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板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類(lèi)型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);有較大的剪切變形以滿(mǎn)足上部構(gòu)。板式橡膠支座 聚四氟乙烯滑板式橡膠支座特點(diǎn):本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.06)可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。氯丁橡膠: 適用溫度+60℃∽-25℃,b、天然橡膠: 適用溫度+60℃∽-40℃,c、三元乙丙橡膠: 適用溫度+60℃∽-45℃。




板式橡膠支座更換安裝及更換規(guī)范流程方法:橡膠支座更換是橋梁建設(shè)與改造的重要步驟,產(chǎn)品質(zhì)量本身會(huì)影響使用壽命,同樣施工質(zhì)量也很大程度上影響支座使用壽命?、?、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置,以利梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。若需要長(zhǎng)邊平行于順橋向,必須通過(guò)轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。⑵、圓形支座各向同性,安裝時(shí)無(wú)需考慮方向性,只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置中心點(diǎn)重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動(dòng),可設(shè)置橫向擋塊。⑶、斜角支座在斜交橋上安裝更換時(shí),短邊應(yīng)平墩臺(tái)中心線(xiàn)的斜交夾角應(yīng)與支座的銳角相符。⑷、使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分;使用等高度過(guò)支座時(shí),上部構(gòu)造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成,各承擔(dān)一半,也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。⑸、板式橡膠支座安裝以春秋季節(jié)(年平均溫度時(shí))進(jìn)行較佳。如在高或低氣溫安裝更換。為避免支座發(fā)生過(guò)大的剪切變形,過(guò)去提出兩種方法,一是到年平均氣溫頂起主梁,將支座調(diào)整到中心位置。二是在安裝更換時(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫計(jì)算使支座產(chǎn)生預(yù)變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可,在公路橋梁上很難進(jìn)行;后者現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)難度高,難于掌握。




板式橡膠支座常用型號(hào): 圓形板式橡膠支座:GYZ板式橡膠支座/GYZF4板式橡膠支座/GYZ橡膠支座/GYZF4橡膠支座 矩形板式橡膠支座:GJZ板式橡膠支座/GJZF4板式橡膠支座/GJZ橡膠支座/GJZF4橡膠支座。板式橡膠支座適用溫度: 氯丁膠型:+60℃~25℃ 2、天然膠型:+60℃~--40℃。板式橡膠支座型號(hào)代號(hào)表示方法: 示例1:公路橋梁圓形普通板式天然橡膠支座,直徑為250mm,厚度為41mm,表示為:GYZ250×41(NR); 示例2:公路橋梁矩形氯丁橡膠支座,長(zhǎng)邊尺寸350mm,短邊尺寸350mm,厚度為50mm,表示為:GJZ350*350*50(CR);示例3:公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座,直徑250mm,厚度為43mm,表示為:GJZF4 250×43(CR)。




板式橡膠支座主要用于6~20M中小跨徑的鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及鋼的鐵路橋梁上,zi大支座反力約達(dá)2.2MN。 板式橡膠支座幾乎在世界各地普遍采用。zui早在196年法國(guó)巴黎郊區(qū)的一座鐵路橋上就開(kāi)始使用橡膠支座,在第二次世界大戰(zhàn)之后,英、德、美、日等許多 相繼使用板式橡膠支座,但直到1958年才真正積累了廣泛的使用經(jīng)驗(yàn)。尤其是法國(guó)的弗列新湼提出了用鋼筋格柵或鋼板設(shè)置在橡膠中,用以約束橡膠的橫向膨脹方法,從而使板式橡膠支座得到了迅速的發(fā)展。橋梁支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái),并同時(shí)能適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的變形(位移和轉(zhuǎn)角)。根據(jù)這些性能要求,板式橡膠支座在垂直方向應(yīng)具有足夠的剛度,從而保證在 豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形,一般要求支座的zui大壓縮變形不得超過(guò)橡膠厚度的15%。橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有一定柔性,以適應(yīng)車(chē)輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮和徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時(shí),支座的厚度要能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。
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