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鋼材大數(shù)據(jù)：2021年10月份國內(nèi)鋼板價格沖高回落，國內(nèi)鋼價呈前高后低走勢。節(jié)后，在限電限產(chǎn)消息刺激下，價格延續(xù)9月的上攻態(tài)勢；然而，各地成交遲遲未見放量，旺季效應(yīng)逐漸被證偽；隨后，在“一刀切”糾偏政策引導(dǎo)下，部分地區(qū)鋼廠恢復(fù)生產(chǎn)，資源緊缺情況得到緩解。供需兩端此消彼長，國內(nèi)鋼材庫存降幅逐步收窄，現(xiàn)貨隨即開啟回調(diào)模式。進入下旬，在政策干預(yù)煤炭價格影響下，大宗商品炒作降溫，黑色系大宗商品期貨大跌，引領(lǐng)鋼材現(xiàn)貨價格加速走低，9月份的漲幅幾乎被抹平。 二、供給分析篇 1、國內(nèi)鋼板庫存現(xiàn)狀分析 據(jù)監(jiān)測庫存數(shù)據(jù)顯示，截至10月28日，國內(nèi)主要鋼材品種庫存總量為1180.14萬噸，較9月末下降117.36萬噸，降幅9%，較去年同期減少135.06萬噸，降幅10.3%。其中螺紋、線材、熱軋、冷軋、中板庫存分別為561.81萬噸、137.99萬噸、252.17萬噸、123.97萬噸和104.2萬噸。本月國內(nèi)主要鋼材品種，除冷軋庫存出現(xiàn)上升外，其他品種皆有不同程度的下降，其中螺紋鋼庫存降幅 。 據(jù)數(shù)據(jù)分析，10月份行業(yè)基本面出現(xiàn)變化，其中，限產(chǎn)、限電呈常態(tài)化后，供給端保持低位運行，但旺季需求并未如約而至，供需兩端雙雙趨弱，抵消了減產(chǎn)帶來的利好?？紤]到進入11月后，隨著氣溫降低，北方地區(qū)需求將繼續(xù)下滑，而供給端不會出現(xiàn)崩塌式下降，因此，部分地區(qū)鋼材庫存難以持續(xù)減少。

NM400耐磨板是高強度耐磨鋼板，其具有較高的抗磨損能力。 命名:N是"耐磨"中"耐"的 個拼音字母. M是"耐磨"中"磨"的 個拼音字母. 400是布氏硬度值HB值。(400硬度值是廣義的，國產(chǎn)NM400硬度值是在400左右。) 折疊編輯本段成份性質(zhì) 合金耐磨層的化學成分中碳含量達4~5%，鉻含量高達25~30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數(shù)達到50%以上，宏觀硬度為HRC56~62，碳化鉻的硬度為HV1400~1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下: (1)與低碳鋼;20~25:1 (2)與鑄態(tài)高鉻鑄鐵;1.5~2.5:1 NM400耐磨板是高強度耐磨鋼板，其具有較高的抗磨損能力，布氏硬度值達到400(HBW)主要是在需要耐磨的場合或部位提供保護，使設(shè)備壽命更長，減少維修帶來的檢修和停機，相應(yīng)的減少資金的投入。

鋼板牌號的變更：16Mn鋼板和16Mng在機械性能上完全一樣，由于鍋爐屬于壓力容器，是在高溫下工作，不同于普通鋼材大多是在常溫下工作，所以，一些微量元素會在溫度下影響鋼材性能，硫、磷會使鋼材出現(xiàn)“熱脆”和“冷脆”。他們的不同之處就在于硫、磷含量的控制。 普通碳鋼的硫磷含量是S ≤0.055%，P≤0.045% 優(yōu)質(zhì)碳鋼的硫磷含量是S ≤0.040%，P ≤0.040% 還有高級優(yōu)質(zhì)碳鋼，S ≤0.030％，P ≤0.035％ 按照這個提示你可以進一步搜索鍋爐鋼、船用鋼、橋梁用鋼的特性。這些特種鋼材在機械性能上完全一樣，但在化學成分上會對某些成分有著嚴格的控制。

熱處理65MN/**鋼板 淬火830℃±20℃油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要時±30℃)。 綜合性能編輯 語音 為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、的外形和尺寸。 應(yīng)用編輯 語音 用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。 特性編輯 語音 65Mn，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學性能優(yōu)于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。65Mn 鋼板強度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸，彈簧卡頭。精密機床絲桿。切刀。螺旋輥子軸承上的套環(huán)。鐵道鋼軌等。 交貨狀態(tài)編輯 語音 熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。