水下打撈是一項綜合性技術(shù)，涉及測量，潛水，水下切割，封堵，水下和水下焊接等等。水下打撈隊內(nèi)河二級打撈單位具備資質(zhì)：具備六年以上從事沉船沉物打撈作業(yè)的經(jīng)歷，成功地整體打撈過空載排水量在500噸以上的沉船，近四年內(nèi)打撈成功率達到百分之九十以上，社會信譽良好。 不少于2艘內(nèi)河b級航區(qū)功率在290千瓦以上的拖輪，其中1艘應為內(nèi)河a級航區(qū)功率在440千瓦以上。不少于1艘具有較完善的打撈設(shè)備和潛水支持系統(tǒng)的內(nèi)河a級航區(qū)500總噸以上的打撈作業(yè)船。有技術(shù)職稱的工程技術(shù)人員15人以上，從事救撈工作的高級工程師不少于1人，工程師不少于4人。 持有有效的潛水員的潛水員不少于10人。能在30米水深進行潛水打撈作業(yè)。打撈總抬浮力不少于000噸。具有相應的防止和減輕水域環(huán)境污染的設(shè)備和措施。東陽市水下打撈隊水下解體打撈法：首先沉船內(nèi)的油料及可能污染水域的物品后方可開始解體作業(yè)。

任何個人或從業(yè)單位不得雇請或默許未獲潛水從業(yè)或持潛水運動的人員從事潛水及水下作業(yè)，不得租借或參與其它活動。水下打撈不利的氣象原因有大風，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過往船只數(shù)量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作。 對打撈的施工和管理帶來較大的難度。機動車沖入水中，救人及打撈車輛難度很大。救援人員深入河水或冰窖救人時，自身危險性大。被救者在水中會失去理智，救援人員將受到生命威脅。水下搜救打撈：水難事故的特點及處置程序，事故特點：人員溺水或墜落水里，自救能力差，極容易人員傷殘。 救援力量到場時已失去zuijia救人時機，水面已沒有明顯落水痕跡，往往要大范圍搜尋，長時間打撈才能找到溺水者。公司潛水員每次經(jīng)過努力撈起溺水者后，潛水員們沒有任何喜悅可言。因為一般由潛水員們出動的事故，注定面對的是一具具。