WGJ-250全自動(dòng)電液控制型冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

4.經(jīng)常檢查設(shè)備需潤(rùn)滑處是否有堵塞現(xiàn)象。
5.每班工作結(jié)束后，請(qǐng)用收回油缸。
6.若長(zhǎng)期不使用設(shè)備，則要在滑動(dòng)處面上涂上防銹油
 實(shí)現(xiàn)一機(jī)多功能，小導(dǎo)管尖頭機(jī)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的新一代管工產(chǎn)品，主要針對(duì)于橋隧行業(yè)的鋼管尖頭縮管要求設(shè)計(jì)開發(fā)，具有無(wú)污染，效率快，體積小，重量輕，開?？?，易操作，好等優(yōu)點(diǎn)，是橋隧行業(yè)的鋼管尖頭縮管的機(jī)型。 四片模具靜音式機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)噪音小成型速度快小導(dǎo)管尖頭機(jī)主要元件采用模具鋼真空淬火精密研磨完成
消費(fèi)者都能接的起的價(jià)位，其次就是設(shè)備質(zhì)量比較耐用，省心省力，小導(dǎo)管尖頭機(jī)的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1，小導(dǎo)管尖頭機(jī)的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)系列適用于護(hù)欄，貨架，不銹鋼，鋁合金等加工沖孔，對(duì)黑色金屬，有色金屬和部分非金屬的軸類。 小導(dǎo)管專門用沖孔機(jī)該機(jī)型為多油缸規(guī)劃，夾料體系帶有可360°功用，適用于請(qǐng)求在不一模一樣角度，多個(gè)面完成沖孔的工件，十分消圌聲圌器，空調(diào)管等沖孔加工，數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)型SKCJ-5000/送料長(zhǎng)度3.5-米。

模具的外形尺寸必須一致這也是提高模具造價(jià)的原因，這就提高了產(chǎn)品的成本，(2)單絲機(jī)器使用的就是普通模具造價(jià)只有雙絲模具的五分之一左右，因?yàn)槟茏鱿鄳?yīng)的調(diào)整所以對(duì)外形尺寸無(wú)要求，4:(1)對(duì)孔徑和絲徑，幅寬范圍的局限也是雙絲機(jī)器的又一大弊端。
 滲透注漿法在粘土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法，注漿材料應(yīng)具備良好的可注性，固結(jié)后應(yīng)有一定強(qiáng)度，抗?jié)B，穩(wěn)定，耐久和收縮小，漿液須無(wú)，注漿工藝應(yīng)簡(jiǎn)單，方便，注漿材料的選用和配比的確定。阿拉善盟數(shù)控小導(dǎo)管尖頭成型機(jī)/橋梁網(wǎng)片機(jī)
  數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)_小導(dǎo)管箭頭機(jī)設(shè)備介紹：
小導(dǎo)管尖頭機(jī)按站的冷卻方式可分為兩種： 1、自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)一思想。 2、強(qiáng)迫冷卻：采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。 液壓站以油箱的有效貯油量度及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)。

WGJ-250全自動(dòng)電液控制型冷彎?rùn)C(jī)（冷彎拱機(jī)）是建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎拱機(jī)產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。
1  本產(chǎn)品智能PLC電控部分硬件采用軍工級(jí)32位芯片，具有納秒級(jí)的 運(yùn)算速度，極強(qiáng)的抗干擾能力，輸入/輸出端均采用光電耦合，內(nèi)部集成了模擬量輸入/輸出模塊，以及rs485等通訊模塊。
2 lcd中文液晶屏/TFT觸摸屏，參數(shù)設(shè)定，運(yùn)行狀態(tài)一目了然，觸摸或鍵盤控制方便。
3 軟件采用進(jìn)口plc模式設(shè)計(jì)，為用戶提供智能化的設(shè)備運(yùn)行方案，是產(chǎn)品達(dá)到高精度，的運(yùn)行模式。
4 電控柜有電腦/手動(dòng)兩部分組成，元器件采用國(guó)內(nèi)大廠生產(chǎn)，更具性和穩(wěn)定性。

操作者站立要恰當(dāng)，手和頭部應(yīng)與沖床保持一定的距離，并時(shí)刻注意沖頭動(dòng)作，嚴(yán)禁與他人閑談，上班時(shí)候一定要認(rèn)真操作，嚴(yán)格要求自己，下班后要做好機(jī)床的保養(yǎng)工作，使數(shù)控沖孔機(jī)的使用壽命更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，小導(dǎo)管尖頭機(jī)優(yōu)勢(shì):1.節(jié)省人力:設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行送料。 并通過(guò)小導(dǎo)管向圍巖壓注起膠結(jié)作用的漿液，待漿液硬化后，坑道周圍巖體就形成了有一定厚度的加固圈，從而保護(hù)開挖作業(yè)，小導(dǎo)管尖頭機(jī)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的新代管工產(chǎn)品，主要針對(duì)于橋隧行業(yè)的鋼管尖頭縮管要求設(shè)計(jì)開發(fā)。
液壓小導(dǎo)管成型機(jī)更省心，本公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)各種液壓小導(dǎo)管成型機(jī)，公司技術(shù)力量雄厚，具備良好的售后服務(wù)，質(zhì)量保證體系，并在液壓小導(dǎo)管成型機(jī)售后安裝調(diào)試人員培訓(xùn)及要求定制特殊規(guī)格設(shè)備等方面將為你提供周到的服務(wù)。上升工效并節(jié)省人力，液壓小導(dǎo)管成型機(jī)運(yùn)行時(shí)其沖頭能夠發(fā)生高速運(yùn)動(dòng)并具有著很強(qiáng)的沖擊力，所以為了上揚(yáng)研發(fā)生產(chǎn)保障在使用前要到位下列這方面的檢查，液壓小導(dǎo)管成型機(jī)使用前要檢查哪些地方?

應(yīng)根據(jù)工程條件，經(jīng)試驗(yàn)確定。注漿施工期應(yīng)監(jiān)測(cè)地下水是否受污染，應(yīng)該防止注漿漿液溢出地面或超出注漿范圍。1.主要利用金屬管件塑性變形特性采用熱旋鍛技術(shù)。這種工藝主要針對(duì)厚壁鋼管縮尖成型成型后圓度好表面光滑。是管類加工行業(yè)錐尖成型的關(guān)鍵設(shè)備?？s尖后產(chǎn)生的長(zhǎng)度變化取決于鋼管的直徑壁厚和錐度的過(guò)渡長(zhǎng)度。2.成型主要部分由縮管模具驅(qū)動(dòng)主軸油壓送料裝置和冷卻組成。四片模具靜音式機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)噪音小成型速度快。3.主要元件采用模具鋼真空淬火精密研磨完成。4.手動(dòng)取放料。自動(dòng)開關(guān)啟動(dòng)機(jī)器自動(dòng)完成縮尖加工等所有。5.適合多種材質(zhì)如鐵鋁銅和不銹鋼等。形狀適用圓筒狀零件端部縮尖。湖北注漿小導(dǎo)管箭頭機(jī)小導(dǎo)管錐度機(jī)。