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橋梁板式橡膠支座的材料構(gòu)成:橋梁支座的材料有鋼,橡膠或標(biāo)號不低于C30的鋼筋混凝土。橋梁支座在公路橋梁上使用樶普通,但近年來,鐵路橋梁也大量采用橡膠支座,較早的鐵路橋梁大量采用鋼支座,但是新建的客運傳線亦大量采用橡膠支座。鋼筋混凝土支座具有結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉的特點,廣泛應(yīng)用于鄉(xiāng)村道路橋梁和非重要道路的小型橋梁,因體積大而承載力小,故僅在鄉(xiāng)村道路上采用。板式橡膠支座的分類及表示方法,圓形板式橡膠支座,GYZ直徑*厚(高)度mm,矩形板式橡膠支座,GJZ長度*寬度*高(厚)度,板式橡膠支座按結(jié)構(gòu)形式分類如下,板式橡膠支座包括普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩類其中,普通板式橡膠支座又可分為矩形普通板式橡膠支座,圓形普通板式橡膠支座,球冠形普通板式橡膠支座等三種。四氟板式橡膠支座亦可分為矩形四氟板式橡膠支座,圓形四氟板式橡膠支座,球冠形四氟板式橡膠支座等三種。板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下:A、氯丁膠:適用溫度+60~-25°B、天然膠:適用溫度+60~-40°C三元乙丙膠:適用溫度+60°~-45°




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板式橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成的一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(下一個結(jié)構(gòu)),支座具有良好的彈性,以應(yīng)對橋梁(鋼結(jié)構(gòu))梁端的轉(zhuǎn)動有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。板式橡膠支座有具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。板式橡膠支座足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動,又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。一般板式橡膠支座上依照支座尺寸大小粘附一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成,除具有一般板式橡膠支座的豎向剛度與緊縮變形,且能接受垂直荷載及習(xí)慣梁端滾動外,還能利用聚四氟乙烯板與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)可使橋梁上部結(jié)構(gòu)水平位移不受約束??缍却笥?0米的大跨度橋梁、簡支梁接連板橋和多跨接連梁橋可作活動支座運用;接連梁頂推、T型梁橫移和大型設(shè)備滑移可作滑塊運用。



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