€(wěn)定，時(shí)常斷電、或由于某種維修或維護(hù)而被切斷了公共電網(wǎng)供電系統(tǒng)，或者是用來作性措施的備用電源系統(tǒng)，例如高層建筑電梯應(yīng)急電源供應(yīng)等。無(wú)論用于哪一方面，當(dāng)市電突然停電時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組可以正常啟動(dòng)而無(wú)故障，因此，不要為了節(jié)省幾塊元而使用便宜的、不知名的品牌。要與經(jīng)過測(cè)試并擁有良好記錄的成熟發(fā)電機(jī)制造商合作，將可避免在機(jī)組運(yùn)行過程過出現(xiàn)這樣或那樣的問題，影響電力供應(yīng)。 企業(yè)擁有自己的備用、常用、應(yīng)急供電的發(fā)電機(jī)出租服務(wù)的原因有很多。柴油發(fā)電機(jī)為您的日常工作或業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)提供額外保障，確保不間斷電源。在您成為過早斷電或中斷的困擾者之前，很少會(huì)注意到停電帶來的不便。

同時(shí)，系列柴油發(fā)電機(jī)出租還可以用作整個(gè)施工工地的備用電源，在其它電力無(wú)法繼續(xù)供應(yīng)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)就可以代替它們。繼續(xù)源源不斷地提供可靠的電源。 在偏遠(yuǎn)地區(qū)，無(wú)市電供應(yīng)的環(huán)境中，系列柴油發(fā)電機(jī)成為了 的選擇 一些極為偏僻的農(nóng)村、偏遠(yuǎn)的項(xiàng)目工程，都需要可靠的電力保障其正常施工、生活，而且為了能夠按時(shí)完成工程，往往需要大量的電力保障，因此，大、中、小移動(dòng)便攜式發(fā)電機(jī)為成了他們的 選擇，它們可以提供啟動(dòng)各種各樣的大型和小型設(shè)備及電動(dòng)工具所需的電力。并隨著建筑工地的技術(shù)變得越來越先進(jìn)，這就意味著通常需要更多的電力提供可保證操作基礎(chǔ)和項(xiàng)目的開展，柴油發(fā)電機(jī)，可為這些設(shè)備提供需要的所有電力。

帶靜音箱的柴油發(fā)電機(jī)組以其噪聲小得到了大量使用。特別是、、賓館、生活區(qū)、大型商場(chǎng)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所是不可缺少的應(yīng)急設(shè)備。對(duì)于大功率機(jī)組由于本身噪聲大，只有實(shí)現(xiàn)較大的降噪量才能使機(jī)組的噪聲量滿足當(dāng)前的環(huán)保要求。靜音型發(fā)電機(jī)組可置于室內(nèi)，也可直接的擺放在室外。 發(fā)電機(jī)出租是市政故障停電的應(yīng)急供電設(shè)備，很多時(shí)候也是“救命”的設(shè)備。對(duì)于生產(chǎn)行業(yè)來說，一分鐘的突然停產(chǎn)很可能會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，如果應(yīng)急發(fā)電機(jī)能及時(shí)啟動(dòng)，及時(shí)供電，確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行，就是救了企業(yè)老板的命。對(duì)于醫(yī)療行業(yè)，應(yīng)急發(fā)電設(shè)備更是必不可少。醫(yī)生正在做一臺(tái)十分重要的手術(shù)，進(jìn)行到關(guān)鍵的地方，突然停電就可能會(huì)造成醫(yī)療事故，人命關(guān)天，不得不做好準(zhǔn)備工作

3、多臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)出租并聯(lián)動(dòng)行，在負(fù)載突然增加時(shí)，電流沖擊由多臺(tái)發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān)，使每臺(tái)發(fā)電機(jī)組受力減少，電壓及頻率穩(wěn)定，可延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命。4、康明斯在全球都很容易找到保修，哪怕是伊朗、古巴．而且零件數(shù)量小，可靠性高，維修相對(duì)方便。 發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。產(chǎn)生拉缸的較根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動(dòng)速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤(rùn)滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外，使用不發(fā)也可能造成拉缸，具體地說有如下幾點(diǎn)：