高壓合金管中的壓力損失分為兩類，一類是油液沿等直徑高壓合金管直管流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的壓力損失，稱之為沿程壓力損失。這類壓力損失是由高壓合金管流動(dòng)時(shí)的內(nèi)、外摩擦力所引起的另一類是油液流經(jīng)局部障礙(如彎頭、接頭、管道截面突然擴(kuò)大或收縮)時(shí)，由于液流的方向和速度的突然變化，局部形成旋渦引起油液質(zhì)點(diǎn)間。
  以及質(zhì)點(diǎn)與固體壁面間相互碰撞和劇烈摩擦而產(chǎn)生的壓力損失稱之為局部壓力損失。壓力損失過大也就是高壓合金管中功率損耗的增加，這將導(dǎo)致油液發(fā)熱加劇，泄漏量增加，效率下降和高壓合金管性能變壞。高壓合金管技術(shù)中，研究阻力的目為了正確計(jì)算高壓合金管中的阻力為了找出減少流動(dòng)阻力的途徑;為了利用阻力所形成的壓差來控制某些高壓合金管元件的動(dòng)作。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，62%進(jìn)口礦指數(shù)較月初上漲14.95美元/噸。推動(dòng)鐵水上漲成本約在70-80元/噸左右。隨著鐵水成本的不斷上升，部分鋼廠使用廢鋼積極性有所增強(qiáng)。這對(duì)廢鋼價(jià)格將會(huì)產(chǎn)生一定提振作用。不過由于轉(zhuǎn)爐廢鋼添加比例有限，并且因煉鋼成本不斷上升，鋼廠提價(jià)空間不斷被壓縮，導(dǎo)致后期廢鋼漲價(jià)空間縮小。 　　隨著春節(jié)假日臨近，現(xiàn)貨交易清淡，庫存也繼續(xù)增加。而上周A335P91合金鋼管、現(xiàn)貨均有所上漲，近期大幅上行正逐步帶動(dòng)現(xiàn)貨。招商分析師楊件、倪文祎表示，在檢修+旺季帶來供需錯(cuò)配的邏輯下，預(yù)計(jì)檢修將導(dǎo)致三季度是春節(jié)之后的供應(yīng)壓力將大大緩解，后續(xù)庫存存在低、同比負(fù)增長(zhǎng)的可能。 　　近一周，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨厚壁合金鋼管價(jià)格總體依然小幅上行，但各品種之間的漲跌略有不同。商家稍有觀望情緒，但總體信心偏強(qiáng)。鐵礦石市場(chǎng)以平穩(wěn)為主，礦石庫存繼續(xù)上升。近一周，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨厚壁合金鋼管價(jià)格綜合指數(shù)報(bào)收于144.8點(diǎn)，一周上漲0.40%。 　　其中，建筑鋼價(jià)格小幅上漲，主流規(guī)格螺紋鋼品種均價(jià)每噸一周小幅上漲19元。熱軋板卷價(jià)格微幅上漲，主流規(guī)格熱軋產(chǎn)品市場(chǎng)均價(jià)每噸一周上漲4元。中厚板價(jià)格小幅下跌，主流規(guī)格普中板平均價(jià)格每噸一周下跌26元。總體來看，厚壁合金鋼管市場(chǎng)呈震蕩的行情。