柴油發(fā)電機組出租控制面板 保持面板干凈、整潔，周圍無雜物堆放；◎儀表儀器 保持干凈，定期校驗（一般由公司安排），使之指示準確；◎主空氣開關 定期除塵、加活絡油；定期校驗過電流保護、失壓保護、逆功率保護、分級卸載保護的設定值與延時設定值，使之動作可靠、準確；◎自動化電站 定期檢查 各參數設定與功能檢驗，做好微機控制系統(tǒng)或PLC控制系統(tǒng)的維護，確保其可靠工作；◎匯流排 定期檢查緊固螺絲，觀察接觸點周邊的顏色；（顏色發(fā)黑變暗表明接觸不良，接觸面發(fā)熱，導致顏色變化）◎開關與按鈕 保持開關與按鈕動作靈敏，無破損；◎指示與報警 確保報警功能完善，指示正常；四、用電設備管理外圍用電設備的性能與容量，對電站的可靠性影響很大，（因為船舶電站容量不大，耐過載、沖擊能力小。）卻往往為管理者所忽視，導致船上設備損壞或電站癱瘓，例如： 2006年初“XX”輪因連接使用電抓斗后造成二臺克令滑環(huán)碳刷起火花燒壞修理；2007年9月，“XXX”輪也因外接電抓斗及其連線等有故障造成船舶多次跳電，致使主機電子調速器電源模板燒壞，需要岸修等等。這樣的例子屢見不鮮，應引以為戒。近年來，靈便型船隊經常會被要求外接大容量電抓斗等設備，電機員或分管輪機員應以高度的責任心，嚴把絕緣關、容量關，絕不能心存蹺幸?！蛲鈬秒娫O備的性能絕緣必須符合標準（不小于1M ohm.(兆歐)；無短路現象，投入運行前必須確認；◎外圍用電設備的容量用電設備的容量不得超過電纜或空氣開關（俗稱斷路器）的容量，尤其外接用電設備時，必須予以確認。大容量設備投入運行前，應首先判斷電站的余量是否足夠，必要時增加一部發(fā)電機，確保用電。