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選購(gòu)100kn啟閉機(jī)找瑞鑫鑄鐵拍門閘門啟閉機(jī)鋼閘門鋼壩水工機(jī)械廠



選用啟閉機(jī)閘門設(shè)備
啟閉力核算與啟閉機(jī)選用:
1、CBZ型配套專用啟閉設(shè)備,僅需注明手動(dòng)或電動(dòng)即可,無(wú)需別的注明啟閉機(jī)類型。
2、ZSZ型按鑄鐵閘口啟閉力核算方法核算。
3、DLZ型選用電動(dòng)單梁吊車(電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆)配抓落組織啟閉。寬度在1.5m以內(nèi),且深度合當(dāng)令,可選用手提操作.
4、PGZ型可按啟閉力配用我公司出產(chǎn)的Q系列啟閉機(jī),也可用卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)、電動(dòng)葫蘆配主動(dòng)抓落組織的啟閉力應(yīng)按啟閉機(jī)閘門啟閉機(jī)閘門時(shí)的靜水壓力情況區(qū)別對(duì)待:


(1)靜水啟閉(如某些維修閘口,設(shè)有旁路放水體系)時(shí),啟門力為門體自重,閉門力不思考。
(2)動(dòng)水啟閉(如放水閘口,事端閘口),啟閉力按鑄鐵閘口啟閉核算。
(3)大型閘口接受水壓較大時(shí),為下降啟閉力,可在閘口上設(shè)放水閥(水位平衡設(shè)備),在打開閘口前先平衡兩邊水位,此型在訂購(gòu)時(shí)應(yīng)注明。




瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機(jī)鋼閘門清污機(jī)水工機(jī)械廠(秦皇島市撫寧區(qū)分公司)是一家專注從事 液壓翻板閘門生產(chǎn)制造的企業(yè),擁有良的生產(chǎn)設(shè)備,擁有高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為 液壓翻板閘門。公司產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)20多個(gè)省市自治區(qū)。本公司一直以質(zhì)量求生存,以誠(chéng)信求發(fā)展,客戶需求是我們不懈的追求! 本公司堅(jiān)持"團(tuán)結(jié),求精,,務(wù)實(shí)"的工作原則,本著"以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展"的經(jīng)營(yíng)理念。



(1)集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的工作原理
集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)是一種集機(jī)、電、液一體的新型閘門啟閉裝置,它由液壓油缸、油泵、電動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)油箱、濾油器、集成閥組等組成。使用時(shí)只需接通控制電源,就可使活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)閘門的啟閉。
集成閥組是由溢流閥、調(diào)速閥、平衡閥、液控單向閥等組成,也可根據(jù)閘門啟閉的具體要求,設(shè)計(jì)相應(yīng)的油路組合。
啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn),其啟閉速度可以根據(jù)具體工況進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于傾倒式閘門,閉門時(shí)閥組會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生背壓,有效保證了閉門過程中平穩(wěn)。
(2)集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
由于集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)中采用的是集成閥組,故只需控制電機(jī)正反轉(zhuǎn),就能實(shí)現(xiàn)各類閘門平穩(wěn)啟閉。
根據(jù)工程需要,該啟閉設(shè)備可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制。當(dāng)遇到停電或啟閉機(jī)控制系統(tǒng)有故障時(shí),可配備應(yīng)急手動(dòng)裝置進(jìn)行閘門啟閉。
該型式的液壓?jiǎn)㈤]設(shè)備用于單孔或雙孔布置時(shí),與常規(guī)液壓?jiǎn)㈤]設(shè)備相比其性能價(jià)格比更高;該啟閉設(shè)備非常適用于景觀要求較高的場(chǎng)合;對(duì)于新建閘、橋一體布置其特色更明顯。
雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)采用獨(dú)特的電機(jī)變頻調(diào)速方式,同步效果好,性能穩(wěn)定。
具有自動(dòng)過載保護(hù)功能,不會(huì)損壞自身及其它設(shè)備。
集成閥組無(wú)管路泄漏,故保壓性能優(yōu)越。
該啟閉機(jī)密封性能較好,無(wú)外部管道泄漏,同時(shí)使用壽命長(zhǎng)。




5、系統(tǒng)壓力控制:
當(dāng)PK3發(fā)訊時(shí),系統(tǒng)壓力過高,停泵,聲光報(bào)警。
當(dāng)PK1發(fā)訊時(shí),表明油泵壓力過低,聲光報(bào)警,停泵檢修。
當(dāng)PK2發(fā)訊時(shí),表明油泵壓力過低,聲光報(bào)警,停泵檢修。
當(dāng)PK4發(fā)訊時(shí),無(wú)桿腔壓力過高,聲光報(bào)警。
6、閘門自動(dòng)復(fù)位,油缸下腔超過保護(hù)。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定,當(dāng)閘門在開啟懸掛中,當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏,下滑200mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)將閘門至原來(lái)懸掛位置;如果下滑200mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)未能啟動(dòng),閘門繼續(xù)下滑至300mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)切換至備用泵,使閘門復(fù)位,并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)壓力異常,缸旁溢流閥對(duì)缸起溢流保護(hù)作用。
7、濾油器堵塞報(bào)警:
當(dāng)SP發(fā)訊時(shí),說明回油濾油器已堵塞,聲光報(bào)警,提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制:
當(dāng)油液到達(dá)高位時(shí),液位傳感器高位發(fā)訊報(bào)警。
當(dāng)油液到達(dá)低位時(shí),液位傳感器低位發(fā)訊報(bào)警。
9、油箱溫度控制:
TS3發(fā)訊:油液溫度過低,接通加熱器;
TS4發(fā)訊:油液溫度高,斷開加熱器;
TS2發(fā)訊:溫度過高發(fā)訊報(bào)警;
TS1發(fā)訊:溫度過低發(fā)訊報(bào)警。
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